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Renault Mégane Coupé RS Trophy: giro veloce

Pista libera e temperatura giusta per fare il giro lanciato: e che tempo...

Renault Mégane Coupé
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Ritratto di ALAIN PROST
14 luglio 2012 - 01:09
Rapporto qualità/prezzo/prestazioni insuperabile. Ripeto insuperabile, con circa 30000 euro hai una macchina spettacolare. Renault è unica. E' un marchio generalista (come ad esempio Fiat o Ford o Opel) ma che fa vedere i sorci verdi sia in Formula Uno che con le auto da strada, a tutti gli altri. Se costruisse un'auto da 75000 (cioè il costo di una M3, o RS4) credo che non ci sarebbe storia, quanto a sportività (intesa sia come prestazioni che come gusto di guida) in assoluto con nessuna auto di pari costo. In questa prova la Megane ha battuto di 17 secondi!!!! il tempo fatto precedentemente con una Megane RS da 250CV, nonchè di 16 secondi il tempo fatto dalla Lancer GSR evo 4x4 con 280 CV. Tanto di cappello!!!
Ritratto di Blackengine
16 luglio 2012 - 15:45
1
La Megane Coupè (e non solo la versione RS Trophy) e la Laguna Coupè sono le uniche auto dell'azienda francese che mi piacciono veramente. Peccato che spesso gli interni non abbiano quella sportività e quella personalità che invece si ritrova all'esterno...
Ritratto di Chromeo
11 ottobre 2013 - 21:28
Quest'auto è ottima, prezzo relativamente basso e prestazioni incredibili per la sua categoria, complimenti alla Renault e a chi la sceglie per le sue doti tecniche
Ritratto di piero gobetti
25 ottobre 2013 - 18:06
2
Un auto davvero con le palle , una delle poche con ancora un autobloccante meccanico , costo decisamnente inferiore alla tanto decantata scirocco. Queta auto promette bene ed è di sicuro un auto valida e non da chi vuole fare figura al bar come la scirocco ...
Ritratto di Marchegia
20 giugno 2014 - 13:48
Peccato che il giro non sia stato fatto con la modalità esp sport e quindi con tutti i 265cv. Sarebbe stato sicuramente più veloce.L'auto infatti con la modalità esp normale ha 250cv. Questo è testimoniato dal fatto che in alucne frenate al limite si accendono le frecce d'emergenza,mentre con la modalità esp sport no.Inoltre in modalità sport con l'rs monitor si può impostare la risposta del pedale acceleratore su "extreme" per renderlo più reattivo. Dico questo perchè possiedo la Megane Rs Trophy, anche se nel video c'è la 265 che alla fine è la stessa macchina.

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