VIDEO

Panda Natural Power

La prova completa della piccola citycar è sul numero di alVolante di marzo 2013.

Fiat Panda
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
240
142
92
53
103
VOTO MEDIO
3,6
3.57619
630
Aggiungi un commento
Ritratto di RobVr
16 febbraio 2013 - 19:09
La nuova versione a metano è la quadratura del cerchio e rispecchia perfettamente lo spirito della Panda che è quello di un'ottima seconda auto,comoda,spaziosa,ben fatta ed economica e con questa versione a metano lo è ancora di più. Certo non è regalata e la dotazione nella versione provata va integrata almeno con il clima e controllo di stabilità,ma si è ripagati da costi di esercizio bassissimi e da prestazioni vivaci offerte dal motore Twin Air. L'unica cosa che mi lascia perplesso e la scarsa elasticità del propulsore.
Ritratto di panda07
16 febbraio 2013 - 19:30
1
dalle mie parti se ne vedono di pande n.p, ottima auto
Ritratto di SaverioS
24 marzo 2013 - 23:02
Viene spontaneo e d'obbligo confrontare "i plus ed i minus" delle due auto, la fiat panda a metano contro la Volkswagen EcoUP a metano. Si prendono in considerazione i due modelli base ( per ovvi motivi ) quindi andiamo avanti, nell'aprile del 2013 la nuova panda a metano 0,9 Natural power Pop costa 13.950 € mentre la EcoUp 1.0 take up costa 12.300 € ma bisogna aggiungere altri 500 € per la 5 porte ( la panda nasce a 5 porte ) totale 12.800 € ( 13.950 - 12.800 a casa mia fanno 1.150 € RISPARMIATI ) 1 PUNTO A FAVORE UP. Tassa IPT: la panda sviluppa 59Kw ( nonostante 900 di cc ) contro 50Kw della Up, ne consegue che oltre a 196,05 euro di IPT x entrambe x la panda bisogna sborsare IN PIU' 27,36 € ( 4,56 x 6 circa due pieni di metano... ) 2 PUNTI A FAVORE UP. Tassa di possesso bollo: la panda fà incassare allo stato da chi la compra ogni anno 136,88 € ( 2,32 € x 59Kw) mentre la Up essendo nata a metano ( serbatoio benzina di 10 litri ) fà regalare dal cittadino allo stato il 25% della somma... 34,22 € ( 136,88 - 34,22 = 102,66 € risparmiati ) 3 PUNTI A FAVORE UP. Entriamo nei consumi.... la panda pesa 1.083 kg contro i 956 kg della Up ( sono BEN 127 kg in meno e si e sempre saputo che più peso equivale a più consumo sopratutto nelle piccole anche se il metano ancora costa poco, ma... ) 4 PUNTI A FAVORE UP. La panda dichiara di percorrere 388 km con 2 bombole da 15kg totale di capienza, mentre la Up dichiara di percorrere 380 km sempre con 2 bombole ma, da 11kg.....quindi nonostante la meno capienza di metano riesce a fare solo 8 km in meno della panda!!! sarei tentato ( per 8 km in meno di percorrenza.... ) di dare la parità di punti, ma visto e considerato il 4 a 0.... spezzo una lancia a favore panda per la buona pace dei fiattari, 1 PUNTO A FAVORE PANDA. Inquinamento: entrambe simili ( a metano ) ma la panda rilascia 86 g di CO2 nell'atmosfera, mentre la UP 79 g di CO2.... 5 PUNTI A FAVORE UP. Capienza bagagliaio: la panda nonostante una delle due bombole sia collocata sotto al tunnel centrale dichiara una capienza di min 200/845 mentre la Up dove le bombole sono entrambe collocate dietro al bagagliaio dichiara una capienza di min 213/921 6 PUNTI A FAVORE UP. Ingombri esterni: la panda misura lunghezza 365, largh. 164, h. 161 mentre la UP lung. 354 largh. 164, h. 148. obiettivo di una citycar e quello di essere di dimensioni contenute e in lunghezza ( ben 11 cm ) vincerebbe la UP! ma, e più bassa della panda di 13 cm e in città, potrebbe essere comodo e sicuro guidare più in alto quindi vincerebbe la panda, PUNTO DI PAREGGIO. RISULTATO FINALE: 2 PUNTI ALLA PANDA E 7 A FAVORE UP !!! ( A calcio siamo più forti dei Tedeschi ma tra la panda e la up e schiacciante la vittoria della Up ) Acquistando una UP si risparmia rispetto alla panda ( una volta all'atto dell'acquisto ) 1.177,36 € e ogni anno di possesso 102,66 € TOTALE RISPARMIATO ( 102,66 SONO CIRCA 7 PIENI E MEZZO DI METANO GRATIS OGNI ANNO ). Per il consumo..... sono entrambe molto simili ed e difficile fare un calcolo, ma LA PANDA PESA 127 KG IN PIU' DELLA UP!!!..........( e come avere dentro la panda 2 persone di 63,5 kg ciascuna sempre in giro insieme !!!!! ) Ora, qualcuno potrebbe dire ( i fiattari con i paraocchi ) " si ma e più bella la panda" ma questo sarebbe soggettivo, perchè si potrebbe anche dire che e meglio la "cygnet" della Aston Martin... ma che le si guardi meglio....... a 360° .
Ritratto di noelia
28 settembre 2013 - 20:25
Ho provato oggi la Panda NP e mi ha colpito favorevolmente. Conosco la vecchia versione che utilizza un mio collega, con cui ci scambiamo passaggi al lavoro. Rispetto a questa, il nuovo motore turbo 900 è davvero brillante in accelerazione e la potenza aggiuntiva rende la macchina piacevole e brillante da guidare (non sembra a metano). Rispetto alla vecchia inoltre la parte "metano" è perfettamente integrata nella plancia e nel display di bordo. Per il mio utilizzo (casa lavoro, per il we e la famiglia ho una seconda macchina) ha la dimensione giusta e l'altezza da terra dà un'ottima impressione di controllo della strada. Il design poi è decisamente migliore rispetto alle dirette concorrenti. Visti i ribassi proposti rispetto al listino sto seriamnete pensando di acquistarla, la mia vecchia utilitaria mi sta lasciando. Sono anche contento che sia costruita in Italia.

VIDEO PER TIPO

VIDEO PER MARCA

  • Abarth
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Cadillac
  • Caterham
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Dodge
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Great Wall
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Mahindra
  • Maserati
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Pagani
  • Peugeot
  • Porsche
  • Qoros
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SRT
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

VIDEO PER MESE

2018
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2017
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2016
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2015
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2014
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2013
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2012
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2011
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2010
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2009
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12