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Fiat: 14,5 milioni di euro a Sergio Marchionne

16 marzo 2012

Al suo compenso 2011 di 2,45 milioni di euro, si sono aggiunti 12,1 milioni in azioni della società. Ma nel mondo dell'auto c'è chi guadagna di più.

UN BONUS SOSTANZIOSO - Stando a quanto riportato dall'agenzia di stampa Bloomberg, Sergio Marchionne, amministratore delegato del gruppo Fiat e presidente di Chrysler, nel 2011 ha percepito un compenso di 2,45 milioni di euro (nel 2010 era stato di 3,47 milioni), al quale si è aggiunto un pacchetto di azioni della Fiat dal valore garantito di 12,1 milioni di euro, quale bonus per i risultati raggiunti.

UNO STIPENDIO NELLA “MEDIA”
- Per quanto le cifre appaiano spropositate in confronto con quelle di un normale dipendente, si tratta di valori in linea con le retribuzioni dei top manager. Per dare un'idea di come Marchionne non sia “strapagato”, basti pensare che Alan Mulally, amministratore delegato della Ford, ha percepito azioni del colosso americano equivalenti a circa 44,6 milioni di euro, mentre Martin Winterkorn, Ceo del gruppo Volkswagen è stato l'amministratore delegato più pagato in Germania con 17,5 milioni di euro.



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Ritratto di Fr4ncesco
16 marzo 2012 - 13:00
2
E va in giro ridotto come un barbone.. (vedi foto) xD
Ritratto di Jinzo
16 marzo 2012 - 13:12
Per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di francesco alfista
16 marzo 2012 - 13:32
quanto e piu' di Marchionne....!!leggi l' articolo...
Ritratto di Jinzo
16 marzo 2012 - 13:51
ma a me nn mi frega di chi sta all'estero...a me interessa il mio sangue l'italia e italiani
Ritratto di cervuz
16 marzo 2012 - 13:32
Se ha avuto 12 milioni come premio per i risultati di chrysler, ed è tutto merito suo. Non ha rubato niente a nessuno
Ritratto di Claus90
16 marzo 2012 - 13:37
Tutto sommato se questi sono i salari dei top manager non ha tolto niente a nessuno è un professionista che ha svolto il suo lavoro egregiamente e si è beccato il premio.
Ritratto di SaverioS
19 marzo 2012 - 16:00
Ha beccato il premio che "spettava" a tutti gli operai Italiani come risarcimento alla trombatura del lavoro portato all'estero. Per quante se ne possa dire alla Germania.... la Volskwagen ha dato un bonus premio di 8.000 € oltre allo stipendio ed e stato suddiviso per tutti gli operai...... DAS AUTO UBER ALLEN.
Ritratto di Claus90
20 marzo 2012 - 17:12
In germania ci sono le condizioni per mettere su aziende in Italia non è possibile la Fiat è una multinzaionale e ragionando in termini aziendali deve produrre utili, di condeguenza se ci deve rimettere per pagare tasse su tasse iva su iva burocrazia ecc se ne vanno i miliardi, invece in altri paesi è più semplice fare aziende la fiat non fa certo beneficenza ma soldi a palate come ogni altra azienda del mondo.
Ritratto di SaverioS
22 marzo 2012 - 18:25
Io l'ho sempre detto fino alla noia..... il problema quì in Italia E SEMPRE A MONTE.... il governo,i governi, i parlamentari, che pensano sempre e solo a "magnasse tutto" in fin dei conti, la fiat come tutte le aziende piccole e grandi DEVONO PRODURRE UTILI senza avere troppe cac....u re di caz... per tasse su tasse iva su iva ecc. Per assumere non possono continuare a pagare il doppio allo stato Italiano per i contributi, si preferirebbe darli in busta paga ai lavoratori, cosi' facendo si imprimerebbe ottimismo e come diceva un tempo una persona che non ce più "l'ottimismo e il profumo della vita " e farebbe ripartire un economia seria fatta di acquisti......e il denaro circolerebbe.
Ritratto di sparkplug1
19 marzo 2012 - 18:07
Parlare di salario è veramente improprio. Il salario è quello di quei poveretti che lavorano nei suoi stabilimenti che a malapena riescono ad arrivare a fine mese e quando tornano a casa, a fine turno hanno solo voglia di andare a riposare. La storia si ripete: al tempo degli antichi egiziani, al tempo degli antichi romani, si facevano stare bene poche persone strapagandole, affinchè, tenessero sotto sferza una moltitudine di persone che dovevano buttare sudore e sangue per arricchirne poche altre. Non ha tolto niente a nessuno? Il congruo bonus in azioni, non potrebbe essere il premio per aver messo sulla strada migliaia di persone a Termini Imerese? Riflettiamo. Far quadrare i conti a questa maniera sarebbe capace anche mio zio.
Ritratto di Claus90
20 marzo 2012 - 17:14
Tutto sommato lui ha fatto un affare a rilevare il gruppo americano e in america le vendite sono molto buone.
Ritratto di sparkplug1
19 marzo 2012 - 18:08
--
Ritratto di sparkplug1
19 marzo 2012 - 18:10
-
Ritratto di Limousine
16 marzo 2012 - 13:42
Così poco? Io gli darei molto di più... molti più CALCI nel sedere per farlo LAVORARE sul SERIO, invece di stare a far la soubrettina stra-pagata su tutti i canali d'informazione a sparar ca......te dal dì al meriggio!!! Almeno i top manager di Ford e Volkswagen (ma pure gli altri colleghi delle altre Case Automobilistiche) lo stipendio - seppur lauto - se lo guadagnano LAVORANDO SERIAMENTE producendo automobili a raffica!!! Bah?!? Contenti gli Agnelli/Elkann di farsi spennare da 'sto tizio per nulla, contenti tutti...
Ritratto di Tony9229
16 marzo 2012 - 14:06
...mi espongo, tanto in Italia c'è di peggio. C'è chi ne prende il doppio per tirare due calci a un pallone !!!
Ritratto di liinkss
16 marzo 2012 - 23:58
9
e pensa che ci fanno pure pagare tasse per i decreti salva calcio... o salva milionari! Andate a lavorare!!
Ritratto di Tony9229
19 marzo 2012 - 16:26
...è un vero schifo...anche a volte quando si sente che scioperano...Che amarezza...
Ritratto di tony74
16 marzo 2012 - 14:07
E' IMPENSABILE CHE UN MANAGER CHE PRENDE DECISIONI GUADAGNI POCO PIU DI UN OPERAIO......RAGAZZI SVEGLIA!!!!FORSE CI VORRA' UN PO PIU DI GRATIFICA X QUEST'ULTIMI(COMPRESO ME CHE SONO OPERAIO ANCH'IO)MA QUESTI SONO I FATTI!!!!IL COMUNISMO DI MARX E' ROBA DEL 1900!!!!!!!
Ritratto di lada-niva22
16 marzo 2012 - 15:05
...un manager di un'azienda che è stata sull'orlo del collasso in questo caso guadagna circa 120 volte di più di un operaio. Questo potrebbe andare in una economia "perfetta",non in un sistema in crisi. Come se ciò non bastasse, i vari banchieri che ci comandano e la confindustria ancora criticano l'articolo 18...mentre gli operai vengono continuamente alternati con contratti flessibili,messi in mobilità o cassa integrazione e nel migliore dei casi pagati con poco più di mille euro al mese. Qui nessuno parla di Marx,anche perchè farlo in una situazione del genere (dove è evidente il fallimento del capitalismo),sembrerebbe pura blasfemia...si dovrebbe parlare invece di civiltà.
Ritratto di tony74
16 marzo 2012 - 17:30
Dobbiamo pagare tutti!!nn so quanti anni hai tu ma parli con un padre di famiglia con un mutuo di 30anni sulle spalle che lavora 7 giorni su 7 a settimana!!!un manager di quel calibro è giusto che prenda tutti quei soldi a patto che se sbaglia paghi!cioè perdendo il posto di lavoro!!cioè oneri e onori!!!se fossimo stati tutti operai a quest'ora nn staremmo qui a parlarci tramite internet digitando da un bel pc o iPhone!!questo era il mio pensiero!!!io sono il primo a difendere gli operai essendo anch'io uno di questi!!x me i manager possono prendere tutti quei soldi a parto che facciano bene il proprio lavoro!!!
Ritratto di lada-niva22
16 marzo 2012 - 18:23
...fila bene,sono daccordo...ma personalmente aggiungerei una cosa alla tua ultima frase "x me i manager possono prendere tutti quei soldi a patto che facciano bene il proprio lavoro................e non trattino "come schiavi" gli operai,dando loro sicurezza nel lavoro e stipendi in grado di farli arrivare a fine mese".
Ritratto di bigshaft
16 marzo 2012 - 14:26
Di cosa ci meravigliamo, i posti di responsabilità sono sinonimo di mega stipendi, ma allora di cosa stiamo parlando, è sempre stato così, al di la della capacità del soggetto. E poi m'incazzerei di più per gli stipendi e soprattutto per i poteri(ingiusti) che hanno i nostri politici che sono "nostri" dipendenti e che dovremmo cacciarli a pedate nel popò, Marchionne invece è amministratore delegato di una società privata e sottolineo privata.
Ritratto di axxo78
16 marzo 2012 - 15:12
non dico che debba prendere lo stipendio di un operaio ma quello di 700 operai mi sembra un po eccessivo, beh bisognerebbe iniziare a farli nelle alte dirigenze i tagli al personale, magari riuscirebbero a fare auto e prezzi più competitivi senza spostare le produzioni all'estero. Ripeto " che schifo"
Ritratto di Aragon
16 marzo 2012 - 15:44
Vedi VW, certo i manager guadagnano di più, ma un operaio tedesco VW prende 2500 € netti al mese...contando che quest'anno hanno preso un bonus di 7500 € a testa... Non mi pare certo che in casa fiat sia simile la situazione... perciò che Marchionne si adegui alla sua di casa automobilistica e non alle altre che pagano il giusto tutti!!!
Ritratto di Ring 1927
16 marzo 2012 - 16:21
Ma come fate a scrivere che ritenete giusto o equa una cifra del genere !!!!!!! msm!!!!
Ritratto di Porsche
16 marzo 2012 - 17:10
pazzesco !!! Vw guadagna 10 volte Fiat, e lo stipendio dei rispettivi AD è similare. Ergo, Marchionne è strapagato !!!
Ritratto di Montreal70
16 marzo 2012 - 17:14
I top manager guadagnano tutti troppo e hanno portato il mondo alla rovina, questo è sicuro. Non per difendere Marchionne, ma se bisogna essere obiettivi, non c'è nulla di male, non vedo perchè lui debba essere il fesso che si sacrifica. Tra l'altro non ha preso la retribuzione in quanto Ad di Chrysler, ha voluto solo il rimborso spese. Pensate che il suo collega della Pirelli, quest'anno ha preso il 3% degli utili dell'azienda, tanto per restare in Italia. Eppure, proprio perchè stiamo in Italia, l'incoerenza non manca mai.
Ritratto di armyfolly
16 marzo 2012 - 17:28
SPERIAMO DI RAGGIUNGERLO PRESTO!!
Ritratto di IloveDR
17 marzo 2012 - 09:28
3
...la forza per sognare?
Ritratto di vagirimo
16 marzo 2012 - 17:39
4
!
Ritratto di money82
16 marzo 2012 - 18:21
1
Con la differenza che Vw è la casa n° 1 al mondo e ford si è salvata dalla crisi ed è stato il 1° marchio negli usa senza aiuti statali a differenza di chrysler. 15 milioni di euro fra stipendio e bonus per fatturare il -30%? Contenti loro...
Ritratto di TurboCobra11
16 marzo 2012 - 19:07
Premetto, Non è una critica a Marchionne, ma al sistema del primo Mondo, ovvero a economia capitalistica. Finche ci sarà gente che guadagna milioni, decine di milioni di €, e operai che fanno la fame o disoccupati, non andremo da nessuna parte, rimarremo in crisi. Se nel 1989 è crollato il 2°mondo, nel 2012 non finirà il mondo, ma il 1° mondo, infatti siamo arrivati al punto dove l'economia reale è annientata da quella finanziaria, che è destinata a crollare senza l'economia reale della quale si ciba. Tutti i sistemi sono sbagliati, il capitalismo non ha nulla di meglio del collettivismo. Saluti.
Ritratto di Jinzo
16 marzo 2012 - 20:07
bravi bravi complimenti alla democrazia...io sono libero di dire cio che voglio...quando la verità fa male facciamo di tutto per occultarla....complimenti redazione... mi potete pure bannare e denunciare siete sicuramente dei lecca cù....tanto non ho nulla da darvi
Ritratto di Franchigno
17 marzo 2012 - 02:44
Il punto non è quanto guadagna Marchionne ma il nulla che prendiamo noi comuni mortali.Dovremmo tutti prendere almeno 2000 Euro al mese allora,una volta che viviamo discretamente bene penso che a nessuno interressi più di tanto quanto guadagnano gli altri.Purtroppo così non è.Con le Lire c'era più equilibrio.
Ritratto di saab91
17 marzo 2012 - 09:00
ma togliete questo articolo è umiliante per quelli che ha liceziato e tutti quelli che non sanno spiegare ai prorpi figli come arivare a fine mese
Ritratto di IloveDR
17 marzo 2012 - 09:26
3
...e mai mi piacerà...però quanto guadagna sono fatti suoi...nel continente americano la Fiat va bene...il disastro è qui da noi!!!
Ritratto di SHAOLIN QUAN
17 marzo 2012 - 12:37
Avrei potuto dimezzare io tutto l'impianto produttivo Fiat in Italia...tanto che ci vuole.Irisbus e'uno stabilimento in perdita,la Sicilia nn ci interessa,la Fiom a casa,a Napoli son sfaticati e Mirafiori..dipende daaa ..cosa?flessibilita' flessibilita' flessibilita'..Per 150 euro lo potevo fare io...questo discorso di altissima finanza.Pensatemi quando venderete l'Alfa romeo..80 euro e ve lo faccio io l'accordo con Piech..
Ritratto di nazzapt
17 marzo 2012 - 15:42
Si è proprio un'ingiustizia... Dovrebbe darsi una regolata... prenditi i frutti delle tue azioni ok ma lo stipendio prenditi una fesseria che so 10 mila euro al mese... gli altri tienili anche per mantenere occupati tutti quegli operai e dar da mangiare alle famiglie... MANGIATARI SCHIFOSI!
Ritratto di Gabry73
18 marzo 2012 - 12:02
1
Ma qualcuno mi puo' spiegare perche' negli USA Marchionne e' osannato con tanto di copertina sul TIME e invece in Italia non lo si puo' vedere??!! Per me senza di lui Fiat sarebbe fallita.... ciao a tutti gli amici di alVolante.it
Ritratto di AyrtonTheMagic
19 marzo 2012 - 15:17
1
Ma sul Time in USA non c'era la copertina che ci hanno fatto vedere con tanto orgoglio!! Anzi, era solo menzionato il mercato in crescita. ok leggere AlVolante, ma esistono anche altre forme di informazione da controllare, per avere una vista a 360°. L'articolo che ne parlava era su 4R
Ritratto di Gabry73
19 marzo 2012 - 22:51
1
infatti leggo anche 4R ciao
Ritratto di AyrtonTheMagic
20 marzo 2012 - 09:34
1
ciao
Ritratto di SHAOLIN QUAN
18 marzo 2012 - 15:39
Quello che ha fatto MARCHIONNE,lo potevo fare anche io.E ribadisco lo avrei fatto per 150 euro...
Ritratto di giulioanza
19 marzo 2012 - 10:54
ma in Volkswagen hanno distribuito ai propri dipendenti un premio di produttività annuo di 7.500 euro a testa. https://www.alvolante.it/news/bonus_lavoratori_volkswagen-620876 in Fiat? A Termini Imerese un calcio in .....!
Ritratto di SaverioS
19 marzo 2012 - 15:48
( gli e anche cresciuta la barba per mimetizzarsi d'altronde e anche un filosofo oltre a AD ! ) ha guadagnato di meno...... ( si fà per dire ) rispetto al 2010 perchè.... c'e crisi, ANCHE PER LUI. Speriamo che il 2012 gli porti tanta serenità :)
Ritratto di Thomas80
19 marzo 2012 - 22:07
Quelli sono soldi che avrebbe dovuto dividere con tutti gli operai!!!! Marchionne sei un buffone!!! Mai più vetture del gruppo Fiat nel mio garage finchè ci sei tu al comando!!!
Ritratto di fc.studio
20 marzo 2012 - 00:28
Da decenni la politica in Italia è un freno per tutte le aziende e gli investitori. Sono anni che è più l'Italia ad aver bisogno di Fiat che viceversa! Vi siete mai chiesto come mai la VW non ha neanche una fabbrica nel nostro Bel Paese? Se ancora ci sono alcune fabbriche che producono auto in Italia potete ringraziare solo Marchionne.
Ritratto di robiem
20 marzo 2012 - 06:52
Se avete qualcosa da recriminare, prendetevela con i sindacati di settore, totalmente incapaci di concordare contratti di lavoro che premiano il "LAVORO". Qui ancora non si vuole capire che se non ci fosse stato Marchionne, la FIAT avrebbe chiuso i battenti già da tempo!!! P.S.: la nostra è soltanto invidia; a chi farebbero schifo 2.45 mln ?!?!?
Ritratto di SaverioS
22 marzo 2012 - 18:08
E proprio perchè c'e marchionne ( spinto dalla proprietà fiat che sono dirigenti ) che la fiat ha chiuso QUI' IN ITALIA, i battenti da tempo.... Gli stabilimenti che sono rimasti... sono a tempo.... e per copertura, diciamo che servono per "mantenere caldo il posto" e continuare a ricattare i governi Italiani nel caso che a qualcuno ai piani alti del governo venga l'idea di aprire in futuro con sgravi sul costo del lavoro Italiano ad altri costruttori automobilistici.....

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