Dal 6 maggio in vigore i nuovi ecoincentivi

della presa per il xxxx dell'anno scorso, farà la stessa fine.

la cosa migliore sarebbe abbassare l'iva, non dico al 4% ma anche solo al 10%

Positivi gli incentivi che vanno a favorire l'acquisto di auto elettriche, ibride, gpl o metano. Ma non capisco perché si lascino la metà di questi incentivi ad esclusiva disposizione di aziende ed enti che non li usano, come hanno già dimostrato in passato, pur essendo loro incredibilmente permesso di scegliere auto con emissioni di CO2 superiori a quelle permesse ai privati.... Inoltre queste saltuarie iniezioni di incentivi servono a "drogare" momentaneamente il mercato dell'auto, mentre sarebbe ben più necessario metter mano all'assurda politica fiscale che ne costituisce il vero freno.

...aahahahahha...mirabile presa per il....cu..cuzzolo!!...Sono forti..niente da dire...Il grande Totò gli fa un baffo a questi qui!!!

è questo che serve, altro che incentivi!

questo servirebbe. Non capisco come mai in Inghilterra un'auto come la mia non paga nessun bollo per via delle basse immissioni mentre qua devo pagarne quasi duecento. Fare una cosa del genere anche qua?

mette a disposizione dei specifici "contributi statali" volgarmente chiamati incentivi, e questo per qualsiasi situazione, sembra che ciò possa dare una inesauribile spinta promozionale per addivenire ad un qualcosa con estremo beneficio. Spesso non è proprio così, anzi mai è proprio così; in quanto, in ogni caso, il ritorno di cassa dello Stato (e come in questo e/o altri casi dell'ausilio del privato) è sempre circa il doppio di ciò che s'incentiva per l'investimento promozionale. I fattori sono molteplici, ma quasi tutti, o perlomeno nella maggior parte dei casi, ogni incentivazione, viene poi "gabellata" costantemente come un marketing operativo. In pratica, ti agevolano sull'acquisto di un bene, di un prodotto, di un consumo, di un beneficio, che poi alla fine della fiera, è soltanto un costo per chi lo ha effettuato pensando di guadagnare e/o risparmiare, mentre il vero guadagno ( posto in maniera non certo mai trasparente), lo percepisce solo ed unicamente chi lo propone.

Ma nessuno ha fatto caso alla lista delle auto che si "potrebbero" acquistare? Mah... ogni proposta che fanno è una presa per i fondelli.

Non riguarda direttamente l'articolo, ma su un acquisto di un' auto nuova per esempio al prezzo di 20000€ più di 5000€ vanno allo stato. E quesi soldi vanno in fumo non appena esco dalla concessionaria. E io devo comprare una macchina nuova?

Probabile che ora ritoccheranno i prezzi delle vetture cercando di incamerare in parte gli esigui "incentivi" messi a disposizione dei clienti privati. In ogni caso concordo con coloro che chiedono ribassi sensibili dell'iva e di tutti i carburanti. Inoltre, i concessionari, smettendo finalmente di vendere anche moneta, dovrebbero proporre finanziamenti a tassi agevolati anche in considerazione dell'abbattimento dei tassi d'interessi. In mancanza il settore continuerà a soffrire con buona pace di tutti gli addetti. Un saluto a tutti.

ma e' mai possibile che solo ad Hamburgo circolano 500000 auto aziendali ed in italia una ditta che compra la macchina in fb x il dipendente, non la puo detrarre al 100% come si deve. possibile che al governo non riescano a fare delle scelte attinenti alla realt? ma questi incentivi inutili. non ne posso piu

Ci devono essere ecoincentivi per....auto euro 6 e quindi per auto con più di 10 anni!!!!

raga i ns politici sono dei grandi !!!!!!!! con questi parametri puoi usufruire degli incentivi per BEN 2 Porsche ibride e no per una Fiat Panda eccetto quelle a meteno( no benz no gpl no diesel !!!!!!!) WOW.

Ricordiamoci che in America usano il Gallone, ovvero quasi 4 litri, In gennaio la benzina era di 3,45 dollari, diciamo 0,86 centesimi di dollaro al litro. Usiamo anche in Europa la misura del gallone e scommetto che in Italia la benzina costerebbe 12 euro a gallone. (con tutte le accise che abbiamo)

Sono andato dal concessionario ford per una fiesta 1 mese fa è il preventivo è stato di 13.900 euro. Ci ritorno adesso con gli ecoincentivi è il preventivo è sempre lo stesso (addirittura con qualche accessorio in meno). Sottolineo l'esistenza degli ecoincentivi e mi hanno detto delle scuse stupide del tipo...spettano solo a chi ha la partita iva...spettano solo se si rottama...ecc..ecc..ora io non ho capito visto che loro non me l'hanno spiegato come mai non mi hanno scontato ulteriormente l'auto??? Voi che ne pensate?