Skoda Scala: economa e brillante

che stile.............

Al momento zero avvistamenti (intendo proprio in generale del modello e non solo della versione specifica). Penso incida anche il prezzo che si legge, perché a una cifra congrua poteva invece anche essere vista qui come a un'alternativa pari motore della equivalente golf 150cv (oltretutto abbinato al doppia frizione) ma senza spendere la cifra richiesta per una golf

Gran bella macchina, peccato il 1.5 non sia disponibile a metano, sarebbe stato perfetto per questa vettura!

Un elettrodomestico

Auto valida,piena di contenuti,ad un prezzo giusto. Però gli interni sono veramente tristi,all'esterno la linea è anonima,e nel complesso sembra già vecchia. Cmq auto utile per chi non ha pretese.

Quando uscirà la nuova Octavia questa (magari ottima) la daranno coi punti della Coop. Perlomeno son stati furbi a lanciarla prima della nuova Octavia e non fare come Nissan che ha lanciato la Pulsar dopo la propria bestseller: la Qashqai nuovo modello.

OK il motore è giusto. Peccato che l'auto abbia un'estetica pietosa

A prescindere dalla linea, bruttissima copia della A3, mi sembra alquanto improbabile che con questa motorizzazione, seppur notevole dal punto di vista tecnologico, possa percorrere 16 km litro di media...A meno che il test non si sia svolto in discesa azzerando il misuratore a velocità già impostata...

interni molto belli, motore sembra ottimo, ma esteticamente è davvero brutta, molto più bella la tipo (nonostante non mi piaccia nemmeno quest' ultima)

provate il manuale che dovrebbe consumare meno

Fara la fine della Rapid...Visto che di fatto è la Rapid.. Avrebbero fatto meglio a lasciarle il nome, anzichè ribattezzarla "Scala"... Provate a cercare con google Scala ( con la S maiuscola di nome proprio) .. compare una immagine di una scala da pittore con un bidone sporco.. auto neanche un risultato ( non ho il motore di ricerca indicizzato sulle mie preferenze).. Io ne ho vista una comunque, nera. Devo dire che è meglio dal vivo. Sono d'accordo con il commento sopra, presto faranno offertone su questa, 18-19k euro sono molto probabili

Si farà la fine della Rapid ma per colpa della Kamiq molto ma molto di di più che per colpa della nuova Octavia.

Ho visto bene 26.000 Euro! Certo ha il motore da 150 cv ma alla fine forse meno accessori delle Xceed in offerta a meno di 20.000...

ci sono dei contenuti sicuramente validi (motore, baule, alcune finiture, ecc..) ma questa auto genererà sicuramente degli equivoci. considerata la lunghezza di 436 cm., qualcuno penserà di avere acquistato la Golf della Skoda, quando in realtà la macchina è realizzata su pianale della Polo...

L' anti Golf costruita sulla piattaforma della Polo ma allungata per consentire di raggiungere dimensioni da Compat, non male come idea ma il design è fin troppo classico, auto nuova ma già vecchia, realizzata per clienti di mezza età. Qua' non penso faccia fare cassa alla Skoda, ma in altri mercati forse sarà apprezzata per il rapporto qualità/prezzo.

L'auto ha uno stile un po' vecchiotto. A livello estetico esteriormente non è bella. Il frontale soprattutto lascia l'amaro in bocca per un auto uscita nel 2019. È costruita sul pianale della vw polo ma è stata allungata x un maggior comfort a bordo e per essere considerata una prima auto famigliare. Quindi non c'è un vero paragone nè con polo, nè con golf. I sedili anteriori e posteriori sono comodi e lo spazio c è in abbondanza. Anche per un quinto ...se gli adulti dietro non sono troppo 'abbondanti'. Considerate la larghezza. Con questa larghezza non trovate concorrenti migliori. Le portiere non sono bombate e lo spazio è ottimamente sfruttato. Lo stile di quest'auto è quello per lo più familiare. Non di certo giovanile, non di certo sportiva. Rifiniture interne sono buone, meglio di tante concorrenti più blasonate. La golf forse migliore in certi accorgimenti.. ma questa scala si fa rispettare. Di certo interni molto più belli di quelli delle varie t-cross,t-roc,polo, arona etc.. giusto per stare nel gruppo VW. In casa Opel e Peugeot forse fanno un po' meglio certamente. Costi. Diciamo che a parità di componentistica con la golf la scala stravince sui costi. Sia per l acquisto iniziale sia per la manutenzione. Si, i benzina costano parecchio, soprattutto il 1500. Suggerisco diesel (super scontato rispetto altri concorrenti... x chi non ha paura del diesel-gate) e metano. Metano fanno solo il 1000 90cv. Se facessero il 1500 come su golf andrebbe a ruba.. a discapito di golf ovviamente. E per questo non lo fanno. Lo spazio del bagagliaio è interessante sopratutto per le versioni benzina e diesel. Con la versione a metano lascia molto a desiderare... dichiarano 330l ma sono meno. Non oso immaginare se mettessero una bombola in più..... Ps. A metano in prevendita con allestimento ambition e un paio di optional costava 20k(senza due tre optional arrivava a 18k).. ovviamente con sconti vari concessionaria e casa. l'auto non sarà di certo la più venduta in assoluto per skoda. Skoda punterà per lo più su karoq, superb e kamiq. In particolare la Kamiq andrà a prendere i clienti che magari si sarebbero spinti su skoda. Kamiq è una Scala rialzata e con un frontale ed un posteriore più bello. Alcune note: - il freno a mano non si può proprio più vedere. il freno di stazionamento elettronico sarebbe stato molto più interessante. Non disponibile neanche come optional - bene che abbia un po' tutti gli adas di serie. o almeno cosi dicono.. poi quando si fanno i preventivi per tutti gli adas il costo sale di 2000€ :) - male la scelta delle bocchette d'aria regolabili dallo schermo touch!. Molto male! - male che la connessione wireless con il cellulare sia solo con Apple e non Android! - tanti optional potevano metterli di serie... visto il costo eccessivo - fari full led di base sulla ambition (tranne gli abbaglianti!) - c'è un otpional che prevede dei "porta oggetti sotto i sedili anteriori". mai vista una ciofeca peggiore! Sono due pezzi di plastica per mettere si e no un mazzo di chiavi ed uno straccetto. Per non parlare dell'optional che prevede "il cestino delle immondizie da portiera". Mi domando da dove peschino queste soluzioni assurde ed inutili. - se scegli il metano niente gancio traino - se scegli metano non ci sono delle promozioni idonee per garanzia e assistenza - le bombole a metano sono quelle in acciaio che richiedono la revisione ogni 4 anni e non ogni due come altre concorrenti - mancano le barre longitudinali sul tetto! magari non utili a tutti.. ma.... Io sono in attesa mi arrivi la mia. Ho 32 anni, ed ho scelto scala esclusivamente per il rapporto qualità/prezzo. Per le estetica sarei andato altrove.......

Credo che da contratto VW debba fare per forza le Skoda inguardabili, altrimenti non venderebbero più VW. Non si spiega altrimenti la bruttezza del 90% delle Skoda a catalogo.

Ma non vi sembra troppo simile alla Kia Rio dell'inizio millennio ? ? ?

27K per questo accrocchio di vettura ! Ma stiamo scherzando ?

Nei commenti non mi aspettavo niente di meno. Skoda non è per l'italiano medio, quello da apericena. Questa è la tipica skoda, concreta, con molti contenuti. Costa troppo? Non te la regalano, questo no, ma è qua che si crede di prendere un'auto con questi contenuti a 2 lire, ho fatto una configurazione con la nuova Leon e siamo con meno accessori a sfiorare i 30k. Non mi sono azzardato con golf. E focus e compagnia cantante non vengono a molto meno. Dire che la sua concorrenza diretta è la fiat tipo e, francamente non aver capito niente. Io noto solamente il pregiudizio verso il marchio che, secondo me, vi porta a dire, ad esempio, che gli interni sono al risparmio. Questo mi fa capire che non avete proprio idea di cosa sia la produzione skoda da un paio di decenni a questa parte.. Il motto dice "simply clever", ed è proprio per questo che le skoda non vendono in Italia..

Promette di essere spaziosa e con un motore benzina da 150cv.Valida

Sono uno dei pochi possessori in italia di skoda scala ormai sono un paio di settimane che la uso e credo di poter dare un contributo a coloro i quali stan cercando di farsi un'opinione in merito a questa macchina. Premesse di base : Come tutte le familiari son consigliate a chi come me ha una famiglia di 4 persone e vuole una vettura essenzialmente confortevole con spazzi ampli senza troppo pretendere dalle prestazioni Adatta ad una guida prevalentemente cittadina in mezzo al traffico di una grande città. Aggiungo per completezza che annualmente non faccio piu' di 7000 km ed è per questo che le mie scelte son ricadute su un motore a benzina con cambio manuale. Quando iniziai a fare ricerche e raffronti Avevo budget massimale a 17k che poi purtroppo ho comunque superato perchè diversamente non avrei mai comprato. Le mie esigenze inderogabili erano: Ampio bagagliaio climatizzatore automatico cruis control ADATTIVO confort il maggior possibile budget ridotto Iniziai a girare per concessionari visionando tutte le macchine di questo segmento di queste sotto elencate ho fatto fare preventivi e su divese ho fatto test di guida (inutile che vi dica che il prezzo dal venditore non è mai quello di listino) Le macchine valutate son state: golf seat leon ford focus kia ceed citroen c4cactus fiat tipo 5 porte mazda 3 peugeot 308 Da un punto di vista prettamente ed unicamente estetico le uniche che appagavano il mio gusto erano ford focus kia ceed ma le scartai per il prezzo veramente eccessivo così come scartai la 308 e la leon causa budget la c4 cactus fu scartata causa abitacolo troppo piccolo e finestrini posteriori solo a compasso la trovai claustrofobica. golf infine per me è orribile e sapevo già che non l'avrei mai comperata Pian piano quindi preventivi reali alla mano analizzando bagagliaio e altro ho iniziato a depennarle tutte fino ad arrivare ad una scelta a 2 scala di skoda e tipo5 porte. - skoda scala allestimento ambition 1000 turbo benzina 3 cilindri 95cavalli con diversi accessori - Tipo 5 porte allestimento business e tutti i pacchetti optional motore 1400 turbo benzina 120 cv 4 cilindri Su queste 2 macchine dal prezzo di listino ero riuscito ad ottenere da entrambe le case circa 5000 euro di sconto Tipo da 22k a 17k skoda da 23,5 a 18,5 le due macchine hanno bagagliai paragonabili e tutte le mie richieste iniziali erano da entrambe soddisfatte. Tipo vantava un motore ultracollaudato e silenzioso che promette una durata nel tempo maggiore migliori prestazioni in autostrada sia in ripresa che in velocita , un designer un po' piu' bello di scala e un prezzo migliore , di contro aveva consumi piu' alti interni non all'altezza minor spazio nell'abitacolo e una peggior guidabilità in città la guida risuta un po' strattonata Scala ha Interni molto molto belli una spaziosità veramente incredibile consumi ridotti (non come dichiarano ma comunque ridotti) una guidabilità cittadina sicuramente migliore della rivale , sulla linea estetica invece inviterei invece skoda a rivederla perchè c'è molto da migliorare Ho molto pensato su cosa fosse meglio, ma infine il fatto che la guidabilità cittadina fosse migliore con scala mi ha fatto propendere per quest'ultima. Ad oggi son contento della scelta , avessi abitato e lavorato fuori città forse avrei optato per la tipo ma per la città e per le mie esigenze è stata un buon compromesso senza far follie economiche