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Per prima , la mia Ceed con un motore esclusivamente termico NON la venderò assolutamente mai e poi mai. Che sia moooolto chiaro. Si andrà assolutamente fino alla fine dei suoi giorni ed in seguito sarà rottamata. Oxygenerator ha capito questo molto veloce. Perché faccio questo? Mi spiego. In Italia fino l'hanno scorso a dicembre per Kia c'erano due (2) tecnici elettrauto preparati per le ibride/elettriche della Kia. Il mio migliore amico ha assistito ad una scena che ha del incredibile. Meccanico Kia , auto ibrida plugin guasta , ha alzato il cofano e ... l'ha richiuso dicendo...io di queste nuove auto non capisco un fico secco. Macchina in officina un mese e oltre. Ma potrei anche capire. Che non capisco è il fatto che le concessionarie officine Kia si sono trovati con un volume di vendite enorme più il settore NLT ma ...con lo stesso numero di meccanici pur troppo non sempre preparati per le nuove tipologie d'auto. In più di corsi di aggiornamento assolutamente occasionali ed irrilevanti. Per potere lavorare su una vettura ibrida o elettrica ti serve questo benedetto corso con una specie di patentino. Come ho detto sopra a fine del anno scorso c'erano per la casa Kia.motors.italia due elettrauto con questo patentino per potere lavorare con la corrente ad alto voltaggio. Io la mia vettura la voglio gestita egregiamente non a cavolo di cane da una persona che non sa né dove mettere le mani o che lo fa in seguito a delle indicazioni telefoniche. Ad oggi in Kia non ci sono più vetture esclusivamente termiche che io vorrei acquistare. Escludendo la Picanto. Che ho già preso. I concessionari fanno orecchie di mercante e la preparazione, includendo la spesa per aggiornare queste persone, è assai poca. Esempio. Nell'officina dove io portavo la mia vettura settimana scorsa c'erano sui 45 vetture in attesa o del tagliando, o di vari aggiornamenti/riparazioni/etc. Quanti meccanici? Tre col capo officina incluso. Lascio a voi la valutazione della situazione. I materiali per i tagliandi ? Carissimi. L'olio un litro 28 euro ?? Di Shell 0w20 ??? Ma dai ragazzi... Io voglio che quando si fa uno svuotamento dell'olio della mia vettura essere fatto con cura, attenzione e pazienza. Mi spiegate come accidenti può essere fatto in questo modo un tagliando della mia vettura in un'officina Kia conciata dal punto di vista del personale in questa maniera? Un filtro di carta straccia 35 euro ? Dai ragazzi... Un secondo aspetto. Magari vi diverto un po' anche. La mia ha un cambio automatico DCT, doppia frizione. Che aveva iniziato saltellare nella prima marcia ma ancora abbastanza gestibile. Vado da loro ? Tutto normale. Normale un corno ... Il finestrino del lato conducente non ha più la funzione di alzata automatica. Tutto normale. Poi cambiano i pulsanti. Ovviamente il problema non era la. Ritorno, la risposta...lo guarderemo più attentamente al quarto tagliando. Con tanto di ricevuta...al quarto tagliando, ci dispiace ma deve pagare perché il suo finestrino ha solo tre anni di garanzia, quella ricevuta non valeva nulla. E un presa per il cubo ???? No. Soldini? 800 euro. Come ho risolto? Pezzi secondo mano nel Portogallo, 100 euro, finestrino ok. Fatto nel parcheggio di Carrefour in due ore tirate con calma. Un altro giorno, dopo una pioggia tipo Armageddon salgo un macchina, inserisco la chiave e ... il finestrino come posseduto va giù da solo. Niente pulsanti. Niente di niente. Accendo il motore, nulla. Vado per l'officina, la risoluzione. Sulla strada si alza da solo senza che io toccassi qualcosa. Ovviamente in concessionaria io pezzo non più un garanzia, praticamente tutto il meccanismo alzacristalli da sostituire. 1200 euro con la manodopera. Piuttosto le do due chiodi. Assolutamente no, voi siete fuori di testa. Casa ho in garanzia ad oggi. L'interno del motore. Avete sentito bene. L'interno del motore non i pezzi attaccati ad esso. Che hanno garanzie da due a quattro anni. Turbo incluso. Il cambio DCT. La carrozzeria non c'è più perché grandinata e così col intervento del carrozziere non deciso da Kia ma da Unipol ha fatto decadere la garanzia. E loro non rispondono più, si sono lavati le mani. Tutto il resto, fuori garanzia. Ovviamente ordinato il pezzo in Portogallo, 110 euro , e qui parliamo di tutto il panello con il motorino incluso. Sia al primo intervento che al secondo. Un oretta e mezza di nuovo nel parcheggio Carrefour, portiera ok. Ma torniamo al cambio automatico... inizia dare noie. Troppe... Come al solito inizio cercare in internet soluzioni in tutto il mondo. Ad un certo punto scoraggiato vado nel sito della Gearworks di Bergamo. E la trovo la soluzione. Straordinari ragazzi, gente davvero maledettamente professionali. Soluzione? Batteria di avviamento guasta. Ma dai , che cavolo c'entra col cambio ???? La spiegazione? Da errori di continuo nelle centraline senza che rimangono nella loro di memoria. Come dirvi... "messaggi" al cervello dell'auto dicendo sto bene/non sto bene di continuo. Ed vari sistemi vanno in tilt. Cambio la batteria che pur di non avermi mai lasciato in strada, non riesce nemmeno arrivare fare l'inizio dei test della sua salute. Morta sepolta sotto il tester. Subito una FIAMM e come per miracolo TUTTI ma tutti i guasti bye bye. Il mio DCT è semplicemente perfetto. Quasi terapeutico per capire. Per un accidenti di batteria che loro , in Kia dovevano verificare? Che è la prima cosa da verificare??? Così io sborsavo oltre 2000 euro solo per dei finestrini che ...non avevano assolutamente nessun guasto??? Caro Quello la, visto la sua preoccupazione per il cambio d'olio. È l'unica cosa che lascio fare al mio meccanico di fiducia. Proprio per il doveroso smaltimento. In più credimi che so che devo a questo paese. Si chiama onestà. Ti do un solo esempio. Dove parcheggio io c'è una discoteca che di sabato lascio te capire che lasciano dietro. Quando esco dal turno di pomeriggio, alle 23.00 di lunedì o martedì dipende del turno raccolgo tutte le bottiglie e latine da tutto il parcheggio proprio perché possono essere pericolose sia per le gomme che per le persone in seguito. Ogni lunedì/martedì su trenta bottiglie di varie più lattine a gogò. Ritirare prontamente mercoledì mattina dalla dita della pulizia stradale. È l'ho faccio ormai da cinque anni. L'ho chiamato lavora per la comunità. Ne vale la pena. Spero che ho risposto a tutti e vi ringrazio per le vostre domande. Saluti a tutti.