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BMW Wireless Charging

Disponibile sulla ibrida BMW 530e iPerformance, il sistema sfrutta due piastre e ricarica in 3,5 ore la batteria da 9,2 kWh. Qui per saperne di più.

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    Ford Fiesta 1.5 Ecoboost ST

    Grande agilità e 200 grintosi cavalli: è questa la ricetta della Ford Fiesta 1.5 Ecoboost ST, una piccola “bomba” tutta da guidare. Ma la visibilità lascia a desiderare. Qui il primo contatto.

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    Ford Fiesta Active

    La versione crossover della Ford Fiesta si chiama Active. Più alta dal suolo e con ampie protezioni alla carrozzeria, resta brillante e ben guidabile. Migliorabile, però, la visibilità. Qui il primo contatto.

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    Mercedes G500: il primo contatto

    Efficace nel fuori strada e comoda sull’asfalto, la nuova Mercedes Classe G è una off-road lussuosa e veloce. Da rivedere alcuni dettagli.

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    Aston Martin DB11 AMR

    A due anni dal debutto la DB11 con motore V12 si aggiorna con più potenza e varie altre migliorie estetiche e funzionali. Qui per saperne di più.

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    Rolls-Royce Cullinan

    I progettisti e i dirigenti responsabili dello sviluppo raccontano la genesi del progetto che ha portato alla realizzazione della Cullinan, la prima suv della Rolls-Royce. Qui per saperne di più.

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    È in edicola alVolante di giugno 2018

    Guido Costantini, direttore di alVolante, vi "racconta" i principali contenuti del nuovo numero in edicola. Qui per saperne di più.

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    Suzuki Swift Sport: il primo contatto

    Con 140 cavalli, la più potente delle Suzuki Swift è vivace e facile da guidare, pur mantenendo un comfort che la rende adatta anche a un utilizzo quotidiano. Scomodo l’accesso al baule.

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    Jaguar XE SV Project 8

    La XE SV Project 8 è stata portata al limite anche dagli ex piloti Andy Wallace e Davy Jones, entrambi vincitori della 24 Ore di Le Mans. Qui per saperne di più.

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    Porsche Cayenne E-Hybrid 2018

    Con 462 CV la suv accelera come una sportiva, ma grazie al nuovo motore elettrico percorre fino a 44 km senza consumare benzina. Qui per saperne di più.

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