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Volvo: la realtà aumentata

Volvo e Varjo hanno sviluppato un visore di realtà aumentata utile per la valutazione di prototipi e tecnologie di sicurezza attiva. Qui per saperne di più.

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Primi contatti
Mercedes EQ C
Prima suv elettrica della casa, la Mercedes EQC è comoda, scattante e promette una buona autonomia. Non convincono del tutto il bagagliaio e la prontezza dei freni. Qui per saperne di più.
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Tesla Model 3
La Model 3 è la più compatta delle elettriche della Tesla: in questa versione Performance è una vera sportiva nelle prestazioni e nella guida. Ma anche nel comfort. Qui per saperne di più.
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Primi contatti
Ford Ranger Raptor
Il pick-up Ford Ranger nella “cattiva” versione Raptor è a suo agio sui terreni difficili, grazie alla efficace trazione 4x4, alle marce ridotte e al vigoroso 2.0 turbodiesel da 213 CV. Le dimensioni extralarge, però, non sono per tutti.
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Goodyear Eagle F1 SuperSport
Con i nuovi Eagle F1 SuperSport, declinati in tre versioni, il marchio americano offre nuovamente un prodotto destinato alle sportive più estreme. Qui per saperne di più.
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In primo piano
È in edicola il nuovo numero di alVolante
Il direttore Guido Costantini introduce i principali temi trattati sul numero di giugno 2019. Qui per saperne di più.
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Pirelli P Zero e P Zero Corsa: la prova
Tre pneumatici sportivi impegnati in una sfida a tutto campo, in termini di prestazioni e sicurezza, sul bagnato e sull’asciutto. Chi la spunterà fra i Pirelli P Zero di 19 e 20” omologati per la BMW M5 e i nuovi P Zero Corsa sviluppati ad hoc per questa belva da 600 CV? Qui per saperne di più.
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Smart fortwo vs. Quadro Vehicles Qooder
Una piccola citycar o uno scooter a quattro ruote? In questo test mettiamo a confronto due veicoli nati per la città.
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Aston Martin DBS Superleggera
Una velocità massima di oltre 335 orari, 0-100 in 3”2 rilevati dai nostri strumenti assieme a una potenza di 725 CV, sono credenziali da brivido che possono vantare pochissime supercar.
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2022: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2021: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2020: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2019: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
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2013: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2012: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2011: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2010: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12
2009: 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12