VIDEO AUTO - Lexus

Lexus LBX primo contatto

Questa piccola crossover è lunga come un’utilitaria ma rifinita con cura. È solo ibrida full e promette consumi bassi. Tanto il comfort, poco lo spazio (specie per i bagagli). Qui per saperne di più.

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In primo piano
Lexus LBX

Realizzata sulla meccanica (rivista e aggiornata) della Toyota Yaris Cross, la Lexus LBX promette lo stesso livello di comfort e tecnologia delle Lexus di categoria superiore. Sarà ordinabile dall’autunno. Qui per saperne di più.
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Tecnica
Lo sterzo by-wire della Lexus

Il primo sterzo senza collegamento fisico tra volante e ruote lo ha realizzato la Lexus che dal 2025 lo renderà disponibile per la RZ. Ecco come funziona. Qui per saperne di più.
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Lexus RZ

Suv-coupé elettrica slanciata, eppure comoda, la Lexus RZ scatta bene ed è molto sicura. Ma non soddisfa per i tempi di ricarica e l’autonomia. Qui per saperne di più.
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Lexus RX

La quinta generazione della Lexus RX cambia passo in termini di stile e tecnologia. Il comfort è magistrale e la spinta è adeguata, ma il listino è lievitato notevolmente. Qui per saperne di più.
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Lexus RX
La Lexus RX è un po’ più precisa in curva. Rimane però un’auto da godere in relax, sfruttando la meccanica ibrida. Finalmente arrivano Android Auto e Apple CarPlay, ma lo schermo non convince al 100%. Qui per saperne di più.
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Lexus UX
La crossover ibrida Lexus UX ha un look deciso, promette di bere poco, è ben fatta e maneggevole. Ma la sua trasmissione non è il massimo per gli sportivi e il baule è piccolo. Qui per saperne di più.
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Lexus UX
La Lexus UX è ormai pronta per le concessionarie, dove dovrebbe arrivare all'inizio del 2019. Disponibile solo con motore ibrido, la crossover giapponese, a livello di dimensioni, è una concorrente di Volvo XC40 e BMW X1. Look audace e sistema di propulsione ibrido per complessivi 179 CV.