In occasione dei periodici test di qualità, la casa tedesca ha individuato alcuni esemplari nei quali, quando si preme l’apposito tasto nella plancia, le “quattro frecce” non si attivano. In una situazione di pericolo, quindi, al guidatore risulterebbe impossibile segnalare tempestivamente il rischio di una collisione. Il difetto deriva da un errore del software: in officina, i tecnici provvedono a riprogrammare la centralina elettronica delle 216 vetture “incriminate” vendute in Italia.