Ottima scelta la Suzuki Gran Vitara 3 porte del 2006, soprattutto se, come spero, ha il motore benzina 1.6 VVT (106 cv) o, ancor meglio, il più potente benzina 2.0 16v (140 cv), tutti aspirati e quindi resistenti. Veri ed affidabili motori Suzuki. Il diesel non lo conosco, ma non lo consiglierei mai a nessuno (come tutti i diesel). Generalmente i fuoristrada veri sono a 3 porte. La "suvmania" li ha poi spesso trasformati aggiungendo altre due porte, facendo loro perdere alcune originali ed ottime caratteristiche. Un fuoristrada 3 porte, infatti, avendo il passo più corto, gode di una migliore maneggevolezza e robustezza strutturale. In città, poi, ha anche il vantaggio di una maggiore facilità di trovare parcheggio. Di contro, a velocità elevate è preferibile il passo lungo. Ha ancora le marce ridotte, mentre la scocca è diventata portante avendo perso il telaio a longheroni. Concorrenti? Ce n'erano relativamente pochi e ce ne sono sempre meno. La Jeep Wrangler di allora, con dimensioni (lunghezza) simili, ma più spartana, costosa, e con motori benzina di cilindrata più alta (2.4 per non citare il 4.0). Stesso discorso vale anche per l'ottima coeva Land Rover Defender 90 (ma solo diesel). La Mitsubishi Pajero ed altri, pur continuando allora ad avere 3 porte, avevano già subito incrementi nelle dimensioni e nei motori, purtroppo in Italia praticamente solo diesel. Ripeto, quella della Gran Vitara è un'ottima scelta se si vuole un fuoristrada 3 porte ancora moderno e con la mobilità tipica di un vero buon 4x4.

Credo che nella sua categoria (fuoristrada compatto, di tipo non "estremo") sia proprio l'unico! Land 90 e Wrangler hanno costi di gestione superiori, e sono più spartani e senza fronzoli. Per un uso misto, sia stradale, sia fuoristradistico (senza strafare) va più che bene! Attenzione però, le 1.6 a benzina erano prive di ridotte.