Ciao. Non sono neanch'io un gran sostenitore delle ibride plug-in... Penso che abbiano una clientela per il solo fatto che ci sono persone che per certi versi vorrebbero un'auto elettrica, ma hanno troppa paura di fare il passaggio e quindi optano temporaneamente per qualcosa che sta un po' a metà strada. Ti correggo però su un punto: dal 2035 sarà forse vietata la vendita di auto termiche, ma non la circolazione, almeno non a livello europeo (ci saranno però sicuramente dei vincoli in moltissime città). Per quanto riguarda le auto elettriche, considera che oggi ci sono modelli per tutte le tasche, anche grazie ai generosi incentivi, che adesso vanno dai 3.000 a 5.000 euro di sconto, ma fra un mese circa verranno aumentati ulteriormente (arriveranno a 13.000 euro!). L'auto elettrica più economica (Dacia Spring) parte già ora da circa 11.000 euro con i massimi incentivi, ma poi il prezzo scenderà ulteriormente. Inoltre, le auto elettriche possono permettere un certo risparmio grazie a costi di gestione inferiori, ma questo dipende anche dal modello e da come uno usa la macchina (per esempio, è chiaro che per chi ha un buon impianto solare l'auto elettrica è praticamente una scelta obbligata dal punto di vista della convenienza economica).

nel 2034 comprerò un'auto termica ad idrogeno.