NEWS

È in edicola il nuovo numero di alVolante

Pubblicato 09 gennaio 2017

La guida all'acquisto di 26 utilitarie, il confronto tra 7 crossover a 2 ruote motrici, lo speciale-consumi: questo e molto altro su alVolante.

È in edicola il nuovo numero di alVolante

“QUATTRO METRI” PER TUTTI GLI USI - Le utilitarie, le auto più amate dagli italiani, sono le protagoniste della guida all’acquisto che apre il numero di alVolante di febbraio. Pratiche ed ecologiche, sfiziose ma poco costose, sono adatte alla città ma anche alle trasferte autostradali: ve ne presentiamo 26, molte con i rilevamenti del nostro centro prove e approfondimenti sulle promozioni in corso. Non mancano le più attese novità in arrivo: come la Ford Fiesta, che si fa in tre (elegante, sportiva o crossover), la Nissan Micra, più grande e comoda, la Kia Rio, più tecnologica, la grintosa Suzuki Swift. E, a concludere, una prova: quella della Citroën C3 con il 1.6 turbodiesel da 99 CV.

AUDI E ABARTH PROVATE PER VOI - Per rimanere in tema di prove, nel nuovo numero di alVolante trovate il test dell’Audi Q2 1.4 TFSI cylinder on demand, con il sofisticato 1.4 turbo a benzina da 150 CV che “spegne” due dei quattro cilindri, quando si accelera poco, per consumare meno. Sotto esame, poi, l’Infiniti Q30 1.5d (col turbodiesel di origine Renault da 109 CV) e la “sorella” crossover QX30 2.2d AWD a trazione integrale, le prime medie del marchio di lusso della Nissan. I nostri collaudatori hanno rilevato le prestazioni anche della famigliare Renault Mégane Sporter 1.6 dCi da 131 CV, comoda ma con un baule un po’ più piccolo rispetto a quello del vecchio modello. Ma gli appassionati non possono farsi mancare il test (su strada e in pista) dell’Abarth 124 Spider 1.4 Turbo, biposto sportiva equipaggiata con un brillante 1.4 Turbo da 170 CV dal rombo entusiasmante.

“IN ARRAMPICATA” CON LA JEEP GRAND CHEROKEE - Non mancano le impressioni di guida delle ultime novità, dalla Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD nella versione Trailhawk, che si è dimostrata un’arrampicatrice provetta, alla Nissan X-Trail con il nuovo 2.0 dCi a gasolio da 177 CV. Per proseguire con la Mazda 6 2.2 biturbodiesel, ora più silenziosa, e con l’elettrica Renault Zoe R90, che grazie a batterie più potenti, ha raddoppiato l’autonomia (dichiarata).

SETTE CROSSOVER SOTTO ESAME - Si parla di crossover nel supertest di questo mese: ne abbiamo messe a confronto sette, tutte a benzina e a due ruote motrici. Sono la Seat Ateca 1.0 EcoTSI, l’ultima arrivata; le recenti Honda HR-V 1.5 i-VTEC e Mazda CX-3 2.0; le best seller Fiat 500X (in prova col 1.6 da 110 CV) e Nissan Qashqai (col 1.2 DIG-T da 116 CV); e due rivali appena aggiornate come la Mitsubishi ASX 1.6 e la Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet.

MA QUANTO CONSUMANO? - Nella scelta di un’auto, la voce consumo ha sempre un peso decisivo. Nel nostro speciale dedicato alle auto provate nel 2016, abbiamo passato in rassegna (a partire dalla meno assetata) le 40 vetture che si sono comportate meglio nei nostri test: di ciascuna trovate, oltre ai dati tecnici e alle prestazioni, le percorrenze rilevate in città, fuori città e in autostrada. 

LA GT COME UNA VOLTA - Per sognare, ecco una sportiva che fa rivivere le emozioni delle sportive italiane d’epoca: è la Effeffe Berlinetta, prodotta solo su ordinazione e con metodi artigianali. L’auto, che pesa meno di 800 kg e ospita il 2.0 bialbero a quattro cilindri delle Alfetta degli anni 70, portato a 180 CV, ha una linea che ricorda quella di alcune icone del made in Italy del secolo scorso. 

USATO: DUE AMMIRAGLIE “IN SALDO” - Infine, la guida all’acquisto dell’usato. Questo mese è il turno di due berline di prestigio, uscite di produzione, che ora si trovano a prezzi accessibili: la BMW Serie 5 e la Mercedes E, in un confronto che ne mette in luce pregi e difetti. Non perdete, però, neppure le offerte delle vetture a “chilometri zero”: questo mese le occasioni proposte dalle concessionarie sono 1269, con sconti che vanno dal 10% al 45%.



Aggiungi un commento
Ritratto di nicktwo
9 gennaio 2017 - 11:26
un po' un peccato l'ennesima sfida fra suv invece che un confronto fra la giulia 2.0 tbi benzina e relative concorrenti (magari conprensivo di giro di pista)... spero ci si rifara' nel prossimo numero... saluti
Ritratto di 11kar11
9 gennaio 2017 - 11:46
Concordo ampiamente!!!
Ritratto di Eccomi Qua
9 gennaio 2017 - 12:15
Hai ragione
Ritratto di cicciosalciccio
12 gennaio 2017 - 11:17
3
a beh, sulla giulia mancano proprio delle prove ....
Ritratto di Fdkk
12 gennaio 2017 - 15:01
3
@nicktwo monotematico ossessionato
Ritratto di XDriver
9 gennaio 2017 - 15:13
Trovo il numero molto interessante, finalmente vengono provati molti modelli a benzina e non i soliti (scontati) diesel !!
Ritratto di marco.stroppare
9 gennaio 2017 - 18:48
Qualcuno ha comprato il numero di gennaio 2017? Sarebbe possibile sapere i rilevamenti relativi alla prova della Hyunday Ioniq? Perchè sono a letto con l'influenza e nn riesco ad andare in edicola. Grazie
Ritratto di Arcinazzo
9 gennaio 2017 - 19:14
Eccoti servito. Velocita' massima in 5 a 4750 giri:192,8 km/h Accelerazione 0-100:10,2 secondi Pronta guarigione.
Ritratto di marco.stroppare
13 gennaio 2017 - 17:24
Se nn sono troppo indiscreto, X caso hai anche i dati relativi al consumo (urbano, fuori città e autostrada) Grazie infinite
Ritratto di Fr4ncesco
14 gennaio 2017 - 16:00
2
Urbano 20km/l, 17 extraurbano 16km/l in autostrada secondo la prova video di un sito concorrente.
Ritratto di cris25
9 gennaio 2017 - 22:50
1
Molto interessante, soprattutto il confronto tra le utilitarie: sono molto curioso di saperne di più sulla nuova Fiesta...
Ritratto di HENRY78
9 gennaio 2017 - 23:22
1
basta con sta giulia.....
Ritratto di XDriver
9 gennaio 2017 - 23:28
Non mi pare abbiano provato la Giulia ;)
Ritratto di otttoz
10 gennaio 2017 - 08:48
ma la giulia sw? e marchionne è vero che se va l'anno dopo di quello previsto che è quello dopo?
Ritratto di Asburgico
10 gennaio 2017 - 19:17
Comprato. Come sempre contentissimo.
Ritratto di Fr4ncesco
10 gennaio 2017 - 23:36
2
Che figata la Effeffe Berlinetta, mentre per la 124 ci poteva essere una prova più dettagliata in pista visto il tipo di auto. Comunque azzeccata la scelta del colore anzichè il solito bianco.
Ritratto di MatteFonta92
11 gennaio 2017 - 13:44
3
È da prendere anche solo per l'articolo sulla fantastica Effeffe Berlinetta, tralasciando il "solito" confronto tra Suv/Crossover vari... interessante l'articolo sul reale consumo di 40 vetture, cosa che alVolante pubblica ormai con cadenza abbastanza regolare.
Ritratto di cicciosalciccio
12 gennaio 2017 - 11:22
3
ma interessante per cosa l articolo sui consumi??? adesso vienimi a dire che tu scegli l'auto di pari livello perchè consuma 0,1 litri in meno su 100 km rispetto magari a quella che ti emoziona di più. Articolo anni 70, utile giusto a riempire le pagine intervallate di pubblicità.
Ritratto di MatteFonta92
13 gennaio 2017 - 13:54
3
Interessante perché consente di verificare la discrepanza tra i consumi reali e quelli dichiarati dalla casa... è utile per farsi un'idea di quanto le case "barino" in questo senso.
Ritratto di Vespa Primavera
13 gennaio 2017 - 22:17
A sorpresa i suv/crossover provati sono tutti a benzina! Merita anche la prova della 124 abarth. Nel complesso è un numero interessante.
Ritratto di MatteFonta92
16 gennaio 2017 - 11:18
3
@Vespa - Vero, la prova della 124 Abarth è parecchio interessante... a me ha stupito parecchio il fatto che il motore, in modalità "Normal", consumi addirittura meno che quello della 124 di serie... anche se non mi spiego come sia possibile!
Ritratto di otttoz
13 gennaio 2017 - 14:57
non è corretta l'analisi sui carburanti in calce a pag. 121. Il prezzo del metano sale solo e raramente sta sotto l'euro e rende più conveniente quindi il gpl sotto 0,5. inoltre ho comprato un auto tedesca con l'impianto gpl montato di serie che si è guastato dopo quattro anni e per la riparazione han chiesto 700 euro vanificandone il risparmio...
Ritratto di otttoz
13 gennaio 2017 - 14:59
non è corretta l'analisi sui carburanti in calce a pag. 121. Il prezzo del metano sale solo e raramente sta sotto l'euro e rende più conveniente quindi il gpl sotto 0,5. inoltre ho comprato un auto tedesca con l'impianto gpl montato di serie che si è guastato dopo quattro anni e per la riparazione han chiesto 700 euro vanificandone il risparmio...
Ritratto di MicBel75
13 gennaio 2017 - 21:32
Le utilitarie, le auto più amate dagli italiani...Triste affermazione. Diciamo che x colpa del rapporto costo auto/stipendi medi molta gente è quasi obbligata a scegliere questa categoria. Speriamo che in un futuro lo diventino i segmenti C e D, vuol dire che ce la passeremmo meglio.

VIDEO IN EVIDENZA