Volkswagen: sarebbero 98.000 le auto a benzina non regolari

I tedeschi sono etero-diretti, dicono quello che devono dire, sotto lo sguardo vigile degli americani. Perché tutto questo clamore sulle discrepanze (note pure ai bimbi) tra valori di CO2/consumi dichiarati e quelli reali quando i media nascondono all'opinione pubblica il fatto che l'Indonesia è in fiamme, che da settembre ad oggi ogni giorno emette tanta CO2 quanta ne emettono gli Stati Uniti nello stesso arco di tempo, che in tre settimane emette tanta CO2 quanto la Germania in un anno intero? Senza contare che lì si muore davvero, non si respira proprio, si evacua la popolazione. 'Sta cosa dell'Indonesia rischia di scocciare le uova nel paniere, si saranno detti, di relativizzare tremendamente il tutto, di far riacquisire alla gente il senso delle proporizoni: mettiamola dunque a tacere! Martelliamo ossessivamente con la solita e ben collaudata menata della CO2 che ci farà arrostire e quindi annegare negli oceani (non l'attività solare, magari, non proprio in quei termini, magari). E se è un dato che la velocità d'espansione dell'Antartide segna continuamente valori record: mettiamo a tacere pure quello! Una montatura che parte da una truffa vera, frutto di chi non accetta di perdere una sfida, come le nazionali di certi regimi dittatoriali. In questo caso era la sfida di rientrare nei ristretti limiti USA al punto di convertirli al diesel. Ora però si travalicano i limiti sia del ridicolo che del rispetto della dignità dei cittadini dei paesi cosiddetti evoluti; evolutisi parecchio male però...

lo sappiamo da 2 mesi. Diciamo che questo si è capito.

Volkswater: Non ne sappiamo ancora abbastanza di questa cosa per poter formulare giudizi intelligenti. Allo stato attuale delle cose l'unica certezza rimangono gli EA189, tutto il resto sono congetture e supposizioni dettate dall'isteria tipica di un paese che svuota gli scaffali dei supermercati quando scoppia una guerra dall'altra parte del mondo.

può essere, ma Vw potrebbe portare all'attenzione pubblica le incongruenze dei test di omologazione UE. Non per difendersi, perchè il software tarocco è là, ma per scrollarsi di dosso il passato e guardare avanti sul serio. Sono mie supposizioni però. Io non ho capito molto ancora, mancano dei dati.

Cos'altro ha da rischiare ancora volskwagen? La reputazione... l'ha persa..... il primato nelle vendite...sembrano loro stessi disinteressati ( la volpe e l'uva). La fama di costruttore di qualità... buttata alle ortiche e non più recuperabile.. investimenti futuri.. di chi?? degli investitori che pensano di denunciarli? della simpatia che si sono creati con gli avversari ...che preferiscono utilizzare motori dei concorrenti ..perchè i loro non sono inadeguati!! E poi... ti dice niente il detto.. "che muoia Sansone con tutti i Filistei???" Sansone potrebbe fargli causa!

Credo voglia diventare azionista di maggioranza, comprando le azioni dopo che varranno carta straccia.... D'altronde, anche se trash-bond, sono pur sempre tedesche, no???

la truffa non sposta di una virgola il punto.

porsche.. io ti ho già spiegato la motivazione... tu che sei porsche non sai cosa HAI fatto tu? Ti prego ..almeno abbi la decenza di cambiare nick!!!

Caro, pensarla diversamente da te non vuol dire necessariamente "parlare a vanvera" (un'espressione molto cara al tuo Maestro latitante Osmico).... Come se, far finta di non capirci nulla, sia sensato e con cognizione di causa! Poi, se non sei d'accordo, puoi anche esimerti dal rispondere: capisco la tua frustrazione, ma sono i tuoi amici a non avere le idee chiare, visto che, dopo aver fatto i magheggi, ignorano, smentiscono.... Un pò di serietà non guasterebbe, esperto del settore...

non è chiara PER TE... un po' come tutto del resto...

E chi lo dice? Non per questo però, quelli di VW hanno imparato a barare...

le critiche in questi giorni sul gruppo volkswagen non erano sulla qualità, comunque scadente dei loro trabiccoli. Questo era già ampiamente documentato e consultabile nell'infinito mondo di internet. La particolarità, se non l'avessi ancora notata, anche se i giornali e il mondo non parla di altro, è semplicemente l' enorme scandalo di una colossale truffa tutta e completamente orchestrata dal tuo gruppo automobilistico " di fiducia". Ogni tanto, faresti bene a leggere e ad ascoltare la voce delle notizie e stoppare gli spot di propaganda bugiarda GAS AUTO!

non mi sembra che qualcuno abbia detto questo...al netto dei miglioramenti qualitativi degli ultimi modelli del gruppo,che ci sono e sono evidenti...ma sta moda di tirar dentro la fiat in ogni articolo sullo scandalo vw non la capisco. si può dire tutto (scricchiolii,qualità,gamma risicatissima,mancanze varie,ecc...) ma che truffi i propri clienti proprio (a meno di novità) NO. non è che la posizione di vw migliori se si afferma che le fiat fanno schifo

Ma ho già finito di risponderti perché o sei un troll oppure hai 15 anni. Io non faccio nessuna propaganda, ho detto chiaramente "Truffa enorme, gravissima e devastante.." e mi pare che le parole abbiano un loro peso. Per il resto in famiglia abbiamo avuto sempre e solo Fiat con l'eccezione della penultima macchina (Peugeot 206) e dell'ultima (Golf). Non sono tifoso di niente e di nessuno e compro le macchine che mi piacciono in relazione al budget del momento. Quando comprammo la Peugeot c'era un abisso con la Punto di allora. Quando ho comprato la GOLF non mi pare che ci fossero chissà quali alternative nel gruppo FCA. Le Giulietta non c'erano ancora e poi sinceramente sarebbero state oltre il mio budget e troppo sportiveggianti per l'uso che dovevo fare dell'auto.

Ma guarda sinceramente fino a che non è scoppiata questa frode non avevo nulla di particolare di cui lamentarmi della mia Golf. Sicuramente non mi potevo lamentare rispetto al comfort ed alla qualità percepita; la sensazione di "ben fatto" di cui parli. Non mi ha mai dato particolari problemi neanche il motore ed a livello di sensazioni di guida (anche se sicuramente abbastanza soporifera) la macchina appare sempre sicura e stabile. Con la macchina uno ci viaggia e per quanto possa sembrare irrilevante anche la qualità degli interni e degli assemblaggi fanno la differenza dopo migliaia di chilometri. Poi certo dipende dall'uso che si fa della macchina, ma con i limiti e la condizione delle strade attuale sinceramente preferisco una generalista come la Golf in quella fascia di prezzo.

torque.. sono contento di trovare una persona che condivide con me gli stessi IDENTICI pensieri!! ottimo..chiaro e limpido!!

il tuo gruppo di fiducia ha dimostrato di avere tanti soldi per comprarsi tutto e tutti. Per il futuro ..probabilmente, non avrà neanche più i soldi per una nuova pagina di un giornalino per adulti, di scuse pubbliche e false promesse!

Non è quello che volevo dire. Volevo dire che sono tantissimi i settori nei quali il certificatore è pagato da quello che vuole ottenere la certificazione. E' così ad esempio per tutte le ditte che vogliono ottenere la certificazione di qualità.

Certo che, tra lui, IloveDR, Wesker, PaganiZ ed il maestro Sith/Osmico, siamo proprio in buona compagnia.....

No...no ...fermi ....si parla di CO2 che hanno trovato in 800.000 auto, oltre al NOx e di queste 98.000 sono a benzina...in pratica oltre al NOx sforato anche il CO2 era fuori regola .....