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Volkswagen: ecco i correttivi per il Dieselgate

Il Gruppo ha presentato all’autorità federale per i trasporti le soluzioni tecniche per i motori EA 189, con cilindrata 1.6 e 2.0. Entro fine mese quella per il diesel 1.2.

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Ritratto di freaklondon
27 novembre 2015 - 12:56
Mah! Veramente significativo!!!
Ritratto di genega
29 novembre 2015 - 13:20
Cos'e' un filtro? Da sostituire continuamente ad un prezzo esorbitante x recuperare le spese....
Ritratto di FEUDALE1968
9 dicembre 2015 - 16:37
Mi domando e rivolgo la domanda al sito, se sia possibile risolvere la questione semplicemente con una modifica software e l'installazione di un tubo di plastica di pochi euro !! Perchè allora ricorrere alla truffa del software se è così semplice far rientrare i veicoli nei termini di legge in fatto di emissioni inquinanti. Credo che si prospetti un ulteriore truffa nei confronti dei propietari delle auto vw incriminate , le auto dopo l'intervento della casa madre a mio avviso non avranno più le prestazioni originali, del resto chi può comprovare il contrario forse il misero propietario ? l'unico modo sarebbe di testare l'auto prima e dopo l'intervento per verificare se vi siano cambiamenti nelle prestazioni. Ma come e chi può permettersi di fare questi test ? Un propietario di auto vw coinvolta nel dieselgate che in futuro non acquisterà più un auto tedesca !
Ritratto di Lu.Su.
31 dicembre 2015 - 17:12
Se il problema è risolto con una semplice modifica direi che dovrebbero essere tutti felici....... . Credo che Le differenze nei banchi prova dei nuovi collaudi per euro sei in movimento dovrebbero chiarire la realta. Personalmente se risulteranno omologate con questa modifica rivalutero gli usati ea189 nelle mie scelte future. Buon anno a tutti.

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