Peugeot Italia, ecco il programma sportivo per il 2017

IL PRIMO GRADINO DEL PODIO - “Lo sport è nel Dna del marchio Peugeot, non possiamo farne a meno”, ha affermato Massimo Roserba, direttore generale di Psa Italia, alla presentazione della stagione sportiva 2017 della Peugeot Italia. “Dalla Dakar fino ai campionati promozionali rally, tutte le competizioni rappresentano la palestra più dura per le Peugeot di tutti i giorni, ci servono per stressare telai e motori, per testare l’affidabilità dei componenti e poi sviluppare auto più durature per il mercato”. Alla presenza dei piloti ufficiali per il campionato italiano rally (il pluricampione Paolo Andreucci con la compagna-navigatrice Anna Andreussi) e per il campionato rally junior (il ventunenne Marco Pallara e il navigatore Giuseppe Princiotto), i team del Leone hanno commentato il calendario di gare del 2017, sottolineando che l’obiettivo di quest’anno è salire sul gradino più alto del podio in entrambe le serie. Un trofeo che era sfuggito l’anno scorso nel Cir (conquistato da Basso con la Ford Fiesta R5), dopo essere stato per due edizioni consecutive (2014 e 2015) appannaggio di casa Peugeot, per merito della coppia Andreucci-Andreussi (prima anche nelle quattro edizioni dal 2009 al 2012), con la 208 T16 R5. 

LE AUTO: 208 PER DUE - L’auto di Andreucci-Andreussi è una Peugeot 208 T16 (nella foto sopra), spinta dal 1.6 turbo da 280 CV, con cambio sequenziale a cinque marce, trazione integrale e due differenziali autobloccanti. I cerchi sono di 18” per le gare su asfalto e di 15” per quelle su terra. Pallara e Princiotto, invece, corrono con la 208 R2, col 1.6 da 185 CV, cambio a 5 marce, trazione anteriore e differenziale autobloccante.

UNA POSSIBILITÀ PER I GIOVANI - L’impegno della casa francese continua quest’anno anche con il trofeo promozionale Peugeot Competition, con lo stesso spirito della prima edizione, di 38 anni fa: dare un’opportunità di affermazione a giovani piloti, ma anche consentire agli appassionati di scendere in pista, mettendo a disposizione vetture competitive a costi contenuti e offrendo l’iscrizione gratuita al torneo. Il calendario del 2017 prevede tre distinte serie: la Top 208, legata ai sei rally del campionato italiano rally junior, pensata per i giovani nati dopo l’1 gennaio 1992; la Rally 208; e la Club, aperta a qualunque modello Peugeot (escluse le WRC), a partire dalle storiche 106.

IL PROGRAMMA DEL CIR - Anche per il 2017 sono otto gli appuntamenti validi per la conquista dei titoli costruttori e piloti del campionato italiano rally. Ecco il calendario:

19 marzo 40° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio
2 aprile 64° Rallye Sanremo
23 aprile 101° Rally Targa Florio
14 maggio 24° Rally Adriatico
4 giugno 50° Rally del Salento
16 luglio 45° Rally di San Marino
17 settembre 5° Rally di Roma Capitale
15 ottobre 35° Rally Due Valli