Touring Superleggera: dal passato al presente con la Disco Volante

UN OMAGGIO AL PASSATO - Per vederla dal vivo bisognerà aspettare settimana prossima, quando il Salone di Ginevra aprirà i battenti, ma come spesso accade su internet sono già trapelate le prime immagini ufficiali della Disco Volante 2012. Si tratta del prototipo che la Touring Superleggera esporrà alla rassegna elvetica: nel nome e nelle forme ricorda l'Alfa Romeo C52, conosciuta ai più come Disco Volante, realizzata sempre dalla storica carrozzeria nel 1952.

SU BASE 8C COMPETIZIONE - La Touring Superleggera prevede di realizzare una piccola serie della Disco Volante 2012, con meccanica derivata da quella dell'Alfa Romeo 8C Competizione, dotata del 4.7 V8 da 450 CV. Al momento non è dato sapere quanti esemplari verranno realizzati e le loro specifiche tecniche, ma sicuramente il numero di vetture sarà esiguo e il prezzo esclusivo.

UN UFO ANCORA OGGI - L'Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante (foto qui sotto) venne realizzata in soli quattro esemplari, due coupé e due spider, su meccanica della 1900, nel 1952 dalla carrozzeria Touring. La Disco Volante non raggiunse mai la produzione, restando un prototipo, scontentando così tanti possibili clienti rimasti affascinati dalle sue forme “spaziali”. Grazie a un 2.0 a quattro cilindri e, sopratutto, al peso contenuto in 735 kg, raggiungeva i 225 km/h.

UN NOME STORICO - La carrozzeria Touring è diventata famosa negli anni 30 per la tecnica costruttiva Superleggera che permetteva di contenere il peso delle auto con un telaio di tubi d’acciaio di piccolo diametro e pannelli d’alluminio. Ribattezzata Touring Superleggera, ha oggi sede alle porte di Milano, a Terrazzano di Rho, e costruisce modelli speciali derivati da auto di serie, come la Bellagio: versione wagon della Maserati Quattroporte.