LISTINO USATO

Listino auto usate Eurotax

Fra tutti i modelli che si sono affacciati sul mercato italiano negli ultimi 9 anni abbiamo selezionato i più importanti in questo listino auto usate: le quotazioni Eurotax delle auto di seconda mano sono espresse in migliaia di euro e riferite a veicoli in regola con la revisione periodica, con percorrenze nella norma (da 10.000 a 25.000 km l'anno secondo la cilindrata e il tipo di alimentazione) e che non richiedano particolari spese di ripristino per parti meccaniche o di carrozzeria. I prezzi nel listino auto usate non considerano la presenza di eventuali optional presenti nell'auto, che possono far salire la quotazione in rapporto all’incidenza che avevano sul costo dell’auto nuova.
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Gli accessori che aumentano il valore
La presenza di optional fa salire la quotazione delle auto usate, purché non abbiano più di cinque anni di età. Nel listino auto usate per calcolare il valore attuale degli accessori si tiene conto di quanto costavano quando è stata acquistata la vettura, della categoria dell’auto e della sua anzianità. I più importanti sono:
  • Abs
  • Airbag (guidatore, passeggero, laterali)
  • Cambio automatico
  • Cerchi in lega
  • Climatizzatore
  • Controllo di stabilità e trazione
  • Cruise control
  • Fari allo xeno
  • Filtro antiparticolato
  • Hard-top, capote elettrica
  • Interni in pelle
  • Navigatore, radio, tv
  • Radar di distanza anteriori/laterali
  • Sensori di parcheggio
  • Servosterzo
  • Sospensioni regolabili
  • Tetto apribile o in vetro
  • Vernice metallizzata

Per le fuoristrada, in aggiunta agli optional precedenti, si tiene conto anche della presenza di:
  • Bloccaggio del differenziale
  • Bullbar
  • Mozzi a ruota libera con disconnessione automatica
  • Fendinebbia
  • Pedane
Usura e chilometraggio
Le quotazioni del listino auto usate si riferiscono ad auto che non abbiano percorso più chilometri di quelli indicati nelle tabelle in basso (i valori variano secondo la cilindrata del motore e il tipo di alimentazione). Chilometraggi superiori comportano una maggiore svalutazione per usura, che tuttavia non tiene conto di eventuali costi per ripristinare meccanica e carrozzeria, da conteggiare a parte. Per ogni 3000 km percorsi in più, la quotazione va diminuita dell’1,5% (fino a un massimo del 60%) , a meno che non si tratti di auto con percorrenze elevate, come i taxi e le auto per noleggio con conducente per le quali il limite non c’è. Viceversa, per ogni 5000 km in meno ripetto alla media, il prezzo si rivaluta dell’1%, fino a un massimo del 25%.
Benzina fino a 1100 cm3 1101-1500 cm3 1501-2500 cm3 oltre 2500 cm3
2014 (1° sem.) 5.000 7.500 10.000 7.500
2013 (2° sem.) 10.000 15.000 20.000 15.000
2013 (1° sem.) 15.000 22.500 30.000 22.500
2012 (2° sem.) 20.000 30.000 40.000 30.000
2012 (1° sem.) 25.000 37.500 50.000 37.500
2011 (2° sem.) 30.000 45.000 57.500 45.000
2011 (1° sem.) 35.000 50.000 65.000 50.000
2010 (2° sem.) 40.000 55.000 72.500 55.000
2010 (1° sem.) 45.000 60.000 80.000 60.000
2009 55.000 70.000 95.000 70.000
2008 65.000 80.000 110.000 80.000
2007 75.000 90.000 120.000 90.000
2006 85.000 100.000 130.000 100.000
Diesel fino a 1450 cm3 1451-2200 cm3 2201-3200 cm3 oltre 3200 cm3
2014 (1° sem.) 8.000 12.500 12.500 10.000
2013 (2° sem.) 16.000 25.000 25.000 20.000
2013 (1° sem.) 24.000 37.500 37.500 30.000
2012 (2° sem.) 32.000 50.000 50.000 40.000
2012 (1° sem.) 40.000 60.000 60.000 50.000
2011 (2° sem.) 48.000 67.500 67.500 57.500
2011 (1° sem.) 56.000 75.000 75.000 65.000
2010 (2° sem.) 62.000 82.500 82.500 72.500
2010 (1° sem.) 68.000 90.000 90.000 80.000
2009 80.000 105.000 105.000 95.000
2008 90.000 120.000 120.000 110.000
2007 100.000 135.000 135.000 120.000
2006 110.000 150.000 150.000 130.000