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All'Estoril con la Porsche 911 Turbo

Due giri di pista, durante la presentazione della 911 Turbo, con la sportiva tedesca: alla guida, un collaudatore.

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Ritratto di kus74
29 ottobre 2009 - 16:03
Peccato che il contagiri di riferimento non funzionasse!basarsi sullo stridìo delle gomme per valutare una sovrasterzo di potenza è veramente deludente...ciao a tutti
Ritratto di ETR450
13 novembre 2009 - 20:40
Sono ignorante, ma è normale che vada di traverso a 50 all'ora? O che le curve sopra gli 80 siano già da sbandata? O è un effetto "speciale" per dar un po' di spettacolo da parte del collaudatore?
Ritratto di Paolo88
14 novembre 2009 - 08:50
1
sicuramente la cavalleria da gestire della 911 turbo, richiede buone doti di guida per poterla sfruttare fino in fondo, ma tutti i sovrasterzi erano causati da un errato inserimento in curva. Molti provessionisti lo fanno di proposito per portare l'auto di traverso, ma se fosse quel caso, avrebbe dato più gas e usato il volante in maniera più incisiva. Quindi non sembrerebbe fatto apposta, ma piuttosto per errori di traiettoria.
Ritratto di Gioctge46
16 novembre 2009 - 11:01
io sono del parere che il pilota andava di traverso volontariamente perchè per quanto il motore sia parecchio potente non è possibile che ad ogni curva derapava anche alle basse velocità e bisogna anche considerare che comunque la 911 ha dei pneumatici parecchio grandi e sospensioni rigide che permettono una buona tenuta di strada.
Ritratto di Gu88
17 novembre 2009 - 15:46
Secondo me il sovrasterso è dovuto ad entrambi i casi perchè è facile notare che il pilota non tocca mai il punhto di corda nelle curve ma rimane sempreun pò largo a quel punto va a innescare il sovrasterzo anche perchè pur avendo una potenza considerevole bisogna ricordare che la 911 turbo è una trazione integrale ed è più difficile quindi che tenda a sovrasterzare
Ritratto di Lonewolf86
19 novembre 2009 - 22:17
wow.....ke sensazioni incredibili ke trasmette questo video.....spettacolare!!!!!
Ritratto di CIVO
1 gennaio 2010 - 14:53
ma secondo me nn era un errato inserimento in curva, perchè a vedere come guida, sembra bravo, era il pilota che causava il sovrasterzo x far divertire l'altro tipo... xk le traiettorie le conosceva ...
Ritratto di 96giorgio@live.it
29 aprile 2010 - 18:34
2
mi e piaciuto molto xk mi ricorda il gioco need fo speed schift x la play station 3
Ritratto di simone gervasio
15 giugno 2010 - 15:14
il pilota ha voluto dare spettacolo con sovrasterzi e derapate, senza far uscire fuori a pieno le doti della makkina sul rettilineo è arrivata appena a 240 km/h
Ritratto di Federico Micali
17 giugno 2010 - 19:57
Ovviamente non posso mettere in dubbio le capacità del pilota, ma non credo sia stata una vera e propria prova... A mio parere, tutti i sovrasterzi erano volontari, dato che: l'auto, pur avendo 500 CV, ha trazione integrale, gomme assai larghe, assetto studiato per la guida sportiva, ecc..; e poi, credo che il pilota abbia voluto dare più spettacolo che altro, in quanto le traiettorie non venivano prese "come da manuale", ma più larghe, proprio per lasciare il giusto spazio per derapare, e poi non ha spremuto nè motore nè freni (la velocità massima raggiunta nel rettilineo dei box è stata di 240 km/h circa)... Credo che sia auto che pilota possano fare di meglio.. Resta il fatto che il video trasmette emozioni (stiamo sempre parlando del 911 Turbo), peccato solo per il contagiri della grafica fermo: avrebbe aiutato sia a capire le intenzioni del pilota, sia ad aumentare l'adrenalina...
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