Milano si ferma: blocco del traffico dal 28 al 30 dicembre

Il diesel colpisce ancora!

Cioè bloccano anche le ibride ed elettriche? Citando Nanni Moretti in "Bianca" direi che: "Tutto questo non ha senso!".

un bel blocco dalle 10 alle 16 e ci sarà l'aria di montagna....che min chi ata

Non serve assolutamente a niente, fermiamo i riscaldamenti allora si abbassano le polveri, ma dopo i cittadini linciano il sindaco.

Bel problema per chi vive in auto tutto il giorno.

io farei targe alterne tutte le domeniche , sempre !

siamo alle solite non e' solo colpa delle auto Diesel vogliamo parlare delle caldaie vetuste a gasolio e a olio combustibile dei palazzi ALER di proprieta' del comune di Milano come delle varie sedi del comune di Milano che sono ancora a gasolio e inquinano molto di piu' delle auto parliamo delle emissioni delle fabbriche che non rimodernano i loro impianti per renderli piu' ecosostenibili parliamo dei furgoni e camion vari che circolano che sono ancora euro 0/1/2 che nessuno ferma mai e che emettono fumate allucinanti ben venga il blocco del traffico e i biglietti dei mezzi pubblici a €.1,50 per tutto il giorno ma come al solito si colpisce solo i pesci piccoli e questo nessuno lo dice e sopratutto nessuno fa niente.

E' un palliativo. E' vero che il parco circolante inquina MA sono altre fonti le vere cause delle polveri sottili.

Chissà come mai l blocco del traffico è diventato improvvisamente urgente subito dopo Natale??? BUFFONI!!!!!!!!!! Amministratori dei miei c..........i. Invece di dire a tutti "Signori cittadini se vogliamo respirare e vivere dobbiamo fermare tutto dal 1/12 al 31/01" loro cosa fanno? E ma non possiamo bloccare il periodo commercialmente più redditizio dell'anno............Sono schifato....e poi giù a darla dietro ai Diesel, che sicuramente non sono innocenti, ma nemmeno il cardine del problema. Dove li vogliamo mettere tutti gli uffici pubblici riscaldati a 25 gradi e con le finestre, viste io personalmente in quanto ci ho a che fare, spalancate???? Smettiamola per cortesia di fare del falso buonismo pensando che un giorno o due di targhe alterne (ma siamo nell'altro secolo??? La gente ha almeno 3/4 macchine per famiglia di targhe miste) risolvano magicamente il problema. Parlo almeno per il Piemonte; prima ci hanno fatto comprare le auto Diesel perché consumavano meno, poi ci hanno messo i blocchi del traffico in centro e giù ad incentivare le auto a gas metano/gpl, ed ora ci rimettono il bollo su queste ultime.....ma non sarebbe ora di essere un pelo più seri e meno buffoni? Al prossimo giro cosa ci propinano? Tutti con le elettriche? e Poi una volta che ce le avranno vendute con gli incentivi, ci diranno che le batterie dobbiamo smaltircele noi? E' proprio vero italiani popolo di pecoroni, tutti pronti ad urlare ed inveire contro le nuove tasse, e poi siamo i primi in posta/banca a pagarle.....dire che sono schifato è dire poco. Scusate lo sfogo.

L'ignoranza delle amministrazioni comunali non ha fine. I casi sono due, o è una presa per il cu.lo o e la prova che ste di normative euro 2, 3, 4, 5, 6.. sono una ca.gata pazzesca. Ma la realtà è un'altra. Ormai le auto non inquinano più, e anche le euro 1 non inquinavano niente se paragonati ai bus cittadini che ancora circolano, ai condomini che vanno a gasolio o nafta (a Milano) ai riscaldamenti a 23 gradi fissi. Questi stolti amministratori comunali, per far vedere che fanno qualcosa mentre sono in ferie a spese nostre in qualche località chic, scelgono la via più facile: il blocco del traffico. Mi auguro che nell'anno nuovo per queste cime della politica nostrana gli si blocchi non il traffico ma il cervello, almeno la smettono di sparare ca.zzate e soprattutto attuarle.

Certo che vietare la circolazione alle 2 ruote ce ne vuole...

Ho letto con interesse i commenti, in buona parte condivisibili. Vorrei aggiungere che la riduzione delle polveri sottili e dell'anidride carbonica si ottiene con la sommatoria di molte attenzioni. Limitandoci alle auto, nostro ambito, credo sia importante anche studiare una viabilità tesa a rendere il traffico fluido evitando ingorghi che non solo favoriscono l'inquinamento da carburanti, ma anche quello da pneumatici e materiale d'attrito (per fortuna non più in amianto). L'utilizzo di veicoli elettrici è utile a trasferire l'inquinamento lontano dalla città (o addirittura in Francia visto che utilizziamo le loro centrali nucleari), ma l'esempio di Milano, dove sono stati sostituiti filobus con autobus a gasolio, mi sembra deleterio.