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Ferrari 458 Speciale A, la “aperta” più veloce

03 ottobre 2014

Solo 499 esemplari per la Ferrari scoperta (anzi, Aperta) più veloce di sempre. La meccanica è quella, raffinatissima, della 458 Speciale.

Ferrari 458 Speciale A, la “aperta” più veloce
LA ROSSA È TRICOLORE - È la Ferrari 458 Speciale A (“A” come Aperta) la Ferrari scoperta più veloce di sempre: presentata al Salone di Parigi, sarà costruita in soli 499 esemplari - il che la definisce subito una “instant classic” contesa dai collezionisti - e in una sola livrea, gialla triplo strato con banda centrale blu Nart e bianco Avus. I cerchi sono forgiati, di color grigio corsa; i roll-bar alle spalle del pilota e del passeggero, carenati. 
 
ESCLUSIVA - La 458 Speciale A è la Ferrari con l'aerodinamica più estrema tra quelle costruite in serie, insieme alla sorella coupé Speciale: il tetto in alluminio si apre e chiude in 14 secondi, comporta un aggravio di peso di 50 kg ma non penalizza le prestazioni, almeno stando ai dati dichiarati (0-100 km/h in 3”). In abitacolo, si nota ancor più che sulle Ferrari “normali” (per quanto il termine possa avere senso, parlando di Rosse) il trionfo di materiali leggeri - e nobili: fibra di carbonio verniciata in blu per plancia, pannelli porta e tunnel centrale. I sedili, che presentano una fascia centrale gialla, hanno scocca in fibra e rivestimenti in alcantara.
 
Ferrari 458 Speciale A
 
AERODINAMICA ATTIVA - Nulla di nuovo sotto il cofano rispetto alla 458 Speciale: il motore è il 4.5 V8 aspirato da 605 CV (135 CV/litro la potenza specifica, la più alta per un motore di serie senza turbocompressore) e 540 Nm di coppia; l’aerodinamica è attiva, vale a dire che alcuni alettoni cambiano la loro incidenza in base alla velocità), c’è il controllo elettronico dell’angolo di assetto che adegua la coppia erogata ai dati rilevati, e il cambio è il noto, rapidissimo, sequenziale a 7 rapporti. Un gran bel pacchetto tecnico per l'ultima Ferrari con Montezemolo presidente: il 13 ottobre, infatti, avverrà il passaggio di consegne in favore dell'attuale AD del gruppo Fiat Chrysler, Sergio Marchionne.
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Ritratto di Flavio Pancione
3 ottobre 2014 - 13:52
8
della Coupè, spettacolari le gobbe e le prestazioni, un'auto del 2009 che sembra uscita ieri! Non me ne vogliano le altre sportive ( che apprezzo tantissimo ) ma qui per me nel design, si è avanti. E nella maggior parte dei casi anche nelle prestazioni numeriche e "emozionali" ( più importanti dei decimi persi in pista ) . L'altra che ha qualche anno in più che mi emoziona solo a guardarla è la SLS.. e niente altro.
Ritratto di ilpongo
3 ottobre 2014 - 14:13
5
e non per il vento! Eccellenza italiana a 360°. Non occorre aggiungere altro
Ritratto di Gordo88
3 ottobre 2014 - 15:04
1
Reginetta del salone, senza ombra di dubbio!!
Ritratto di Necchi
4 ottobre 2014 - 01:40
Fino a ieri era la 500 la regina del asalone.. ora avete gia' cambiato idea??
Ritratto di MatteFonta92
3 ottobre 2014 - 15:18
3
Direi che è di gran lunga la 458 più bella in assoluto! Ha un fascino veramente unico... come ho già detto, la trovo più bella addirittura de LaFerrari! Mi piace anche quella livrea gialla, mi stupisce però che sia l'unica disponibile... le Ferrari sono sempre state personalizzabili fino all'ultimo bullone (pagando, ovviamente) invece questa 458 Speciale A c'è solo gialla... sarà perché è una versione limitata, però qualche possibilità di personalizzazione ci sarebbe stata bene.
Ritratto di Moreno1999
3 ottobre 2014 - 15:23
4
What a wonderful car
Ritratto di SuperMaserati
3 ottobre 2014 - 17:03
l'auto è stupenda ma il colore e inguardabile
Ritratto di doppiad2000
3 ottobre 2014 - 17:53
2
perchè il giallo è il colore originale della Ferrari ( Colore anche di Modena). Probabilmente gialla per omaggio a questo...
Ritratto di Gianluca chieti
7 ottobre 2014 - 22:40
2
Gialla in foto non rende ma dal vivo è un giallo bellissimo .... L'ho vista al motor show di Bologna gialla ed è una cosa bellissima... È un colore Veramente bello se visto dal vivo.....
Ritratto di SuperMaserati
3 ottobre 2014 - 17:03
l'auto è stupenda ma il colore e inguardabile
Ritratto di ferrariforever
3 ottobre 2014 - 21:19
semplicemente bellissima!
Ritratto di Willy2000
3 ottobre 2014 - 21:52
Bellissima
Ritratto di Necchi
4 ottobre 2014 - 01:42
Non si puo' dire che sia brutta, anche se nn e' proprio il mio genere preferito di auto, pero' rimango della mia idea, la ferrari la compra l arricchito che deve farsi notare.... trovo molta piu' classe in una Aston, o in una Porsche. Ovviamente son sempre opinioni personali, condivisibili o meno.
Ritratto di Flavio Pancione
4 ottobre 2014 - 11:39
8
le compra il barbone sotto casa. O ora vogliamo divinizzare Porsche perché ha sul mercato tantissime Boxster usate da 4 soldi ? Le boxster decennali realmente le compra il barbone sotto casa magari anche poco istruito, se questa è classe.. Anche la 911, straordinario modello di punta della casa, svenduto a 4 soldi dopo qualche anno. Porsche per me è la classica casa che se non sfornerebbe una 911 Turbo S ogni tanto, sarebbe insignificante. Ferrari al contrario, ha un'esclusività invidiabile anche se si tratta di vetture usate! E direi, ci mancherebbe...!
Ritratto di Necchi
4 ottobre 2014 - 11:57
come sempre, son punti di vista.
Ritratto di porsche 356
6 ottobre 2014 - 16:03
Anche se porschista amo Ferrari e vorrei farti notare che anche le Ferrari leggermente usate di due tre anni e le comprano solo i tedeschi per motivi ben noti, si svalutano molto. Es:le Modena a 35.ooo euro , le 430 60.000 /7o.ooo. Aproposito di Boxster ne ho avuta una e ti assicuro auto che dà una grandissima soddisfazione, provare per credere, poi se si trovano a poco ,meglio, può avere il piacere di guidarla anche chi non può spendere tanti euro. Saluti.
Ritratto di Flavio Pancione
6 ottobre 2014 - 17:15
8
CHE NON E' UNA SODDISFAZIONE? Però è un dato di fatto che Ferrari svaluta meno, ed io 360 modena a quella cifra non le ho viste, al massimo senza iva per portarle in altri paesi, con molti km a 40 45 si, ma se sono ben messe non c'è prezzo che tenga. Ed anzi in Ferrari è facile che qualche modello diventi anche molto ricercato e aumenta il valore negli anni. Ferrari mi piace per la filosofia con il quale fa auto, Porsche per le auto che fa ( è diverso ) difatti la Boxster è uno dei miei modelli preferiti tra le piccole sportive, pur ovviamente apprezzando particolarmente in porsche solo 911. Difatti non nascondo che mi farebbe piacere un modello BEN MESSO di boxster a prezzo ragionevole. Ciò non toglie che il buffone lo si faccia anche in porsche, che tra l'altro sono di più e più accessibili,così come in Ferrari o anche mini cooper, per cui è sbagliato ciò che dice necchi. Porsche o Ferrari che sia se si è persone serie non si è buffoni... così come in qualunque altra auto..
Ritratto di lele31
4 ottobre 2014 - 10:47
che bomba, a tutti i commentatori non so se avete lett ma sembra che la ferrari abbia brevettato un due cilindri, pare che vogliano costruire pure una moto. (fonte sole24ore)
Ritratto di lele31
4 ottobre 2014 - 11:41
vi piace come idea?
Ritratto di QuattroTheRinasced
4 ottobre 2014 - 23:07
potresti linkare l'articolo,su internet cercando non si trova niente
Ritratto di lele31
5 ottobre 2014 - 20:54
eccolo http://www.motori24.ilsole24ore.com/Moto-Novita/2014/10/ferrari-moto.php