È in edicola il nuovo numero di alVolante

TANTA ADRENALINA - Nel nuovo numero di alVolante trovate supercar che riescono ancora ad accendere la passione. Si comincia con l’auto da sogno, la Ferrari 488 Pista: le nostre impressioni di guida vi raccontano l’emozione di domare 721 cavalli. Sufficienti, giurano a Maranello, per raggiungere la stratosferica velocità massima di 341 km/h. Poi c’è il nostro supertest al Nürburgring, il circuito più impegnativo al mondo, tutto dossi, saliscendi e curve in contropendenza. Vi abbiamo portato tre vetture molto diverse (una berlina, una wagon e una suv), accomunate da una potenza esagerata e prestazioni mozzafiato. Sono la BMW M5 da 600 CV, la Mercedes-AMG E SW 63 S da 612 CV e l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, che di cavalli ne ha 510. 

LE NOSTRE PROVE - Al Nürburgring abbiamo testato anche una berlina media coreana, nella sua versione di punta: è la Hyundai i30 2.0 T-GDI N Performance da 275 CV, della quale vi proponiamo la prova completa. Le altre sono quelle della nuova Mercedes A 200, col 1.3 a benzina da 163 CV di origine Renault. Grintosa ma parca, è una macchina fatta come si deve e tecnologicamente all’avanguardia. I nostri collaudatori hanno messo alla frusta anche la Ford Fiesta Active 1.0, la versione rialzata dell’utilitaria tedesca, l’Opel Insignia Sports Tourer con il 1.6 a gasolio da 136 CV e la piccola Skoda Citigo 1.0. Tutto da leggere pure il “faccia a faccia” tra due suv del calibro di Audi Q5 e BMW X3, entrambe a trazione 4x4 ed equipaggiate con un 3.0 a gasolio (rispettivamente da 286 e 265 CV).

LE NOVITÀ GUIDATE PER VOI - Come di consueto, nelle pagine del “vostro” giornale non mancano i primi contatti: le impressioni di guida sono quelle dell’Audi A6 50 TDI 3.0 quattro, giunta all’ottava generazione; della Volvo V60 D4, una wagon riprogettata a fondo, curata negli interni, comoda e con un valido 2.0 a gasolio da 190 CV; della Volkswagen Touareg 3.0 TDI, suv ben insonorizzata e dotata di un V6 da 286 CV davvero brillante. Da non perdere i test della Porsche 718 Cayman GTS, agile e veloce con il quattro cilindri 2.5 da 366 CV, e della crossover Jaguar I-Pace EV400 AWD, che ha un look sportivo e due silenziosi (ma vivaci) motori elettrici.

UNDICI CROSSOVER COMPATTE - Vi segnaliamo, inoltre, il “viaggio” nel mondo delle crossover compatte. Ne abbiamo esaminate 11 tra le più “gettonate”, tutte sotto i 425 cm di lunghezza. Alcune si distinguono nel fuori strada, come la Jeep Renegade; altre (Citroën C3 Aircross, Peugeot 2008 e Renault Captur) perché in grado di affrontare degli sterrati non troppo impegnativi; altre ancora puntano sulla garanzia lunga, come la Kia Stonic e la Hyundai Kona, e su contenuti tecnici di prim’ordine, abbinati a un look sbarazzino (è il caso di Ford EcoSport, Seat Arona e Volkswagen T-Roc). Motori, allestimenti, optional, plancia e comandi, sedili, vano bagagli, portaoggetti: la nostra guida all’acquisto vi dice tutto di queste auto.

VECCHIA DIESEL? SCONTO SUL NUOVO - Con i venti di burrasca che investono il motore diesel, specie se non proprio dell’ultima generazione, chi ha un usato a gasolio può liberarsene sfruttando le promozioni delle case, che, spesso, offrono la rottamazione con la promessa di un ribasso sul nuovo. Ma si può spuntare anche un “taglio” aggiuntivo, trattando con i venditori. È quanto abbiamo fatto, visitando in incognito 25 concessionarie (a Torino, Milano, Roma, Napoli e Bari) di BMW, Mini e Mercedes. Lo sconto più alto? Quello su una BMW 116d, pari al 25,7% del prezzo di listino. 

RISPARMIARE CON L’USATO - Poi c’è la sezione dedicata all’usato. Che, questa volta, passa “al microscopio” la Fiat Panda, con i pregi e i difetti (inclusi i guasti più frequenti), e due utilitarie funzionali e poco costose come la Dacia Sandero e la Fiat Punto, queste ultime a diretto confronto. Per tutte e tre, come pure per le 2000 vetture presentate nel nostro listino dell’usato, le quotazioni sono quelle dello specialista Eurotax. Da considerare, se proprio si punta al risparmio, anche le “chilometri zero”: questo mese le occasioni proposte dai “nostri” punti vendita sono ben 2022, con sconti fino al 45%.

DOVE SI VIVONO LE CORSE - Ma alVolante parla anche di sport, ovviamente alla sua maniera, cioè puntando sulla concretezza. Nell’articolo dedicato ai più importanti circuiti italiani trovate le prossime gare in calendario, le informazioni di servizio (comprese le indicazioni per raggiungere gli impianti) e il costo di una sessione di prova per girare in pista con la propria macchina.