Audi A5 2.0 TDI 190 CV quattro S tronic

L'auto da me acquistata è ben accessoriata, assettata con cerchi da 19 e pirelli P ZERO da 255, francamente è incollata a terra e in curva è difficile trovare il limite vuoi per i pneumatici, vuoi per l'assetto, vuoi per la trazione integrale. E' sufficientemente rigida ancor più in modalità dynamic. Il motore: molto progressivo e silenzioso (anche troppo per i miei gusti) non ti da la pedata nel sedere che ti aspetteresti da quasi 200 cv, per viaggi lunghi è sicuramente il massimo per la silenziosità abbinata al cruise control. il cambio s-tronic è veloce anche se dopo aver provato la stelvio di un amico, azzerderei quasi che quel cambio è migliore. Sicuramente la macchina me la godo di più in percorsi misti con lunghi curvoni "giocando" con le palette al volante. lo start è stop è presente, se non lo mettevano era meglio, si risparmiava soldi: sono talmente tanti i paletti che la centralina mette affichè entri in funzione che praticamente va quando gli pare e delle volte neanche comprendo io perchè non funzioni. Sulla classe B è molto più immediato. Per quanto riguarda i consumi la macchina non è parsimoniosa: il consumo di gasolio si attesta da 12,5km/l se fai urbano a 14lkm/l in autostrada-superstrada. mediamente faccio 13 guidando in modalità efficienza. Il computer di bordo non da risultati veritieri, calcolatrice alla mano, km effettuati diviso litri di pieno, il dato reale è inferiore di circa 0,5 rispetto a quello fornito dal computer di bordo: in pratica ti da a intendere che hai consumato un pò meno. L'ad blue lo consuma altrettanto velocemente: a 8800 km ha voluto il primo rabbocco di 10l e a 14500 il secondo rabbocco.