Mitsubishi i-MiEV

Nella citycar elettrica giapponese è a rischio d’avaria l’accumulatore di pressione del servofreno. Qualora questo componente dovesse guastarsi, il sistema frenante non andrebbe completamente fuori servizio: per fermare o rallentare la vettura basterebbe premere il pedale con più forza; tuttavia, dato che il problema potrebbe verificarsi in qualsiasi momento e senza preavviso, il pericolo di causare un incidente non sarebbe escluso. Meglio, quindi, portare l’auto in officina per una verifica dell’impianto. Le vetture da controllare in Italia sono 17; per ora, un solo esemplare in tutta Europa ha manifestato il malfunzionamento a cui il richiamo fa riferimento.