Dacia Sandero
Basata sul pianale dell'attuale Renault Clio, più efficace nel garantire alti livelli di sicurezza attiva e passiva, la terza generazione della Dacia Sandero è più lunga di 2 cm rispetto alla precedente (siamo a 409), ma la larghezza cresce di ben 12 cm e arriva a 185 cm. Ha passaruota bombati, che la fanno apparire più robusta, e superfici levigate. E’ stata rinnovata anche la plancia, che ha una fascia centrale rivestita in tessuto e integra al centro il sistema multimediale, che nella versione più evoluta si abbina allo schermo tattile di 8”. Dotata di alcuni fra i più moderni aiuti alla guida, come l’allarme dell’angolo cieco, ha motori tre cilindri: sono i benzina 1.0 SCe aspirato da 65 CV e 1.0 TCe turbo da 90 CV, oltre al 1.0 TCe da 101 CV con l’alimentazione a Gpl. C’è anche la variante Sandero Stepway, con look in stile crossover.
Basata sul pianale dell'attuale Renault Clio, più efficace nel garantire alti livelli di sicurezza attiva e passiva, la terza generazione della Dacia Sandero è più lunga di 2 cm rispetto alla precedente (siamo a 409), ma la larghezza cresce di ben 12 cm e arriva a 185 cm. Ha passaruota bombati, che la fanno apparire più robusta, e superfici levigate. E’ stata rinnovata anche la plancia, che ha una fascia centrale rivestita in tessuto e integra al centro il sistema multimediale, che nella versione più evoluta si abbina allo schermo tattile di 8”. Dotata di alcuni fra i più moderni aiuti alla guida, come l’allarme dell’angolo cieco, ha motori tre cilindri: sono i benzina 1.0 SCe aspirato da 65 CV e 1.0 TCe turbo da 90 CV, oltre al 1.0 TCe da 101 CV con l’alimentazione a Gpl. C’è anche la variante Sandero Stepway, con look in stile crossover.
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