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Aston Martin Valkyrie: completato il primo esemplare

Pubblicato 04 novembre 2021

Sarà presto consegnato il primo esemplare della Valkyrie, la hypercar ibrida dell'Aston Martin con un V12 aspirato da 1.160 CV.

Aston Martin Valkyrie: completato il primo esemplare

PRIMA DI 150 - Completata la produzione della prima delle 150 Aston Martin Valkyrie (nella foto qui sopra), che presto sarà consegnata al suo facoltoso proprietario. Come tutte le auto sportive dell’Aston Martin, la Valkyrie viene costruita con un processo quasi interamente manuale (ogni esemplare richiede oltre 2.000 ore di lavoro) presso la sede centrale del marchio a Gaydon, nel Regno Unito. Prima di essere consegnata ai clienti la Valkyrie viene testata in pista a Silverstone, dove ha avuto luogo gran parte dello sviluppo.

V12 ASPIRATO - Le caratteristiche tecniche dell’Aston Martin Valkyrie, che è stata sviluppata in collaborazione con Adrian Newey, progettista delle Red Bull di Formula 1, sono da vera hypercar. Infatti, la vettura è spinta da un sistema ibrido composto da un V12 aspirato di 6.5 litri capace di erogare 1.000 CV a 10.500 giri (ma la lancetta può salire fino a 11.100 giri al minuto) e 740 Nm di coppia a 7.000 giri, al quale si abbina un’unità elettrica sviluppata dalla Rimac che fornisce un ulteriore incremento di potenza di 160 CV e 280 Nm di coppia. In totale la Valkyrie eroga 1.160 CV e 900 Nm di coppia. Il cambio è un sequenziale a 7 rapporti che trasmette il moto alle ruote posteriori.

LEGGERA E… COSTOSA - L'aerodinamica dell’Aston Martin Valkyrie è ispirata a quella delle Formula 1 e può generare un consistente carico che la schiaccia a terra per aumentare la velocità di percorrenza in curva. Per realizzarla sono stati utilizzati materiali ultraleggeri, come la fibra di carbonio per il telaio monoscocca e la carrozzeria. Per questo il peso complessivo delle vettura è inferiore 1.100 kg. Il prezzo? Anch’esso da vera hypercar: circa 3 milioni di euro.

Aston Martin Valkyrie
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Ritratto di Quello la
4 novembre 2021 - 18:56
E comunque camera mia è più disordinata di quella fabbrica.
Ritratto di Flavio8484
4 novembre 2021 - 18:59
Sembra un reparto di ostetricia in effetti!:D
Ritratto di Ferrari4ever
4 novembre 2021 - 19:03
1
Non è una fabbrica è un atelier.
Ritratto di Turbostar48
4 novembre 2021 - 19:15
Sembra una Sala Operatoria. :-)
Ritratto di Ferrari4ever
4 novembre 2021 - 19:01
1
Io devo ancora capire come hanno fatto ad omologarla.
Ritratto di Volpe bianca
4 novembre 2021 - 19:02
Beccati sto V12 @Alvolantino
Ritratto di Turbostar48
4 novembre 2021 - 19:13
Ahahahaha :-)
Ritratto di Flynn
4 novembre 2021 - 19:16
:-)))))) Si ma è comunque è ibrida
Ritratto di Turbostar48
4 novembre 2021 - 19:22
@Flynn tanto a AlVolantino non gli piacciono le auto Ibride. Lui le vuole esclusivamente Elettriche. :D
Ritratto di Volpe bianca
4 novembre 2021 - 20:12
Vero, non sopporta nemmeno l'ibrido Toyota
Ritratto di Flynn
4 novembre 2021 - 20:16
Bhe, dai in fondo ... io non sopporto lui !
Ritratto di Volpe bianca
4 novembre 2021 - 20:19
:)))
Ritratto di Turbostar48
4 novembre 2021 - 20:46
Flynn :-)))))))))))
Ritratto di giulio 2021
4 novembre 2021 - 19:22
bella bella ma volete mettere una vera Aston, una Aston Martin V8 Vantage del 1980, che ora ha quotazioni maggiori rispetto alle Ferrari dell'epoca, ecco credo quella sia l'auto più fantastica della storia e l'ha fatta un piccolo costruttore inglese.
Ritratto di Quello la
4 novembre 2021 - 19:34
:-)))) grande volpe!
Ritratto di Volpe bianca
4 novembre 2021 - 20:07
:)))
Ritratto di Edo-R
4 novembre 2021 - 19:21
Comunque li vale tutti i 3 milioni, un'auto da 1100kg e 1160cv, abbastanza appariscente anche.
Ritratto di puccipaolo
5 novembre 2021 - 16:46
6
Vuoi mettere però a presentarti con 214 Panda Yibrid ...tutte in fila indiana! Da sborone!
Ritratto di Flavio8484
4 novembre 2021 - 21:44
Qualcuno sa se si puo pagare a rate, e se prendono indietro la mia fiesta gpl??
Ritratto di Volpe bianca
4 novembre 2021 - 22:35
Certo, ma secondo me ci sono anche gli incentivi :)))
Ritratto di Flavio8484
4 novembre 2021 - 23:04
Rientra nella fascia 0-60 gr di co2 vero?:D
Ritratto di CB400four
4 novembre 2021 - 23:48
6
Non capisco perchè rovinare un motore aspirato v12, con una power unit. Non è mica un 1600 turbo.
Ritratto di Oxygenerator
5 novembre 2021 - 09:39
Ma che cesso orrendo. Sarà anche un’opera d’ingegneria motoristica straordinaria, ma che brutta. Si poteva farla un po più bellina ? Sembra già finita sotto un camion……
Ritratto di ziobell0
5 novembre 2021 - 10:14
davvero inguardabile
Ritratto di Giulio Menzo
5 novembre 2021 - 14:12
2
Capolavoro di tecnica, ma davanti è troppo aperta
Ritratto di Ridolfo Giuseppe Ignotus
5 novembre 2021 - 17:56
Riguardando le immagini è proprio brutta, però è leggera e performante.