La Fiat scettica sull'idrogeno?

Idrogeno, soldi buttati. Investa nell'elettrico e nell'ibrido, dove è rimasta parecchio indietro, soprattutto negli USA dove quest'ultimo è molto apprezzato. La 500 è poco e niente, deve proporre questa propulsione anche su qualche modello Jeep e magari su modelli di fascia bassa come la Dart o la futura 200, come fanno Ford, GM, Toyota e Honda. E lo stesso in Europa magari con la 500L, dove Toyota e PSA tra un po' faranno da padrone dell'ibrido europeo.

Sn d'accordo cn qst articolo: meglio il metano dato che nn inquina...nn costa produrla cm il petrolio od idrogeno...e preserva prestazioni!! Volendo ottima seconda via risp all'ibrido!! ..e del resto Obama ben presto aprira' gli stati uniti al metano....... difatti il gas e' il miglior competitor sull'ibrido in Europa ecco xke' la sua mancata diffusione!!

per l'idrogeno ci vuole ancora tempo e tanti soldi cosa che Fiat non può permettersi. Non ho capito cosa voglia AutoCar. Cioè alla Fiat non è consentito essere pessimista ? Che analizzando la situazione attuale è tutto discutibile. Personalmente sono più ottimista, ma non è che deve puntare il dito su chi non lo sia.

conviene (a Fiat ed alle aziende Italiana in genere) investire in ricerca e sviluppo, lasciamo fare agli altri, qui ci mettiamo dei bei bomboloni e andiamo avanti così. Intanto gli altri vanno avanti, fra altri 10 anni altro che la crisi attuale !

Beh, non è che la Fiat si sia mai impegnata più di tanto in questo settore, al contrario di altre case che hanno già soluzioni concrete, Hyundai su tutte... non so, secondo me bisognerebbe sempre investire nella ricerca, e questo vale per tutti i settori, non solo per quello dell'automotive. Però, se alla Fiat hanno fatto questa scelta...

l'idrogeno ha il grosso problema che va prodotto e produrlo costa sia in termini di denaro che di consumo di energia, alla fine produrlo su larga scala probabilmente non conviene, forse sarebbe meglio puntare sull'elettrico

ma xchè la fiat sviluppa ancora qualcosa che nn sia vendere tutto?

Scusate gli altri costruttori puntano su l'elettrico, perchè nei loro paesi di origine fanno infrastutture, incentivi e aiutano con soldi pubblici le aziende a fare ricerca, in italia tutto questo non esiste e come si vuole pretendere che la fiat butti via milioni di euro se poi progetta e produce un'auto che non venderà mai ,perche non si sa come ricaricarla? In realtà la fiat è stata la prima a fare l'auto elettrica, vi ricordate la panda eletra, uscita negli anni 80? beh non se le filata nessuno perche non si sapeva come ricaricarla e costava troppo, quindi la Fiat abbandonò il propgetto, ci ha riprovato con l'idrogeno ma anche qua i vari governi non hano fatto nulla per incentivare questo tipo di propulsione. sono tutti bravi a sciacquarsi la bocca parlando di elettrico ma quanti di voi acquisterebberò un'auto delgenere pagandola più del doppio con un autonomia risicata e con ifrasstutture di ricariche ridicole? credo al momento nessuno. poi non parlioamo di ibrido che secondome questo sistema è una cagata pazzesca a cosa serve un motore elettrico che a malapena riesce a fare 3 km? ve lo dico io ad essere fighetti,saluti

un motore elettrico alimentato dall'idrogeno... bisogna fare motori a combustione interna che brucino l'idrogeno, ma è difficile che lo facciano visto che molte lobby ci perdono...nn ci vuole niente crearlo per elettrolisi dell'acqua e nn costerebbe nulla... solo parole ad kapokkiam che l'idorgeno è costoso, tutte balle come per le sigarette elettroniche...cmq per quello che ho sentito in giro la benza verrà sostituita dall'idrometano.. 70% metano e 30% idrogeno nelle bombole

mi sono scordato... altre alternative che chissà perche nn ci viene in mente di usarle...coltivare la barbabietola per creare alcol come nel sud america, o coltivare il "VERO" motore del mondo che ci puoi fare di tutto la zia maria ..la canapa...

In fiat fanno i furbetti.......attendono, fanno investire gli altri fior fiori di soldi.....per poi quando saranno veramente utlizzabili ed a buon mercato non faranno altro che copiare l'idea.......Pratica non molto etica ma senz'altro produttiva e poco dispendiosa.....(visto che non credono nell'elettrico, nell'ibrido, nell'idrogeno.....)

speriamo presto...uscita nuova panda con idrogeno :))

basta con sto idrogeno. sono soldi buttati, mettete tutti i soldi per la ricerca sull'elettrico che nel giro di 5 anni si è evoluto in maniera enorme. Manca pochissimo a poter guidare auto elettriche che abbiano un'autonomia decente o che ci impieghino pochissimo per ricaricarsi. MANCA DAVVERO POCO!! Io sono pronto a comprare una vettura elettrica con rapporto prezzo/autonomia decente e voi?

concordo, perchè è inutile vendere auto a idrogeno e poi non saperle come ricaricarle!, il metano per ora è la strada più semplice, comunque la fiat non sta indietro a nessuno per quanto riguarda sviluppo, vedi la panda idrogeno, la 600 idrogeno la panda electra ecc....

al fine di illuminare le vostre menti.Innanzitutto qualcuno ha scritto che oggi produrre l'idrogeno è costoso.Falso o per lo meno non è così vero come in passato.Costui non sa dell'impianto di porto marghera che già produce energia elettrica da idrogeno ricavato dagli scarti dell'industria petrolchimica.Certo se si pensa all'elettrolisi l'idrogeno non partirà mai.In pratica l'idrogeno è ricavabile per via biomasse per così dire ovvero dal petrolio "sporco" di cui il nostro pianeta abbonda oggi usato per il bitume,ovvero dagli scarti della petrolchimica.Infatti mica tutto il petrolio che c'è nel mondo è "buono" per farci il gasolio o la benzina,solo una minima parte,ma dal resto si può tirare fuori l'idrogeno dato che sempre di idrocarburi si tratta.Il problema dell'idrogeno è il suo trasporto e lo stoccaggio.L'idrogeno deve stare a bassissime temperature ed alte pressioni,l'avete studiata in chimica la curva di andrew?E per fare questo servono ingenti spesi,in pratica bisognerebbe fare una rete di trasporto e stoccaggio ad hoc.Col metano è tutto più semplice,bastano -30 gradi e qualche atmosfera.Ecco perchè non ci credo molto nell'idrogeno.E l'elettrico è già più promettente per lo sviluppo dei materiali superconduttivi anche se si aspetta la vera svolta,ossia produrli come già avviene nello spazio,(stazione spaziale internazionale) sulla terra a costi ragionevoli ma non si sa quando succederà.Contrariamente a quello che dice quindi qualcuno oggi come oggi la strada migliore è accoppiare elettrico e gas,ossia ibrido a gas,specie se metano.Bassi consumi,basso impatto ambientale,il problemi dell'elettrico bypassati dal motore termico magari perfino bifuel se si vogliono avere migliori prestazioni con qualche lira in più.Sapete qual'è il problema più grande dell'ibrido?la disponibilità del litio.Lo sapete qual'è il primo paese al mondo per riserve di litio?è l'afghanistan.Vi dice niente?

Ci aveva pensato la fiat all'idrogeno????? Ma la cosa più "spregevole" e che nonostante la fiat non ha mai creduto all'idrogeno ( e sinceramente sono scelte proprie ognuno e libero di scegliere come meglio crede e se ne assumeranno le proprie responsabilità casomai..... ) si permettono di OSTACOLARNE LO SVILUPPO IN ITALIA CONTINUANDO A MONOPOLIZZARE IL MERCATO ITALIANO, NON PERMETTENDO AGLI ALTRI COSTRUTTORI DI POTERLO FARE!!! ( sono eclatanti i vari disastri e dietro front della fiat in passato, poi tanto c'era mamma governo che risolveva tutto.......) Questo e il mio primo e ultimo intervento in questo tema.....qui e palesemente evidente sserci una "covata" di fiattari a senso unico.

Buongiorno Mi ricollego alla situazione precedente.(relativa a un'altro articolo) Perchè penso che lei sappia più di quello che lascia intendere.Se non è la persona che penso io e se non è dipendente dell'azienda che penso io dimentichi quello ho scritto perchè non è riferito a lei.Abbia voglia di leggere quello che ho scritto. http://paranoico.oneminutesite.it grazie Cordiali Saluti

peccato niente produzione fiat idrogeno :(