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Toyota C-HR

La Toyota C-HR, crossover compatta lunga 436 centimetri, sfoggia una carrozzeria dalle linee molto elaborate.

Toyota C-HR
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Ritratto di Aldo Mombello
6 giugno 2017 - 21:38
Una macchina inguardabile è completamente priva di estetica con tutte quelle rientranze, quelle gobbe quegli spoiler. Pessima anche nei dettagli esterni ed interni. Ma il massimo lo raggiunge nei colori e nei loro abbinamenti. Peggio di questa C-HR io vedo solo la Nissan Juke e la top del peggio la Citroen Cactus. Credo che se avessero pagato un ubriaco l'avrebbe fatta più sobria, che dire il trionfo del barocco in automobile. E dire che ben altre macchine occupano il settore BMW X1, X4, X6, Fiat 500X, Mini Countryman, Porsche Macan, Mercedes GLA, GLC, GLE, Jeep Cherokee e Grand Cherokee, Range Rover Evoque e Sport e tante altre...
Ritratto di Abacus
28 luglio 2017 - 05:30
Leggo: "il trionfo del barocco in automobile", una frase insuperabile per esprimere il disagio fisico che trasmette il prodotto visto dall'interno. In 4 metri e 36 di lunghezza, la cella è la metà dell'aria interna della Panda. Noleggiare una Panda è sempre un piacere per la vista panoramica attorno, e per la seduta alta, e per il parcheggio semplice. Invece nella vettura barocca tutto è contorto e scomodo. Il colmo dei problemi è il navigatore condiviso con il passeggero e non orientabile. I passeggeri dietro stanno per conto loro dietro il muro dei poggiatesta giganti. Se qualcuno ha in mente il modello di un velivolo militare da superiorità aerea di teatro - ma con le ali mozze - non perda l'occasione per concretizzare il suo sogno stravagante. Circa i passeggeri dietro, possono stare per conto loro, divisi da quasi il muro dei poggiatesta sgraziati. Adesso se qualcuno ha in testa il modello di un velivolo militare da superiorità aerea di teatro - ma con le ali mozze - la compri subito per realizzare un sogno stravagante.
Ritratto di Abacus
1 agosto 2017 - 05:01
Ultime note su CH-R. Su 4,36 metri di lunghezza, il bagagliaio ha volume solo per una valigia d'aereo. Per chiarezza, valigia da cabina e non da stiva.

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