Diversi esemplari di questa utilitaria potrebbero essere usciti di fabbrica con un servofreno dalla membrana difettosa: si rischia così una perdita di depressione che renderebbe il pedale del freno decisamente duro da premere. Il conseguente allungamento degli spazi d’arresto aumenterebbe le possibilità di incidente. Nelle 3686 vetture da esaminare, la sostituzione del servofreno dipende dal codice applicato al componente, ma il controllo in officina è di rigore per tutte le auto coinvolte.