Chrysler Sebring 2.0 CRD Touring
Chrysler Sebring 2.0 CRD Touring
Pubblicato il 23 maggio 2020
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
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| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Dopo 5 anni di Jeep Zj avevo voglia di tornare a una berlina un genere di auto che preferisco molto come auto di tutti i giorni e non ho mai amato le auto che hanno tutti,mi annoiano;preferisco avere sempre auto diversa dalla massa"in senso buono ovviamente".
Gira e rigira son tornato in casa Chrysler con una Sebring 2.0 Tdi 140 cv 2 serie,la mia morte sociale insomma.
Ho sempre avuto americane benzina e automatiche quindi questa é decisamente l'eccezzione,avevo voglia di una macchina comoda per viaggiare e alla fine sono finito su questa occasione con 53000 originali a dicembre 2019 in Lombardia.
La macchina e del 2008 quindi molto sfruttabile ancora e qui in Liguria non abbiamo tutte le limitazione euro che hanno nel nord del paese,un vero peccato sinceramente perché obbligano la gente a disfarsi di auto ancora molto valide spesso e non molto sfruttate.
Gli interni
Per molti il senso degli allestimenti americani e poco comprensibile, di solito hanno un allestimeto base come la mia touring e un allestimento completo come la limited con pelle ecc ecc.
Iosono caduto su una touring ma alla fine tranne alcune cosine non e per niente povera,sedile elettrico lato guida,specchietti elettirci esterni riscaldabili e anti abbagliamento,retrovisore elettrico e anti abbagliante ecc ecc,alla fine in meno della limited ha solo in meno la pelle e un solo sedile elettrico anziche due.
I comandi sono di facile utiliizzo e tutto quello che si trova non é di pessima qualità,al contrario gli interni son ben fatti e solidi.
Sistema radio completo con cd ma la radio touch con navi era riservata alla limited, quadro strumenti acceso con un bel verde acqua,usato molto in Chrysler negli anni 2000
Alla guida
Alla guida si porta come una classica berlina diesel e lunga qiasi 5m e larga 1.808,direi una comoda berlina.
Credo sia la sola Chrysler che monta il 2.0 Tdi di origine Vw,quelle della Passat,un po' rumoroso a freddo ma in temperatura diventa piu' silenzione.
Personalmente avrei preferito fosse proposta automatica anche questa cole la 2.0 e 2.7 benzina,un vero peccato perché ne avebbe guadagnato molto,la macchina consuma poco pur essendo pesante, con un pieno ho perscorso i 1000 km andando normale,forse un poco piu rumorosa in autostrada lato motore rispetto al benzina ma credo sia un difettino dei vw di quel periodo senza essere mai fastidioso pero'.
La frenata nella norma e come auto di tutti i giorni e molto comoda,buona la visualit& anteriore,un poco meno quelle di 3/4
La comprerei o ricomprerei?
sinceramente si la ricomprerei come mi é già successo con un altra Chrysler del passato che ho ripreso per due volte di seguito ma la vorrei 2.7 automatica,piu' nelle mie abitudini,
In America esisteva anche la 3.5 awd mai importata in Europa.
P.s
compratevi le auto che vi piacciono e non quello che dice il branco per essere tutti uguali.
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