Record al Nürburgring per l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Il tempo di 7.51:7 minuti della Stelvio è migliore di 8 secondi rispetto al vecchio primato della Porsche Cayenne Turbo.

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    La Porsche 911 GT2 RS gira in 6:47.3 al Nürburgring

    La GT2 RS ha percorso un giro in 6:47.3 minuti, quasi 5 secondi in meno della Lamborghini Huracan Performante.

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    Porsche Cayenne: la tecnica

    Alla scoperta dei segreti della più recente Porsche Cayenne: fra scocca alleggerita, freni al carburo di tungsteno e un sistema multimediale molto evoluto.

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    L'Audi RS6 Avant al Nürburgring

    L’Audi RS 6 Avant non si limita a promettere prestazioni da capogiro, grazie ai suoi 605 CV. La famigliare tedesca offre anche notevoli qualità di guida. Lo abbiamo verificato al Nürburgring.

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    Dacia Duster

    Di primo acchito, la Dacia Duster non cambia molto con questa terza serie, ma in realtà le novità sono tante.

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    Citroën C3 Aircross

    Questa simpatica crossover, con le linee tondeggianti, le estese protezioni in plastica scura nella parte bassa della carrozzeria è l’erede della C3 Picasso.

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    Porsche Cayenne

    La nuova maxi suv Porsche Cayenne è nel segno della continuità. Ridefinisce in chiave moderna le sue forme possenti, che diventano ancor più levigate e sportive.

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    BMW X3

    La terza generazione della lussosa BMX X3 non rinnega il look del passato, ma lo ridefinisce con nuove proporzioni e linee più tese.

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    Jaguar XF Sportbrake

    La Sportbrake è la versione “giardinetta” della Jaguar XF e, rispetto alla berlina, non perde un grammo della sua grinta.

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    BMW M5

    La M5 è la versione più sportiva della Serie 5 e si riconosce dai paraurti più sportivi e per i quattro scarichi in coda.

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    Intervista a Luca de Meo: "Arona, una compatta con grande abitabilità"

    La Seat Arona ha molte frecce al suo arco per primeggiare nella sua categoria, quella delle suv più piccole. Ne parliamo con il presidente della Seat.

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