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Inaugurata la fabbrica Volkswagen di Chattanooga

26 maggio 2011

La casa di Wolfsburg torna a produrre negli Stati Uniti, con il nuovo stabilimento nel Tennessee che "sfornerà" inizialmente la Passat per il mercato americano.

EFFICIENTE - L’impianto Volkswagen di Chattanooga, inaugurato nei giorni scorsi (in alto una foto del presidente della casa tedesca Martin Witerkorn durante la cerimonia), si estende su un’area di 5,6 km quadrati ed è stato realizzato in meno di due anni. Lo stabilimento comprende i reparti carrozzeria, verniciatura e assemblaggio, nonché i centri di sperimentazione tecnica e formazione per i dipendenti. Secondo la casa tedesca, è stato progettato secondo i principi di sostenibilità ed efficienza delle risorse, l’impianto consentirà di ridurre le emissioni di CO2 nell’ordine del 20%, grazie anche al risparmio di acqua ed energia elettrica.


Volkswagen chattanooga 2
 

PER LA PASSAT AMERICANA - La Volkswagen  darà subito lavoro a circa 1.700 dipendenti e più 10.000 nell’indotto. In futuro, la forza lavorativa della fabbrica americana supererà i 2.000 dipendenti. L’impianto di Chattanooga ha la capacità produttiva di 150.000 esemplari all’anno e l’85% di questi saranno relativi alla versione Usa della berlina Volkswagen Passat.
 

Volkswagen chattanooga 3


IN FUTURO ANCHE AUDI? - Volkswagen investirà un altro miliardo di dollari per lo sviluppo dell’impianto perché, secondo le indiscrezioni, sarà sfruttato anche per la produzione di alcuni modelli Audi. Lo stabilimento di Chattanooga sarà fondamentale per il gruppo Volkswagen nel raggiungimento dell’obiettivo di vendere un milione di vetture all’anno negli Usa a partire dal 2018.

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Ritratto di komoguri
26 maggio 2011 - 14:31
Piaccia o no, VW ha i soldi...e se hai quelli uniti ad una buona dose di ambizione vai dappertutto
Ritratto di TONY8
26 maggio 2011 - 14:46
Commento rimosso perché l'utente è stato disattivato. La redazione.
Ritratto di komoguri
26 maggio 2011 - 18:38
Non so se sia una burla o meno...non ho letto francamente se la Passat agli americani piaccia o meno. Leggerò e mi documenterò. La stessa cosa ha fatto per costruire la Phéaton anni fa, non ottenendo grandi consensi. Ma non perché fosse brutta...perché tutti sono abituati ad altre ammiraglie di altre marche. Vedremo col tempo. Ma se la fabbrica non dovesse funzionare di certo verrà integrata con la produzione di altri modelli...come l'articolo peraltro dice. Non si tratta di una fabbrichetta...staremo a vedere!
Ritratto di Porsche
26 maggio 2011 - 14:50
Mo so caxxi amari !!!
Ritratto di omnia
26 maggio 2011 - 14:55
X chi?
Ritratto di Fede97
26 maggio 2011 - 15:20
per omnia: per quelli della vw se non vendono la passat (o se ne vendono poche) sono x loro saluti comunque fanno bene a mettere una fabbrica in più
Ritratto di meandme
26 maggio 2011 - 22:24
ecco come si fa a vendere la passat a 15.000 euro invece dei 30 europei.....si pagano la metà gli operai dello stabilimento....
Ritratto di osmica
26 maggio 2011 - 22:41
Intanto il mercato Usa e' ben diverso da quello eruopeo, quindi per vendere bisogna essere in concorrenza... Di solito le versioni amercane di vetture europee, che hanno oltre oceano una loro linea di prosuzione sono costruite con standard ben diversi dai "nostri".