marzo 2016
Mini cabrio
Rispetto al modello che sostituisce, ora la Mini Cabrio è più lunga di 10 cm (fino a quota 382) e larga di 5: la capote è in tela ad azionamento elettrico. Per l’apertura e la chiusura sono richiesti 18 secondi; una volta alloggiata in bagagliaio, la capacità passa da 215 a 160 litri – in verità non moltissimi. Confermato il sistema Easy Load: permette di alzare la base della capote posta sotto il lunotto per guadagnare qualche centimetro nella bocca di carico, facilitanto lo stivaggio del bagaglio; la capote stessa, infine, può arretrare di una quarantina di centimetri, ricreando una sorta di tetto apribile per i passeggeri dei posti anteriori. La meccanica è quella della Mini berlina: a tre cilindri ci sono il 1.5 a benzina da 136 CV o il diesel da 116, a quattro il 2.0 da 192 CV della Cooper S (riconoscibile per la finta presa d’aria sul cofano). Da 25.700 euro.
Rispetto al modello che sostituisce, ora la Mini Cabrio è più lunga di 10 cm (fino a quota 382) e larga di 5: la capote è in tela ad azionamento elettrico. Per l’apertura e la chiusura sono richiesti 18 secondi; una volta alloggiata in bagagliaio, la capacità passa da 215 a 160 litri – in verità non moltissimi. Confermato il sistema Easy Load: permette di alzare la base della capote posta sotto il lunotto per guadagnare qualche centimetro nella bocca di carico, facilitanto lo stivaggio del bagaglio; la capote stessa, infine, può arretrare di una quarantina di centimetri, ricreando una sorta di tetto apribile per i passeggeri dei posti anteriori. La meccanica è quella della Mini berlina: a tre cilindri ci sono il 1.5 a benzina da 136 CV o il diesel da 116, a quattro il 2.0 da 192 CV della Cooper S (riconoscibile per la finta presa d’aria sul cofano). Da 25.700 euro.
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alemontini
22 marzo 2016 - 17:19
Troppo bella la mini..anche cabrio
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