René Rast

Pilota che può contare su diversi anni di esperienza, tra WEC e DTM. Durante la sua carriera è stato campione DTM per tre volte nel 2017, 2019 e 2020. Dal 2013 è pilota ufficiale Audi, ottenendo due vittorie assolute nella 24 Ore di Spa (nel 2012 e nel 2014), una assoluta alla 24 ore del Nurburgring e due nella classe GT della 24 Ore di Daytona (nel 2012 e 2016). Si è laureato campione per tre volte anche nella Porsche Supercup (2010, 2011 e 2012). Nel 2012 e nel 2016 vince la 24 ore di Daytona con Audi nella categoria GT. Nel 2022 torna a correre la gara americana, questa volta nella categoria LMP2 con il team G-Drive Racing. Inizia la sua carriera nel Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) correndo tre gare della stagione 2016, e l'anno seguente viene scelto dal team Audi di Keke Rosberg per correre l'intera stagione a guida della Audi RS5 DTM. Dopo aver vinto tre campionati DTM nel 2020 passa in piante stabile in Formula E.

L’esordio nel campionato delle monoposto elettriche è però avvenuto nel 2016, quando viene ingaggiato dal Team Aguri per sostituire António Félix da Costa nell'ePrix di Berlino 2016. Nel 2020 si accorda con Audi per correre le sei gare conclusive della stagione 2019-2020; gli ePrix si svolgono tutte a Berlino a causa della pandemia e nella terza gara, Rast raggiunge il terzo posto. Grazie ai buoni risultati ottenuti, viene confermato dall'Audi per l'intera stagione 2021. Rast ottiene risultati altalenanti, concludendo la stagione 2020-2021 al 13º posto con 78 punti. Decide quindi di lasciare la Formula E per tornare a competere nel DTM e nel WEC. Nel 2023, dopo una stagione di assenza, torna in Formula E con il team Neom McLaren.