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SsangYong Tivoli

È la porposta della casa coreana nel settore delle piccole suv, uno dei più vivaci del mercato. In Europa l'esordio è previsto per il salone di Ginevra a marzo.

Ssangyong Tivoli
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Ritratto di prinz4ever
20 gennaio 2015 - 07:42
3
potra' avere un discreto successo. Come giusto prezzo non intendo che dovranno regalarla, ma dovrebbero restare posizionati come lo sono al momento con le vetture gia' a listino.
Ritratto di 8627francesco
9 febbraio 2015 - 17:49
Possiedo una KORANDO AWD del 2011 di cui sono, almeno da 3 anni, assolutamente soddisfatto. Se la TIVOLI sarà proposta con gli stessi parametri concorrenziali della KORANDO rispetto ad altri SUV 4 WD di più "alto" lignaggio, non potrà che avere successo.
Ritratto di orazione
15 febbraio 2015 - 19:04
1
Mi piace da matti non sò neppure il perchè,forse il perchè e che e fatta bene,ho l'occhio clinico con le macchine,sono obiettivo( I veri professionisti sono guerci ma ci vedono bene i fotografi ) si vede subito che e fatta bene,sono impaziente Vostre critiche sulla Tivoli voi e Quattroruote della versione a benzina,come beve il motore ecc.ecc.
Ritratto di Filippodsc
13 giugno 2015 - 20:22
Solo un aggettivo bellissima
Ritratto di Marco Vecchiattini
21 luglio 2015 - 21:41
Per me ha un evidente difetto: non è fotogenica per niente. Tant'è cha andai quasi per caso a vedere una Korando e vidi la nuova uscita far bella mostra per metà dell'autosalone. Incominciai a guardarla meglio e mi colpì veramente, tant'è che mi feci fare un preventivo sulla Tivoli e non sulla Korando. Poi convinsi la moglie che era scettica a vederla e anche lei se ne innamorò. Ora l'abbiamo ordinata e dovrebbe arrivare a breve. Le linee esterne ricordano un po' le Suzuki e in piccolo l'Evoque soprattutto nelle personalizzazioni bicolori. Gli interni sono ottimi, spaziosa molto più di ogni altra pari categoria, tecnologia delll'infotainment godevolissima col 7" e l'HDMI, e molti accessori di serie negli allestimenti più alti. Manca la regolazione in profondità del volante. Alla guida si notano alcune pecche. Il 1600 benzina con cambio manuale da me provato oltre a non essere economico ed ecologico sembra mancare un po' di grinta per una sportiva. La frizione sembra staccare un po' troppo bruscamente ma la senzazione di guida rimane di ottima tenuta di strada e maneggevolezza anche nello stretto. Considerando che ai difetti sopra citati ci si dovrebbe abituare in fretta nel complesso ho avuto un'ottima impressione del rapporto qualità/prezzo, spero nel tempo di confermare la prima impressione
Ritratto di EnnioG
5 maggio 2017 - 14:51
Scusa...Ma nella tua il computer di bordo è solo in lingua inglese??

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