Intervista a Massimo Nalli

La Suzuki Ignis è una citycar che porta in questa categoria diverse novità come il motore ibrido e la trazione integrale: ne parliamo con il direttore generale divisione auto di Suzuki Italia.

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    Intervista a Giuseppe Bitti

    All'amministratore delegato della Kia Motors Company Italia chiediamo di presentarci la nuova Kia Rio, novità più importante della casa coreana al Salone di Parigi.

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    Nissan Micra

    L'utilitaria giapponese è tutta nuova, e lo si nota già primo sguardo: la carrozzeria solo a cinque porte ha linee decisamente più filanti e aggressive.

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    Intervista a Bruno Mattucci

    L'amministratore delegato della Nissan Italia sottolinea l'importanza della Micra, giunta alla quinta generazione e pensata per soddisfare principalmente il mercato europeo.

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    Toyota C-HR

    La Toyota C-HR, crossover compatta lunga 436 centimetri, sfoggia una carrozzeria dalle linee molto elaborate.

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    Ferrari GTC4Lusso T

    A Parigi la Ferrari ha portato la GTC4Lusso T, una nuova versione che si affianca, senza sostituirla, alla granturismo a motore anteriore GTC4Lusso.

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    Intervista ad Alessandro Skerl

    La Honda Civic rappresenta la grande novità della casa giapponese al Salone di Parigi: ce la presenta il direttore generale di Honda Motor Europe Italia.

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    Land Rover Discovery

    Si rinnova completamente la suv inglese che diventa più grande e più raffinata senza perdere nulla delle sue capacità fuoristradistiche. L’abitacolo si presenta ancora più curato ed elegante.

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    Intervista a Roberto Matteucci

    Con l'amministratore delegato della General Motors Italia parliamo della Opel Ampera-e, la vettura elettrica che con la sua autonomia da record è destinata a rivoluzionare il mercato di queste vetture.

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    Skoda Kodiaq

    La prima grande suv della Skoda si chiama Kodiaq: è lunga 470 centimetri e può ospitare fino a sette persone.

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    Infiniti: il motore a compressione variabile

    La Infiniti presenta al Salone di Parigi un motore innovativo capace di modificare il rapporto di compressione in base alle condizioni di guida. Questo significa massima efficienza in tutte le situazioni e quindi consumi molto contenuti. Dovremmo vederlo su una vettura della Infiniti nel 2018.

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