La Renault Twingo E-Tech è una piccola elettrica non cara eppure ricca di personalità e tecnologia. Ben tarati e intuitivi i comandi e preciso lo sterzo, ma i vetri dietro si aprono a compasso. Qui per saperne di più.
La Renault Twingo E-Tech è una piccola elettrica non cara eppure ricca di personalità e tecnologia. Ben tarati e intuitivi i comandi e preciso lo sterzo, ma i vetri dietro si aprono a compasso.
La nuova Renault Twingo E-tech somiglia alla prima serie degli anni ’90, ma è una piccola cinque porte con una tecnologia al passo coi tempi. Prezzi da circa 20.000 euro.
Arriva la nuova Renault Twingo E-tech. Somiglia molto alla prima serie degli anni ’90, ma è una piccola cinque porte con una tecnologia al passo coi tempi. Qui per saperne di più.
L’ultima concept della Renault, esposta al Salone di Parigi 2024, anticipa la futura citycar elettrica in vendita nel 2026. Si tratta di un ritorno alle origini: ricorda molto da vicino la prima serie della Twingo. Qui per saperne di più.
L’ultima concept della Renault, esposta al Salone di Parigi 2024, anticipa la futura citycar elettrica in vendita nel 2026. Si tratta di un ritorno alle origini: ricorda molto da vicino la prima serie della Twingo.
I due grandi gruppi automobilistici non hanno trovato l’accordo per realizzare una partnership che aveva l’obiettivo di produrre un’auto elettrica a basso costo e quindi andranno avanti da sole.
Le Renault Twingo Electric è una citycar dalle forme simpatiche. La muove un vispo motore elettrico da 82 CV alloggiato sotto il baule, che non è ampio, mentre dell’abitacolo (omologato per quattro) non ci si può lamentare. Ottima l’agilità, mentre l’autonomia è scarsa. Alcune mancanze fra gli aiuti elettronici alla guida.
La Renault Twingo Electric mantiene pregi e difetti delle “sorelle” a benzina: grande agilità e poco spazio per le valigie. Con gli incentivi parte da € 12.000 e la dotazione non è spartana. Economici, però, i vetri dietro a compasso e il cruscotto.
