I prezzi della Panda 4x4, come quelli della Suzuki Samurai/Jimny, sono alti perché le auto usate e in buone condizioni sono poche e la richiesta è sempre tanta. Detto questo ho esperienza con la Panda 4x4 (1995) prima serie restyling, molto agile e semplice oltre che facile da guidare, e con la Suzuki Samurai (1994) ancora più performante ed altrettanto resistente.

Il vecchio Pandino e il Samurai/Jimny sono come in assegno circolare con le ruote. Trovarne uno in ottima forma come dice la amico RT e un impresa. E quando ci riesci ti sparano cifre astronomiche. La cosa curiisa e' che qualcuno arriva sempre a comprarlo e in brevissimo tempo!! Se ti serve solo per brevi tragitti, magari innevati, sconnessi e in salita la Fiat Panda 1serie e impagabile . L'aggiusti con niente nel raro caso si guastasse. I suzukini più vecchi anche, ma sono un po più impegnativi come mantenimento vista la cilindrata e i consumi. Rispondendo al tuo quesito , se non una prima serie, al massimo una seconda serie , un po più recente e un pelino più tecnologica ma non troppo. . Diffida ,nel caso ti capitasse, la terza con il twinair 900. Se messo un po sotto pressione iniziano i trafilamenti di olio e sono dolori. . L'unica altra, alternativa adeguata a questi indicati sopra, e sempre una suzuki, la Ignis, che però deve ancora dimostrare di meritarsi il rispetto fuoristadistico dovuto al marchio. E in più questa e' anche pregna di elettronica!! Ma a detta dei propietari e' sulla buona strada per meritarsi il soprannome di stambecco!! Terex.

Sono assolutamente d'accordo accordo con i colleghi. Se riesci a trovarti un Pandino anni 90 , ci vai ovunque e lo rivendi bene sempre. Ma non e facile . Tutte le volte che portò il panda di mio padre in officina per il tagliando, trovo sempre qualcuno che mi chiede se ho intenzione di venderlo.. Trattasi di una Sisley verde del 1994 ... Mica di uno recente. TC.