Renault Scénic: dà un taglio al molleggio

Plancia e comandi
Semplice ed elegante, la plancia della Renault Scénic concede qualcosa alla leziosità solo nelle superfici color alluminio che “spezzano” il rigore dell’insieme. I comandi sono ben disposti, anche se quelli dietro il volante (per radio e telefono) non sono ben visibili. Richiede abitudine anche la manopola, contornata da una tastiera, con cui si programma il navigatore Gps (optional): è davanti al bracciolo e distrae dalla guida. Il cruscotto è tutto digitale e usa la tecnologia TFT, la stessa degli schermi dei computer: oltre a essere molto nitido e leggibile (un’ampia palpebra lo ripara dalla luce diretta), permette di personalizzare grafica e funzioni.

Abitabilità
L’abitacolo è largo e di questo ci si rende conto osservando la distanza fra le poltrone anteriori, ampiamente regolabili e separate da un bracciolo scorrevole che nasconde un profondo portaoggetti (nell’abitacolo ci sono 40 vani per 92 litri complessivi di capacità, e il cassetto di fronte al passeggero, di 11 litri, è refrigerato). Ci sono poltroncine singole anche dietro: chi siede al centro non sta peggio degli altri, considerato pure che non c’è il tunnel e il pavimento è piatto. Diversamente, è un po’ sacrificata la terza fila di questa Renault Scénic: viaggia comodo chi è alto meno di un metro e settantacinque, e a patto che le poltrone centrali (che scorrono di 17 cm) siano in posizione avanzata.

Bagagliaio
Se si viaggia in cinque, con le poltroncine della terza fila “nascoste” nel fondo del baule, ci stanno bagagli a sufficienza per tutti gli occupanti. Diversamente, nella configurazione a sette posti, il volume a disposizione si riduce notevolmente, e si creano anche degli spazi sotto le poltrone, dove inevitabilmente finiscono gli oggetti abbandonati nel bagagliaio... Se, infine, si reclina (o addirittura si rimuove) la fila centrale, e volendo anche lo schienale anteriore destro, si ottiene un vano di carico degno di un furgoncino. Ma in questo caso si forma un pozzetto profondo 23 cm proprio dov’era la seconda fila di sedili: è fastidioso quando si caricano oggetti lunghi.