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Nuovo motore per la Mercedes GLK

10 aprile 2013

Si tratta del 2.0 a benzina da 211 CV della Classe A. Si affianca al più potente 3.5 V6 e ai diesel.

IL 3.5 V6 NON FA PER NOI - In commercio dal 2008 e ristilizzata la scorsa primavera, la Mercedes GLK, suv di medie dimensioni della Mercedes non ha mai fatto breccia nel cuore degli italiani, forse a causa del suo design eccessivamente squadrato. Intanto la Mercedes ha deciso di ampliare l’offerta dei motori a benzina, affiancando all’unica unità disponibile finora, il 3.5 V6 da 306 CV, un nuovo 2.0 quattro cilindri, lo stesso utilizzato dalla Classe A e dalla CLA. Accreditato di 211 CV a 5.500 giri/m con una coppia di 350 Nm, consente alla Mercedes GLK 250 4MATIC di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 215 km/h con percorrenze che si attestano, secondo la casa, sui 13,3 km con un litro di benzina.

SOLO AUTOMATICA - Dotato di turbocompressore, di iniezione diretta del carburante, della fasatura variabile e del sistema stop&start, il 2.0 quattro cilindri della Mercedes GLK pesa 139 kg ed è abbinato al sette rapporti 7G-TRONIC PLUS. In modalità “M”, un indicatore di marcia consigliata, integrato nella strumentazione, aiuta il conducente a salvaguardare il consumo di carburante. In vendita da giugno 2013, la GLK 250 4MATIC costerà in Germania 44.149 euro.

NUOVE FUNZIONI PER IL COMAND - La Mercedes ha inoltre aggiornato il suo sistema multimediale di bordo, denominato Comand Online. Disponibile su GLK, M, GL e G, l’ultima evoluzione dispone di un nuovo menù di navigazione, di una connessione Bluetooth migliorata, della funzionalità Splitview, che permette di visualizzare due contenuti differenti nello schermo principale, e della funzione Live Traffic con connessione internet ad alta velocità.

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