Mirafiori si prepara per la Maserati Levante

DOTT MARCHIONNE FACCIA UN PIACERE AD ALFA ROMEO,VADA IN PENSIONE GRAZIE ..

SEI IL MEGLIO!!!!!!!

meno male che ti chiami Fiat- altrimenti che avresti scritto? Ma per chiamarti così dovresti conoscere akmeno un po' la storia della fiat e dei suoi dirigenti.- Ma dal tuo commento non credo propriom avendo attaccato che ha maggiormente dato lustro e fatta crescere una azienda sull'orlo del fallimento. E NON è FINITA QUI. Guarda la valutazione in borsa (sta sicuro che chi investe soldi sa su chi puntare) che in poco più di un anno è cressciuta da 4 euro per azione ad oltre16,. E parafrasando un grande comico ti dico: E HO DETTO TUTTO. Saluti

Spero solo che venda così da lavoro a tante famiglie italiani che ne hanno bisogno. Pur non piacendomi i SUV questa come linea è bella.

Purtroppo ennesimo supinamento dello stile italiano dell'automobile a favore del trend del momento. Passi la 500X, ennesima declinazione di un brand fortunato, ma pure un SUV Maserati... Non me ne vogliano gli amici pugliesi, dato che anch'io ho visto i natali a sud del Po, ma anche il nome (che mi ricorda la famosa Fiera) non credo che sia azzeccatissimo. #BASTASUV!

nient'altro

Il rendering di alvolante è la nuova tucson col marchio maserati? Hahaha

Spero sia elegante e sportiva come la Cayenne, che rappresenti la potenza, la sportività e l'eleganza italiana. E cosa più importante che dia lavoro a migliaia di operai. Le Maserati sono le auto che hanno la linea che più mi piace, speriamo che questo suv non deluda. O.T: HO APERTO UNA DISCUSSIONE NEL FORUM SULLE ASSICURAZIONI, ARGOMENTO CHE CI RIGUARDA TUTTI, SE VOLETE DARE UN'OCCHIATA..... ...Saluti

spero che sia diversa dalla cayenne che di eleganza e bellezza e' agli antipodi di questi aggettivi che hai usato al massimo si puo dire brutta e antiestetica come la cayenne, visto che si parla per la giulia di un diesel 4 cilindri,da 220/230 cv,una operazione intelligente per il mercato italiano sarebbe di montarlo anche sulla levante e ghibli

....ma ci vuole l'eccellenza nella tecnologie e nella qualità se si vuole tenere il passo delle tedesche.....anche perchè costano di più delle teutoniche pari grado! Ok il mito, ma chi compra Maserati normalmente è circondato da BMW, MERCEDES, PORSCHE al club di tennis dove va! Quando la parcheggia li', deve suscitare invidia non ilarità (a causa degli che interni hanno qualcosa che non va o manca qualche tecnologia)! Deve sentirsi dire dagli altri: "cacchio però la Maserati......"

che il design è quello cmq delle attuali maserati bellissime ma il tempo passa! di sto passo si ritroveranno tutte ristilizzate e il suv col vecchio design!

Non mi sono mai piaciuti i Suv, specialmente se sono prodotti da una Casa che (in teoria) dovrebbe fare auto sportive, come nel caso della Porsche con il Cayenne e la Macan. Per questo disapprovo totalmente la filosofia della Maserati, che ha scelto di seguire la massa producendo un Suv... certamente se avrà successo darà lavoro a molte persone, però l'immagine del marchio perderà prestigio, a mio parere. Se l'aumento delle vendite giustifichi o meno questo "sacrificio", giudicate voi.

Ghibli e Quattroporte sono delle auto fantastiche,Levante poi è un nome bellissimo ,speriamo bene per il made in italy ....................Però c'è da dire che gli operai di mirafiori sarebbero tornati tutti a lavoro già qualche anno fa per produrre la 500l.............Ma i sindacalisti...........

Non penso ci mettano molto a farne una Ferrari... Spero di non vederla... La chiameranno Ponente!

come quello che ha "ucciso" il marchio lancia..... ora premesso che era già "decotto", con lui sono usciti modelli accettabili, ma sopratutto buon rapporto qualità/prezzo mi riferisco a delta, ma pure a thema (ricarrozzata si come VW) ora dico se per varie ragioni, i primi noi italiani non le compriamo, perche le tedesche sono meglio, ma poi le Dacia tre stelle NCAP quelle si, non si può chiedere che uno investa su un marchio rimettendoci se alla lancia oggi si preferisce mercedes... solo un pazzo (o chi non ci mette la grana) ci rimetterebbe ancora progettando un'altra "Thesis", rimettendoci poi l'osso del collo.....

era un discorso in generale sul "marchio da esibire" non un paragone con lancia che ribadisco, ma vale pure per maserati, se ghibli e quattroporte "tirano" come peraltro fanno, stiamo pur certi che la prossima generazione sarà ad un tale livello che davvero le tedesche staranno preoccupate in quella fascia di mercato..... quando dico thema, mi riferisco a flotte aziendali, TAXI a lungo raggio/NCC, e pure a chi per lavoro viaggia molto ripeto rapporto qualità prezzo davvero competitivo.Se da un primo esperimento ricarrozzato diciamo così, lancia avesse venduto le 10.000 auto annue, anche li la prossima generazione, sarebbe pututa essere una derivata, e non una copia senza nessun problema in quanto la base di vendite, la 300c in america è sufficientemente solida (100.000 pezzi)

Per capire se Marchionne ha fatto una cavolata bisogna aspettare il 2017 e sentire quanti suv Maserati hanno venduto e poi trarne le debite conclusioni.

SONO CONTENTO CHE ESCA UN PRODOTTO DI SICURO ECCELLENTE , MA I RISULTATI CHE STA DANDO IL DOTT. MARCHIONNE CON LANCIA E SOPRATTUTTO ALFA ROMEO SONO DA ANNI 50/60 DOVE NASCEVA UN MODELLO OGNI 10 ANNI ..IL SUV ALFA ? LE GT? LE WEEK ? MITO 5 porte ? ECC.ECC.BASTA RACCONTARE BUGIE .GRAZIE MASSIMO

questo aveva detto di fare e sta facendo Marchionne. E inutile menarla con la Lancia in questo momento perchè oramai hanno (o ha) deciso. Hanno cioè deciso di passare da un marchio medio-lusso a uno di lusso. Chi ha la sfera di cristallo per dire come andrà a finire? Qui, sembra tutti. Si parla di milionate di soldi, i loro calcoli li avranno fatti, forse per loro è meglio vendere meno guadagnando di più, chissà. Sul nuovo modello Maserati è ovvio che si sono adeguati all'andazzo, i soldi li fai seguendo anche le mode del momento e siccome è coi soldi che la fabbrica resta in piedi qualche boccone amaro bisogna mandarlo giù nel vedere (per esempio) un suv Maserati. Oppure puoi fare il giapponese di turno rimasto nell'isola sperduta per 20 anni pensando che c'è ancora la guerra e fare modelli di nicchia ma così di nicchia che prima o poi chiudi. Mi spiace per la Lancia, l'ho avuta e l'avrei ricomprata se avesse continuato a fare macchine di un certo livello ma non è così. Certo le cose possono anche cambiare nel tempo e Lancia potrebbe avere (magari con un'altra dirigenza) un futuro davanti a se, ma bisognerà aspettare qualche annetto di sicuro.

Molto bella, speriamo bene

ULTIMA DOMANDA ?? PERCHÈ IN QUALSIASI RADUNO DI AUTO STORICHE E NON ,ALLA COMPARSA DI UNA DELTA EVO ,LA GENTE DI OGNI ETÀ E SOPRATUTTO AMANTI DEL MADE IN ITALY, DOPO 20 ANNI LA GUARDA COME FOSSE USCITA OGGI... QUESTA È PASSIONE !!!PERCHÈ SPEGNERLA DOTT. MARCHIONNE !?

ULTIMA DOMANDA ?? PERCHÈ IN QUALSIASI RADUNO DI AUTO STORICHE E NON ,ALLA COMPARSA DI UNA DELTA EVO ,LA GENTE DI OGNI ETÀ E SOPRATUTTO AMANTI DEL MADE IN ITALY, DOPO 20 ANNI LA GUARDA COME FOSSE USCITA OGGI... QUESTA È PASSIONE !!!PERCHÈ SPEGNERLA DOTT. MARCHIONNE !?

sfrutta un segmento ormai ben consolidato.Certo se avrà gli stessi deficit tecnologici visti finora sulle altre maserati porsche se la mangerà in un boccone.

Gli unici deficit che hai sono i tuoi limiti mentali da non capire gli inutili tentativi di andare contro corrente nonostante l'evidenza; da un landiniano come te che scrive alle 10.39 il suo commento in un lunedì mattina......abbiamo capito tutto

Anche se non sono un amante del genere "SUV" sono molto contento che finalmente in Italia abbiamo deciso di allinearsi al resto delle case automobilistiche , spero che dopo quello Maserati sarà la volta del SUV Alfa Romeo, in modo che le promesse fatte da Marchionne di rilanciare questi marchi automobilistici siano vere e sopratutto fondate. Poi per chi si mette a paragonare Maserati con Porsche vuol dire che di auto ci capisce ben poco, quest'ultima casa automobilisticha non vale neanche le pastiglie dei freni di una Maserati... la linea, la magneficenza degli interni, i propulsori, abbiamo detto tutto, quando passa una porsche in pochi se non nessuno si gira a guardala, quando passa una Maserati qualunque essa sia trasmette sempre e comunque il suo fascino ed in moltissimi restano ad ammirarla!Sicuramente la qualità dei modelli prodotti dalla casa del Tridente sotto la direzione De Tommaso non era al top, ma vogliamo parlarne dei modelli Porsche 924 e 944... non erano tutto questo splendore... quindi ciò vuol dire che tutti hanno i loro scheletri nell'armadio, ma ormai nell'immagginario collettivo tutto quello che è Made in Cruccolandia è perfetto il resto solo merxa!!!Io la penso esattamente il contrario quindi spero di rivedere presto sulle strade le nuove Alfa Romeo e Maserati!

Che mi fa piacere é sapere che ci sarà lavoro per gli operai italiani. Ma, a onor del vero non si sente la mancanza di un suv di questo tipo è, più in generale mi associo a chi sostiene che i suv hanno stufato.

Spettacolosa!!!!

Anche se in ritardo rispetto agli altri costruttori,finalmente,sembra che sia la volta buona!Aspettando anche il suv Alfa!!!!!

Io sono molto contento per gli operai italiani che potranno riprendere il lavoro, per l'economia italiana a cui l'industria automobilistica può dare un contributo importante e per quelle organizzazioni sindacali che hanno fatto il loro lavoro e gli interessi dei lavoratori e non le pazzie politiche dannose e controproducenti. Sono purtroppo dispiaciuto, ma rassegnato per il fatto che la madre degli imbecilli continua ad essere sempre incinta come dimostrato dai numerosi commenti demenziali.

Ancora con questo astio contro il Sig. Marchionne (appena eletto fra i migliori 30 a.d mondiali, ma per loro evidentemente non significa nulla). La Maserati è a quota 35000 vendite, ma per loro se rallenta è perchè siamo all'inizio del fallimento. Ma quando la finiranno mai..? Questa grezza, inutile, arroganza landiniana penso che ci abbia stancato a sufficenza. Purtroppo alcuni considerano le persone in base al proprio giurassico credo politico. Sono sempre presenti per distuggere mai per tentare di costruire. In quanto a criticare sono campioni del mondo. Se ne vadano su Marte ed appena arrivati chiedano un posto di lavoro per farsi mantenere SEMPRE da qualcun altro, naturalmente per poterlo poi contestare alla prima occasione.

Da un periodo critico,molto lungo,dove molti auspicavano forse le chiusure degli Stabilimenti in Italia,ma grazie anche a Marchionne,gli investimenti sono stati fatti,adesso bisogna aspettare il completamento.Poi come già stà accadendo alcuni Stabilimenti stanno già lavorando,adesso bisogna vendere,ma non solo all'estero,ma anche in Italia,dove si vende poco.Ricordiamoci che in Italia ci sono solo Stabilimenti FCA Italy e non Stanieri,e dove ci lavorano tanta gente che pagano anche le tasse.Auguriamoci,per il bene di tutti una grande ripresa,incominciando dal governo.

Ci si vede poi alla fine del 2018 per vedere se Marchionne ha fatto più bene e più danni.