luglio 2020

Ford Fiesta e Focus ibride

Ford Fiesta e Ford Focus ricevono la meccanica mild hybrid della Puma (la prova è a pagina 78): il tre cilindri 1.0 turbo a benzina è aiutato da un motorino d’avviamento potenziato che recupera energia in rilascio e fa girare le ruote in accelerazione. Da circa 21.500 euro

Ford Fiesta

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5005 auto da configurare

Le Ford

Ford Mustang Mach-E
da € 60.150 a € 86.150
Ford Explorer
da € 41.500 a € 55.500
Ford Mustang Fastback
da € 58.000 a € 73.000
Ford Mustang Convertible
da € 62.500 a € 65.500
Ford Puma
da € 27.500 a € 37.000

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LE FORD PROVATE PER VOI

Ford Mustang Mach-E Extended Range GT
€ 84.250

Un costoso fulmine

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Ford Kuga 2.5 Full Hybrid ST-Line X AWD CVT
€ 39.750

Sportiva nello stile

Look grintoso e 190 cavalli per la Ford Kuga ibrida full, ma le doti migliori sono i consumi bassi, lo spazio e la fluidità di guida. Discreto lo sprint, ma l’“effetto scooter” dà un po’ noia.
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Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD
€ 66.850

Tutta da guidare e comoda

Il richiamo all’omonima coupé sportiva non è fuori luogo: la Ford Mustang Mach-E è una suv (a corrente) agile, scattante e pure abbastanza comoda. Lo spazio per i bagagli, però, è ridotto.
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