Renault Kardian: la “suvettina” per i mercati emergenti

PER IL SUD AMERICA E NON SOLO - La nuova Renault Kardian verrà commercializzata a partire dal Sud America e poi su altri mercati al di fuori dell’Europa. Si tratta di una suv compatta di segmento B (essendo lunga 419 cm) che verrà prodotta in Brasile e in Marocco, secondo mercato in cui verrà introdotta. In Sud America viene proposta con un 3 cilindri turbo di 1 litro in grado di erogare 125 CV di potenza e 220 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione Efficient Dual Clutch (EDC). Benché pensata per mercati extraeuropei, la Kardian adotta il linguaggio stilistico degli ultimi modelli del marchio francese. Gli interni invece sembrano quelli di una generazione precedente, con uno schermo dell’infotaiment di dimensioni più modeste e non verticale.

ARCHITETTURA MODULARE - La Renault Kardian porta al debutto una nuova piattaforma del Gruppo Renault, che consente di variare diversi parametri, potendo ospitare veicoli compresi tra i 4 e i 5 metri, con 4 possibili passi (da 2,6 a 3 metri) e trazione anteriore o integrale. I motori possono essere solo termici, flex fuel (E85), GPL, mild hybrid e full hybrid. Tra le dotazioni ci sono anche cerchi di 17 pollici e sistema Multi Sense con diverse modalità di guida e otto opzioni di illuminazione ambientale. Di livello anche le dotazioni di sicurezza, grazie a 13 sistemi di assistenza alla guida tra cui il sistema di monitoraggio degli angoli ciechi e le telecamere multi-view.

PRENDERÀ IL POSTO DELLA DUSTER? - Difficilmente la Renault Kardian arriverà sulle nostre strade così come la vediamo in queste foto. Ma un’ipotesi da non escludere è che possa arrivare con il marchio Dacia. Infatti la casa rumena della Renault il prossimo anno farà debuttare una nuova generazione della Duster, che però dovrebbe avere dimensioni superiori rispetto a quella attuale (si parla di circa 440 cm), lasciando dunque uno spazio per un modello intorno ai 415-420 cm che prenda il suo posto. Questo potrebbe essere proprio la Kardian, con le opportune modifiche alla carrozzeria per renderla una Dacia.