Difficile aggiungere qualcosa alla precisa disamina effettuata da Marco. Potrei solo dire che il cosiddetto "occhiometro" me ne fa notare diverse in giro, quindi, che sia per SUV-mania e per necessità (abito in altipiano), è un prodotto che si vende. Concordo anche sul fatto di puntare sul diesel in allestimento migliore. Ciao. GdC

La disanima di Marco spiega praticamente tutto quello che c'è da sapere. Molti pensano che la Dacia, perché si paga poco e perché come linea non è delle più originali, sia un marchio da serie B. Invece è un ottimo prodotto e molto affidabile per via dei pezzi già stracollaudati sulle Renault. Anche io punterei sul Diesel nell'allestimento migliore. Una volta sono salito su una Sandero e sono rimasto impressionato da come (se si guarda il prezzo) sia stata costruita bene, niente di fuori posto ed assemblaggi ben costruiti. Certo, il livello di plastiche non è il massimo e l'ambiente sa un po' di "vecchio" ma, se si ricerca questo, si deve puntare ad altri marchi ma facendo così si va inevitabilmente fuori il circolo Low-cost Dacia. Un saluto Mattia.

sulle Dacia di veramente low cost c'è la sicurezza. La dotazione è misera e dai un'occhiata ai crash test Euro ncap. Li trovi qui: http://www.euroncap.com/results/dacia/duster.aspx Con gli sconti che ci sono in giro, prenderei in considerazione anche altre auto non low cost. Ciao

Ciao, ho visto che devi acquistare un' auto nuova. La Duster è una buona auto, dopo il restyling la sicurezza è migliorata però acquistala col 1.5 dci opure se vuoi benzina esclusivamente col 1.4 Tce 4x4 perchè il 1.6 benzina oltre a consumare un botto è anche poco potente. Oppure opterei per una Peugeot 2008 col Grip Control. Un saluto. Riccardo

2 anni fa ho comlrato un dacia dokker da lavoro e retropassa a benzina,nn riescono a mettermelo apposto ,sto perdendo tempo e denaro, in più si staccano le guarnizioni .pessimo