Lo strano caso di “spionaggio” tra Ferrari e Mercedes

ALTRI TEMPI - Finiti i tempi di meccanici mimetizzati con tute con scritte di case di gomme a girare nei box per occhieggiare l’impostazione delle macchine avversarie (la bonanima di Giulio Borsari, a Monza, con tuta Pirelli, negli stand dell’invincibile Mercedes di Fangio e Moss), e anche finiti i tempi di cercare tecnici del team avversario da corrompere e attendere i fax con i disegni della macchina vincente (vedi vicenda Ferrari-McLaren di non troppi anni fa). 

 

DIAMO UNA SBIRCIATINA - Ora “sbirciare” cosa fanno gli avversari lo si fa alla luce del sole. È successo all’autodromo di Abu Dhabi nei giorni dei test dopo la disputa del Gran Premio che ha concluso la stagione di Formula 1 con il successo di Hamilton e della Mercedes. E appunto le monoposto Mercedes sono state l’oggetto di interesse di una bionda Mata Hari, evidentemente in forze al Cavallino. Il fotografo spagnolo Miquel Liso (qui la sequenza di foto sulla sua pagina Twitter) ha infatti immortalato una bionda dallo sguardo molto interessato e con in mano una telecamera termica mentre inquadrava e presumibilmente filmava le monoposto Mercedes. La donna però non era vestita in modo da passare inosservata: aveva la divisa del team Ferrari. Dunque la foto ha fatto il giro del web.

 

SENZA TRUCCHI - Lo staff della Mercedes poi se ne è accorto e ha prima fatto “velo” sulle macchine per poi far allontanare la bionda, che comunque non si era intrufolata in nessun spazio vietato o riservato, ma era semplicemente sulla terrazza che corre sopra i box con vista sulla pit lane e dunque sulle monoposto. Evidentemente non per fare qualche immagine fotografica suggestiva, ma per raccogliere tutto ciò che si poteva raccogliere da quella posizione, meglio se con l’aiuto di una telecamera termica.

 

FOTOGRAFARE IL CALORE - L’apparecchio è una telecamera che riprende immagini simili a quelle che si vedono nelle pellicole negative in bianco e nero, con la particolarità di presentare colorate le parti calde, con colori che variano appunto con l’innalzarsi della temperatura delle cose filmate, dunque con le componenti delle vetture che si presentano con colori diversi. In pratica le riprese con la telecamera termica consente di “vedere” dove un motore scarica il suo calore, oppure dove un abitacolo è più caldo, oppure ancora come si surriscaldano i dischi freni, eccetera. 

 

CHE COSA INTERESSAVA? - Alla Ferrari è stato chiesto che cosa stesse filmando la bionda-cameramen. La risposta è stata laconica: niente di speciale, che se fosse vero vorrebbe dire che ancora non sanno da che parte voltarsi per capire dove nasca il gap dalla monoposto tedesca. Meglio credere che sia stata una risposta diplomatica…