2 febbraio 2012
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Auto e prodotti

Auto a gas, le più amate dagli italiani

Pubblicato alle 17:25 in:
La classifica dei 10 modelli “più trasformati” a Gpl o a metano vede, nel 2011, la Fiat Punto in prima posizione.

ANCHE UNA MERCEDES – Il consorzio Ecogas, l’associazione che si occupa della promozione dei carburanti Gpl e metano, ha diramato la classifica delle auto più trasformate a gas: si tratta delle vetture che escono dalla fabbrica con l’alimentazione a benzina e su cui viene installato in un secondo momento un impianto a Gpl o a metano (diventano, quindi, “bifuel”). Nel 2011 la più gettonata è la “vecchia” Punto (nella foto sopra): 8731 clienti hanno fatto montare un impianto a Gpl sulla loro Fiat, e 1952 uno a metano. La classifica vede una presenza massiccia di utilitarie: solo due le medie (Volkswagen Golf, al sesto posto, e Renault Mégane in ottava posizione). Stupisce una Mercedes nella top ten: è la Classe A, piccola monovolume molto richiesta con motore a gasolio: evidentemente, i pochi che hanno acquistato una versione a benzina hanno pensato di ridurre i costi di gestione montando un impianto a Gpl o a metano. In totale, nel 2011 sono state 124.380 le auto trasformate a gas: 110.164 a Gpl e 14.216 a metano. Netta, quindi, la preferenza verso il gas di petrolio liquefatto, dovuta soprattuto al fatto che la rete di distributori di metano è poco capillare.

 

I modelli più trasformati a "gas" nel 2011
  Marca e modello Esemplari trasformati a Gpl Esemplari trasformati a metano Totale
1 Fiat Punto 8.731 1.952 10.683
2 Fiat Panda 6.067 1.231 7.298
3 Lancia Ypsilon 3.787 641 4.428
4 Fiat Grande Punto 3.129 393 3.522
5 Ford Fiesta 2.659 332 2.991
6 Volkswagen Golf 2.310 432 2.742
7 Volkswagen Polo 1.494 309 1.803
8 Renault Mégane 1.410 206 1.616
9 Mercedes Classe A 1.361 134 1.495
10 Fiat Seicento 1.286 151 1.437

Elaborazione del Consorzio Ecogas su dati forniti dal ministero dei trasporti per il periodo gennaio/dicembre 2011


IL 2012 PROMETTE BENE  - Per quanto riguarda, invece, le vetture omologate a Gpl o a metano (ovvero, quelle che escono dalla fabbrica già con l’impianto a gas montato e omologato), il 2011 non è stato particolarmente positivo. Netto il calo rispetto al 2009 (l’anno degli incentivi governativi): il Gpl è crollato dal 15,7% delle immatricolazioni totali al 3,2%, e il metano è sceso dal 5,9% a un misero 2,2. Per il 2012, però, è prevista una ripresa: il rincaro di benzina e gasolio sta spingendo parecchi automobilisti a passare al gas, allettati anche dalle numerose promozioni che le case automobilistiche stanno riservando alle vetture a Gpl e quelle a metano (specie per le utilitarie).

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Commenti (75) | o registrati per commentare e votare
2 febbraio 2012 18:50:00
non saprei...
20 anni fa,quando presi la patente,acquistai la mia prima auto usata ed aveva l'impianto a gpl.daccordo che ora le cose sono cambiate ma la mia ford escort mi lasciava sempre a piedi.il gpl non mi convince molto sopratutto per il fatto che hanno scarsa autonomia e visto che io faccio dai 300 ai 400 km al giorno sarei costretto a rifornirmi tutti i giorni.al momento sto viaggiando a benzina e non trovo quella gran differenza nemmeno nei confronti del diesel.ora di media faccio 15 km/l mentre a gasolio difficilmente arrivavo a 17.
Ritratto di metacril
di metacril
2 febbraio 2012 19:03:17
Che auto avevi a gasolio?
Che auto avevi a gasolio?
Ritratto di mustang89
di mustang89
2 febbraio 2012 20:08:22
l'ultima
era una grandepunto 1.9 mjt sport 131 cv
Ritratto di metacril
di metacril
2 febbraio 2012 20:17:36
E fa 17? Strano, ma c'è da
E fa 17? Strano, ma c'è da vedere il ciclo di utilizzo. In media consumano il 30 in meno, quindi quasi 20. Hai un 1.2 benz adesso? Comunque a me il multijet consumava di meno, ma con una media perfetta. Il multijet 2 ancora meno...
Ritratto di mustang89
di mustang89
2 febbraio 2012 20:57:39
Ovviamente scherzo ma...
Ohi ohi! Un' altra Fiat difettosa! Non ti viene il sospetto che ci siano case migliori...? Con simpatia. gig! ;)
Ritratto di gig
di gig
2 febbraio 2012 21:40:03
No gig, non mi viene in
No gig, non mi viene in mente, perchè con il 2.0 bmw facevo i 17 e la turbina durava meno di 70mila km. Cosa mai capitata con gli indistruttibili diesel fiat.
Ritratto di mustang89
di mustang89
3 febbraio 2012 12:36:08
mustang
è vero che quando avevo la gpunto non facevo ancora il lavoro di adesso e quindi il mio utilizzo era prevalentemente cittadino e poco extraurbano.in sostanza in città faceva 12 km/l nell'extraurbano 17.premetto che non ho assolutamente il piede pesante e viaggio sempre entro i limiti.ora ho una opel meriva del 2006 1.4 benzina da 90 cv.mi stupisco anch'io dei consumi (che aumentano con il freddo) perchè in alcuni casi arrivo addirittura a 17 km/l usandola al 60% in autostrada e al 30% extraurbano.sul motore fiat non posso recriminare anche se,secondo me,il 1.6 psa da 110 cv dava l'impressione di essere piu pronto.non voglio soffermarmi sulla qualità della vettura perchè trovo scorretto sparare sulla crocerossa.macchina molto bella esteticamente,con un bel motore,ma per il resto una gran delusione visto anche che mi era costata 19.450 euro con clima aut.e bracciolo anteriore con reg.lombare elett.
Ritratto di metacril
di metacril
2 febbraio 2012 22:05:36
Forse c' è un perchè a tutto questo...
Io non trasformerei mai la mia serie 5 a gpl o metano, il prezzo della benzina è aumentato, ma non ne ho risentito di molto, chi acquista una fiat punto, qualche conto in tasca lo deve fare, e cerca alternative economiche.
Ritratto di mdb
di mdb
2 febbraio 2012 22:08:39
Ma che discorso è? Quanti
Ma che discorso è? Quanti anni hai?
Ritratto di mustang89
di mustang89
3 febbraio 2012 15:01:43
Vuol dire che chi è ricco...
(come lui,che si può permettere una serie 5) non sente il bisogno di spendere meno in carburante,invece che si compra una Punto non deve avere grandi ricchezze e perciò cerca di spendere meno... XMustang89:non farmi il discorso che tu hai una Punto perchè la tua è come seconda auto. Xmdb:la modestia...
Ritratto di Cinque porte
di Cinque porte
3 febbraio 2012 16:40:56
Cinque porte, io non mi
Cinque porte, io non mi permetterei mai di dare del "pezzente" a chi possiede auto economiche, proprio per questo ho chiesto all'utente se aveva una spiegazione per il suo discutibile commento...
Ritratto di mustang89
di mustang89
4 febbraio 2012 14:40:27
Sono abbastanza grande per pensare a quello che scrivo...
mustang89, ho 46 anni, se ti interessa, il mio commento, rileggendolo, è abbastanza discutibile, e mi scuso con chi ha avvertito questo commento come offensivo, ma non era nelle mie intenzioni, per carità. Io volevo solo dire che chi ha i soldi, molti, non ci pensa a risparmiare, chi ne ha la necessità ne ha il concreto bisogno sì. Ripeto, mi scuso ancora. Ma se dobbiamo fare tutti del perbenismo, l' Italia è giusto che sia in queste condizioni, non perchè l' Italia venga salvata da me (è meglio non far fraintendere...), ma perchè se tutti tacciono nessuno cambia o si prende le proprie resbonsabilità. La modestia... Volevo rispondere a quel commento, i miei genitori vendevano mobili, avrei avuto tutte le possibilità di lavorare con mio fratello, che ha rilevato il negozio dei miei genitori, ma mi sono laureato e formato da solo. Questo commento l' ho fatto anche perchè io insegno a marmocchi di 15 anni, se gli dici "i soldi non fanno la felicità" loro credono che anche fare il barbone sia un futuro felice, ma non è così, in questo sito ci sono molti giovani che possono tranquillamente dare una svolta alla loro vita. La mia frase era, lo ammetto, una frecciatina a chi i soldi non escono dalle tasche, me ne scuso, ma voglio dire ai ragazzi che mi leggono: "STUDIATE".
Ritratto di mdb
di mdb
4 febbraio 2012 14:51:48
Mdp, mi fa piacere che tu
Mdp, mi fa piacere che tu abbia chiarito. Hai ragione da vendere, studiare è importantissimo, mentre i soldi, non ti danno la felicità di per se, ma ti rendono la vita molto più facile e gradevole. Io invece ho intrapreso un'attività e studio tutt'ora, non per migliorare il mio futuro fortunatamente già roseo, ma per migliorarmi come persona, a dimostrazione che ciò che conta davvero è la forza di volontà e l'impegno. Lieto di aver chiarito, ciao Mdb.
Ritratto di mustang89
di mustang89
2 febbraio 2012 19:37:14
il gas oggi è una cosa
il gas oggi è una cosa incredibile per i risparmio soprattuto! lo vedo con la y di mia sorella con 25€ ci fa 400 km e costa 0.75 al litro... il motore va bene e non si spenge o robba simile, si dice che le valvole ne risentono ma non è cosi' per alcuni modelli ce' il problema..io ero scettico sul gpl o metano ma dopo l'esperienza avuta con la lancia Y 1.2 16v devo dire che si risparmia veramente tanto! saluti
Ritratto di pujentil
di pujentil
3 febbraio 2012 15:39:33
le sedi...
cedono sul 1200 16v da 80cv ma cederebbero anche a benzina con il medesimo utilizzo..... te ne accorgi con il calo di compressione della macchina (in prima in discesa spenta la macchina avanza a sbalzi), esperienza personale sul mio motorino 1200 16v della mkII... ma come ti ho detto a 200.000 km può anche succerdere (eventualmente quando rifai la guarnizione di testa a 200.000 rifai anche le sedi valvola....)....io personalmente ho rifatto mezzo motore a 200.000km ma solo per scrupolo... tirato giù il basamento ho cambiato le bronzine di banco... (ma non sarebbe servito erano ancora buone ma avendo il motore sul banco ho preferito fare tutto....) cambiato le fasce.... (ma la compressione era calata per le sedi valvola....) rifatto le sedi valvola e cambiato le cammme con quelle della mk1 sporting (che poi in fiat avevano montato anche sulla 1400 da 100cv) e fatto la frizione con la distribuzione e pompa acqua..... poi la car andava come un bombo... (e come un missile dato che il tachimetro passava il fondoscala....). quindi si rovinano le sedi valvola ma non credo molto di più di quanto si rovinino a benzina.....
Ritratto di mix1977
di mix1977
3 febbraio 2012 19:32:08
mix1977 buono a sapersi...se
mix1977 buono a sapersi...se tu ahi avuto questa esperienza da tenere da conto, la y di mia sorella sta a 140 mila percio' se ancora la terra' a 200 mila km si fara' il tutto..grazie dell'info
Ritratto di pujentil
di pujentil
2 febbraio 2012 19:42:34
La macchina
a Gpl é fantastica: mio zio ha la nuova Fiesta omologata dalla casa...va che é una meraviglia e si risparmia parecchio!!!
Ritratto di Sbyro87
di Sbyro87
2 febbraio 2012 20:05:59
Tuo zio ha la 1.4 16V GPL
Tuo zio ha la 1.4 16V GPL vero? Ha lo stesso 1388 16V Zetec-S in lega d'alluminio della mia Fiesta del 99, solo che la mia (di mio padre) va solo a benza e ha 90 cavalli, mentre quella di tuo zio mi pare che abbia 97 CV a benzina e 92 a gas... Comunque quel motore va che è una bomba, se l'hai guidata potresti scriverci una prova?! Peccato che la mia (cioè di mio padre) abbia già 220.000 Km; ma tanto non la buttiamo certo prima dei 400.000 ;)
Ritratto di Simone1996
di Simone1996
3 febbraio 2012 13:40:05
Esatto
si l'ho guidata in diversi viaggi, ma non scrivo la prova: non l'ho scritta neanche per la mia Fiesta del '96 ormai prossima al pensionamento...
Ritratto di Sbyro87
di Sbyro87
3 febbraio 2012 13:47:04
Come vuoi... Anche tu hai la
Come vuoi... Anche tu hai la Fiesta del 96?! È quella con la mascherina uniforme coi fari davanti?
Ritratto di Simone1996
di Simone1996
3 febbraio 2012 16:51:46
si esatto
ma la mia ha il 1.2 16v da 75cv interamente in alluminio...una bomba!!!
Ritratto di Sbyro87
di Sbyro87
3 febbraio 2012 17:05:04
Si va troppo bene quella
Si va troppo bene quella macchina! La nostra è la Ghia a 3porte con tutti gli accessori: ABS, controllo di trazione, parabrezza termico, cerchi 185/55 R14... Con il 1.4 16V Zetec-S da 90 cv è davvero una bomba! 0-100 in 9,6 secondi e 187 km/h (il tachimetro segna 194)! Inoltre consuma poco rispetto alle prestazioni: sul misto si fanno tranquillamente 16 al litro, 15 guidando allegri. In autostrada ai 130-140 di media con 3 o 4 tirate fino ai 165-170 si fanno quasi 12-13 km/l! L'erede sarà la nuova Fiesta come quella di tuo zio, con quel motore c'è solo a gas o automatica, meglio a gas. Se rottamiamo la nostra ci fanno 3500€ di sconto ma a buttarla a 220.000 km non ci pensiamo neanche! È praticamente nuova, a parte qualche bottarella (il garage è pieno di colonne :D) se butta minimo a 400.000. Quando avrò finito la prova te lo dirò
Ritratto di Simone1996
di Simone1996
8 febbraio 2012 03:16:54
IMPIANTO GPL SU OPEL CORSA 1000
SETTE ANNI DI VITA DEL MEZZO OLIO E FILTRI E CANDELE CAMBIATI SEMPRE DA ME QUASI MAI VISTO MECCANICI E PERCORSO 350000 KM SE NON LA VENDEVO, PER LA NUOVA CORSA GPL TECH 2012 PENSO CHE AVREI ANCORA PERCORSO ALTRI 100000 KM MECCANICA PERFETTA ANCORA ORA FRIZIONE POMPA DELL'ACQUA E MOLTE ALTRE PARTI ANCORA ORIGINALI SPERO CHE LA NUOVA GIA' NATA GPL DALLA CASA SIA ALLA STESSA ALTEZZA MAI AVUTO ALCUN PROBLEMA ALLE VALVOLE INCREDULI ANCHE I MECCANICI OPEL.UN GIOIELLINO DI AUTO.
Ritratto di DOME-V
di DOME-V
2 febbraio 2012 19:56:56
MA AGGIUNGEREI AL TITOLO
LE UNICHE SOSTENIBILI PER I COSTI DEL CARBURANTE!!!!!!
Ritratto di NITRO75
di NITRO75
3 febbraio 2012 17:07:15
Davvero o. Con quello che
Davvero o. Con quello che costa la benzina... Una macchina alimentata a oro farebbe spendere meno!
Ritratto di Simone1996
di Simone1996
2 febbraio 2012 20:02:11
secondo me il gpl è
secondo me il gpl è pericoloso. ma il metano ha pochi distributori e è pericoloso anche quello. alla fine conviene un auto a gasolio e per chi vuole ancora meno consumo ci sono vari modelli che offrono i 1.6 litri (al posto del solito 2.0) che consumano parecchio di meno.
Ritratto di Bmw Xdrive
di Bmw Xdrive
2 febbraio 2012 20:42:23
gli impianti a GPL moderni
gli impianti a GPL moderni sono molto più sicuri di qualche tempo fa.Nuove valvole nel serbatoio impediscono l'esplosione in caso di urto e del superamento del riempimento del'80% del serbatoio.Resta ,si, il carburante più pericoloso,ma quasi al pari della benzina.Il gasolio lo è meno,ma l'impiantista mi ha detto che il metano è addirittura il più sicuro!io ho già fatto a GPL più di 120'000 KM con la mia Grande Punto Starjet 1.4 16V e sono molto soddisfatto!coi prezzi attuali con 30euro percorro tra i 500 e i 580KM....ovvio con il piede leggero!
Ritratto di roberto666
di roberto666
3 febbraio 2012 15:42:14
concordo pienamente....
e con il metano vai anche nei parcheggi sotterranei.... inoltre le vecchie Y10 avevano i tubi benzina che si rompevano e scaricavano benzina sui collettori... con relativo falò.... quindi....
Ritratto di mix1977
di mix1977
3 febbraio 2012 20:38:12
parcheggi sotterranei
da quel che so con gli impianti di nuova generazione si può accedere ai parcheggi sotterranei anche con il GPL....
Ritratto di roberto666
di roberto666
2 febbraio 2012 20:04:29
Ottima esperienza, fino ad ora.
Oggi 02/02/2012 con la mia Renault Scenic 01/2008 1600 cc benz e gpl della casa ho compiuto 100000 km senza alcun problema. Consumo di carburante sia gpl che benzina nella norma 9% gpl, 7,5% benz, olio 500g su 3000km. Vi chiedo:ho tanta fortuna oppure sono nella media della vita delle vetture attuali a benz/gpl?
Ritratto di herm52
di herm52
2 febbraio 2012 20:04:35
Ottima esperienza, fino ad ora.
Oggi 02/02/2012 con la mia Renault Scenic 01/2008 1600 cc benz e gpl della casa ho compiuto 100000 km senza alcun problema. Consumo di carburante sia gpl che benzina nella norma 9% gpl, 7,5% benz, olio 500g su 3000km. Vi chiedo:ho tanta fortuna oppure sono nella media della vita delle vetture attuali a benz/gpl?
Ritratto di herm52
di herm52
2 febbraio 2012 20:08:07
Auto a GPL... gran cosa!
L'anno scorso, con un pieno (circa 18€) di GPL, feci 740km!!! Con una Punto 1.2 e a velocità costante di 70-75kmh in autostrada! Per necessità (domenica pomeriggio, distributori GPL chiusi), sulle discese mettevo a folle e quando potevo mi infilavo dietro ai tir/camion per risparmiare il piu possibile :D
Ritratto di eldivino87
di eldivino87
3 febbraio 2012 08:51:40
ciao
quanto e grande la bombola?
Ritratto di Mario85
di Mario85
3 febbraio 2012 17:02:22
x eldivino87
Hai percorso 740 Km!!!!!??????? con 18 Euro di GPL? Ma per caso la tua automobile era mossa dal "Moto perpetuo"? Che esagerazione.
Ritratto di sparkplug1
di sparkplug1
2 febbraio 2012 20:30:37
FELICE POSSESORE
Sia la mia 207 sw che la Niva sono a gpl. Vanno una meraviglia e dimezzo i costi rispetto alla benzina (mantenendo le stesse prestazioni). La 207 sw (1.4 cc) a gas di media fa 11,5 km/l (con il prezzo del gpl quindi è come se l'auto facesse a benzina 21 km/l circa) mentre la Niva (1.7 cc) in media fa 8,5 Km/l (consumi più che accettabili visti il peso e la scarsa aerodinamicità). La differenza nei consumi rispetto alla benzina sono del 10% e visto il basso prezzo del carburante,senza dubbio ne vale la pena!Ora sto aspettando l'uscita della Subaru XV 1.6 a gpl visto che sto pensando di sostituire la Peugeot: rimarrò in ogni caso sul gas visti i prezzi improponibili di benzina e gasolio. I dubbi sulla sicurezza lasciano un po il tempo che trovano visto che gli impianti sono certificati ed omologati...inoltre a me non hanno dato nessun problema particolare.
Ritratto di lada-niva22
di lada-niva22
2 febbraio 2012 20:55:14
da gasolio a gpl
sono un possessore di un 1.9 tdi 130cv con 234.000km nulla da dire al mototre ma ormai visto che non faccioi piu strda per recarmi al lavoro e i prezzi del carburante la mia prossima auto sara a gpl o metano gia posseduta una gpl appena patentato e non o avuto nessun problema
Ritratto di peppe83
di peppe83
2 febbraio 2012 21:17:43
Tutto sta che se ne accorge MONTI..
E il gpl arrivera'alle stelle..ma siiiii facciamo il botto..tanto in fondo e'Gas.Se aumenteranno le auto a Gas,questo stato immediatamente mettera'per il Bene del Paese,come dice un esponente di Centro, le accise e le controaccise anzi no..LA TASSA PER LO SMALTIMENTO DELLA BOMBOLA.Chi siete?Da dove venite?Uno scellino...peccato che li'Troisi era nel MedioEvo..noi siamo nell'epoca dello Spread.Proporrei di chiamarlo cetriolo piu'che Spread.Il cetriolo sta a 381.A me fa ridere che l'Europa e'contenta che ci stanno per buttare definitivamente in mezzo ad una strada e mi diverte molto la lotta all'evasione.Immagino come la faranno;speriamo che almeno Striscia la Notizia,vero garante della Democrazia,vigili sull'apparato statale e istituzionale..altrimenti finiremo per vedere barristi e pizzaioli come centri di lobbies e assicurazioni e banche e grandi gruppi imprenditoriali come fasce deboli.Oramai e'cosi'..il banchiere e'fascia debole e il barrista che evade lo scontrino di 60 centesimi e'lobby...il vero cancro della nostra societa'e'il barrista,il commerciante,il tassista;ma perche'nn liberalizzano pure i dipendenti pubblici?Forse perche'portan voto chissa'...kmq quando saremo tutti in mezzo ad una strada,visto che nn si puo'sopravvivere con il 70%di tasse,so curioso di sapere dove se li prenderanno i soldi per garantire 20000euro al mese ai paladini del Bene del Paese..e a tutte le migliaia di persone che ci stanno intorno.Boh..Continuamo cosi' a rincorrere i carburanti..benzina poi gasolio ora gas e il prossimo che sara'?ARIA?Boooh..
Ritratto di SHAOLIN QUAN
di SHAOLIN QUAN
3 febbraio 2012 09:21:14
...
Ti sbagli! ...era "un fiorino"!!! :)
Ritratto di Ricardo
di Ricardo
3 febbraio 2012 12:41:13
giusto shaolin quan
l'ho sempre pensato anch'io che con il gpl faranno quello che hanno fatto con il gasolio.aspettano che tutti usino quel tipo di carburante e poi...tac...sodomizzano.
Ritratto di metacril
di metacril
3 febbraio 2012 16:26:46
SONO D'ACCORDO
Con te SHAOLIN QUAN e "in pratica" questa tua teoria e ormai un dato di fatto da tempo. Saluti
Ritratto di SaverioS
di SaverioS
2 febbraio 2012 22:17:25
il gas nn lo aumentano
e un ottima strategia per aumentare i prezzi di benza e gasolio per omologare maggiormente auto con 2 carburanti cosi fatturano anche le aziende bombolare...e tutto un giro ormai,soldi soldi soldi..... fanno il diesel anche dalle alghe e molti nn lo sanno,il gas era raro e da qualke anno ha spopolato perche bisogna aumentare i consumi e IO PAGO...disse totò....io camminavo con la marbella 850cc a carburatore SOLO con l'idorgeno ricavato tramite elettrolisi tutto artigianale... quando avro qualke soldino prendero un altra pandina e camminerà allo stesso modo...io nn pago la benza agli usurai
Ritratto di Jinzo
di Jinzo
3 febbraio 2012 16:32:28
x Jinzo
Sono un povero cristo come te e mi interessa il discorso della marbella 850cc ad idrogeno, vorrei approfondire circa il ricavato tramite elettrolisi.. ( qualcosa sò!! ma vorrei approfondire come fai tu ) Se ci vogliamo sentire, manda un fischio, e se preferisci in privato sono lo stesso disponibile.
Ritratto di SaverioS
di SaverioS
2 febbraio 2012 22:56:29
io continuo a preferire la
io continuo a preferire la benzina
Ritratto di giuseppe26
di giuseppe26
3 febbraio 2012 01:04:55
Per i costruttori. Gpl anche su cilindrate oltre il 1.4
Sono possessore di una croma 1.9 multijet.....per la mia professione percorro 60000 km l'anno pari a circa 6000 € di gasolio. Pazzesco .....non dico altro. Il gpl deve e dovrà essere studiato e impiegato in motori e cilindrate più grandi. E' assurdo bruciare € in gasolio e non riuscire a fare la spesa per casa.
Ritratto di maparu
di maparu
3 febbraio 2012 01:05:13
il gpl è sicurissimo
puoi parcheggiare ovunque (almeno io che mi muovo in città piccole) e al contrario del metano può essere montato su quasi tutti i motori (benzina), xkè il metano crea diversi problemi all'assetto poichè crea maggiori ingombri, mentre col gpl si mette la ciambella (38L) la mia, con 30 euro il pieno e risparmio la metà si può dire, audi A3 1.6, con 20 euro faccio 330 km..
Ritratto di juvefc87
di juvefc87
3 febbraio 2012 03:07:08
La Punto
Marchionne la mette in cantina ed è la preferita a gpl... che dire, nonostante gli anni rimane sempre una delle migliori utilitarie mai costruite (il numero di Punto seconda serie che continuano a girare per le strade italiane la dice lunga sulla questione), se invece di ingrassare la Panda tirassero fuori una nuova Punto con le misure della precedente (la 208 è più piccola e più spaziosa no?, non credo che loro siano più ganzi, quindi...) farebbe faville... Anche la mia (Sporting '01), con l'indistruttibile fire 16v ha già superato la soglia dei 400.000 e va ancora come un orologio (basta fare la regolare manutenzione e non lo senti nemmeno). Sul gpl e metano, so che oramai sono sicuri, ma io non comprerei mai un'auto del genere... nonostante tutto non mi ispirano fiducia (non sulla durata meccanica, sulla sicurezza in se), sono fisime mentali, ma in auto ci devo stare bene io in primis, quindi in futuro o benzina (ibrido) o diesel, o elettrico extended range (ad averci 40.000 euronzi credo che correrei alla Opel a prenotare la Ampera...) e basta...
Ritratto di Niko46
di Niko46
3 febbraio 2012 09:40:07
modificate
Io ho una 147 a gpl,naturalmente l'ho acquistata già sapendo che l'avrei modificata. Quello che non capisco è il perchè la gente acquista auto gpl direttamente dalla casa. Se vi fate un giro,una auto che esce già con la doppia alimentazione costa circa 2000€in più. Io ho pagato 700€ la trasformazione in comode rate (10 mesi).Poi dobbiamo scegliere motorizzazioni obbligate,e questo mi manda in bestia. Fatevi un giro e vedrete che l'aftermarket è molto + economico. Certo è che la garanzia decade x problemi al motore,ma se siete fortunati avrete riparmiato molti soldi e avrete l'auto con il motore che volevate. Se avrete problemi,avete sempre un budget di 1300€ circa x ripararla. Il mio consiglio è : acquisto auto benzina,aspettare qualche mese e vedere se è nata male,così si manda in assistenza. poi farla modificare. Il risparmio è incredibile,pochissima perdita di prestazioni,manutenzione pari a 0,consumi leggermentie aumentati tra benzina e gpl.
Ritratto di onlyroma
di onlyroma
3 febbraio 2012 11:03:08
bisogna essere sicuri di quello che si compra
sia per l'omologato che per l'after-market. Per quel che ne so, due sono le qualità fondamentali per un buona auto a gpl: testata rinforzata e valvole autoregistranti. Le valvole autoregistranti a volte le hanno già i motori a benzina, mentre la testata rinforzata deve essere la casa a fartela apposta e penso sia per questo che le omologate costano di più.
Ritratto di DaveK1982
di DaveK1982
3 febbraio 2012 19:23:48
Non serve nulla
Qualsiasi auto va bene a gpl. l'unica accortezza che bisogna avere è viaggiare qualche km a benzina tutti i mesi. Così non manca la lubrificazione dei componeti.
Ritratto di onlyroma
di onlyroma
4 febbraio 2012 09:30:32
non tutti i motori digeriscono il gpl
per esperienza, un mio conoscente aveva comprato una scenic e ha trasformato il 1.6 a gpl ma già dopo il primo mese ha avuto dei problemi. Dopo mesi e mesi di tentativi gli hanno detto che l'unica soluzione era usare un pieno di benzina per ogni pieno di gpl, in pratica annullando completamente il risparmio del carburante.
Ritratto di DaveK1982
di DaveK1982

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