Jaecoo J7 e J8 plug-in: presto anche in Italia

Occhio che ti ubriachi, caro BZ, se va avanti così.

Mi sembra la faccia di alcune Audi brutte come un cinghiale incaz...to.

J7 e J8 mi sembrano un po' troppo tozze per piacere a noi europei... al contrario ad esempio delle Omoda (sempre di Chery)

Allargando a DR, EVO, MG, ecc. direi che è abbastanza usuale vederne girare in zona...

Non c'è dubbio che con quello stile darà molto fastidio a tutti ... ma basta non guardarla

..."Per me è un bene, coi cinesi o si collabora o ci si fa solo del male"... Johnny, con questa frase puoi andare direttamente alla guida della commissione economica della Comunità Europea. Se mai avessero una roba del genere. Ormai che ci pestiamo i piedi uni agli altri per vere o meno vere motivazioni in un'atmosfera di populismo di scarsissima classe, se mai il populismo avesse una classe, non facciamo altro. In un mondo di tavaresi piagnucoloni con stipendi da capogiro che hanno un unico scopo... tenersi la vita da nababbi che ha la base solamente vendere più caro riducendo i volumi per creare una falsa e perfettamente indotta ansia di avere un'auto del povero che si sveglia alle 5.30 di mattina per andare al lavoro ed essere pagato due spiccioli. E tutto il sistema sostenuto coi incentivi dallo stato che si lascia felicemente ricattato per una ... buona causa. No stai tranquilla, Johnny...non siamo noi quella buona causa. Lascio a te l'interpretazione delle mie parole. Ma il problema europeo coi cinesi stranamente non sono i cinesi. Ma la visione da telenovela "cheap" non si ferma qui ... rispetto ai primi anni della "minaccia" cinese quando tanti solamente ridevano delle vetture con l'avanti della Toyota ed il retro della X5 ma che continuavano comunque a investire in quel mercato gigantesco affamato di auto di una certa qualità e vendendo il know how con prezzi da vestiti scontati "firmati" da ... un supermercato pieno di roba made in Cina a oggi ... oggi diciamo che quella risata sulla nostra faccia da un po' di tempo che è sparita... e mentre la classe operaia tra stipendi sempre più scarsi, casa integrazione, l'incoraggiamento ad auto licenziarsi nella speranza di avere il tempo di ritrovarsi in tempo un lavoro per portarsi la pagnotta a casa, i valorosi dirigenti con entrate milionarie distruggono tutto quello che stanno toccando come un un'intesa col di@Auto che non ha più niente da offrire a questo nostro mondo di puretech frullanti, alle persone che vivono qui. Arrabbiato del nostro impegno di negarsi l'anima automobilistica davanti al ultimo arrivato sulla scena mondiale. Oggi speriamo che lo stesso sistema a quale diamo da dittatoriale viene ad investire in questo nostro mercato. Ma anche così non siamo arrivati ancora a raschiare il barile...ci facciamo pure lo sgambetto ( si dice così ??) uno all'altro anche in questo caso soffiandoci questi importanti "investimenti" direi abbastanza palliativi per l'anima automobilistica europea. O almeno di quella che è rimasto ancora. Salvo se è rimasto ancora qualcosa di quell'anima. Tutto questo mentre la classe tossico-politica europea canta vittoria e mentre, ancora più drammatico, alle nostre bollette hanno aggiunto non sono poche decine d'euro ma dei veri doppi zeri ... ma dopo le cifre iniziali. E per finire, tutti insieme appassionamente, gli industriali accanto alla classe politica, stanno azzerando il mercato di lavoro nel proprio cortile perché ha più importanza come arrivano i soldi per riempirsi le tasche ?!?! Non credo proprio... Un salutone anche a Rush troppo occupato mettere qualche post visto la macchinina che si è regalato ultimamente...)))))

+1 Il caso Scurati è l’ennesima provocazione della sinistra e dei loro relativi giornalisti. Io li censurerei per davvero.

"La Cina si sta impadronendo di ogni meandro dell'industria italiana". E pensa che lo fa con l'aiuto dell'attuale governo che vuole portare i cinesi a produrre in Italia ... Così i sindacati non devono nemmeno andare a Pechino ... Perché sono questi i reali interessi del paese, no? Difendiamo l'Italianità con Dong-Feng e Xi Jinping. Scrivete di auto che è meglio.

Lo stesso gusto europeo che premiò Juke e ora premia Tucson e Sportage?

Ci sono anche le versioni per normali, scusa: normali...

Tranquillo che paghi solo per i circa 150cv del motore termico.. anche perchè quella tutta quella cavalleria ce l' hai solo a batteria carica

Guarda che il mercato mondiale mica si adegua alle logiche italiane, poi coi prezzi che citi oggi compri massimo una segmento A o B. Cmq leggevo su un giornale tedesco che anche loro si lamentano dell'aumento del prezzo delle auto e del fatto che servono più stipendi rispetto al passato

Qui in Europa non li vedo molto apprezzati i suv americani