A causa di un errore nel processo di fabbricazione (insufficiente serraggio del cilindro principale), nel circuito del servofreno potrebbero verificarsi perdite di pressione. Nessun rischio di rimanere “senza freni”, ma il problema potrebbe comunque mettere in difficoltà: se si verificasse, infatti, il pedale del freno diventerebbe improvvisamente più duro da premere e la sua corsa si allungherebbe. I meccanici delle concessionarie della casa giapponese verificano e se, necessario, sostituiscono l’impianto di 2800 vetture immatricolate in Italia.