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SICUREZZA

test euroncap marzo 2010
Auto e prodotti

"Escono" i primi test EuroNcap del 2010

Le nuove soglie per accedere alle cinque stelle hanno reso più “toste” le prove dell'EuroNcap. Per ora, l'unica ad ottenerle è la Toyota Verso che "supera" le altre protagoniste: Citroën Nemo, Seat Exeo, Nissan Cube e Kia Venga.
visibilita auto classifica
Auto e prodotti

Più visibilità uguale più sicurezza

Si tratta di un'affermazione scontata, ma un'associazione inglese dei consumatori ha stilato una classifica delle auto in base alla visuale offerta al guidatore. La migliore è risultata la Smart Fortwo, seconda la Fiat 500.
sicurezza stradale ci senti bene
Politica e trasporti

Sicurezza stradale: ci senti bene?

È nato il progetto “Udito è sicurezza”, per sensibilizzare chi guida: far controllare periodicamente le proprie capacità uditive è fondamentale per prevenire gli incidenti.
auto piu sicure 2009 euroncap
Auto e prodotti

Le auto più sicure del 2009 secondo l'EuroNcap

Al primo posto si è classificata la Volkswagen Golf. Sul podio le ibride Honda Insight e Toyota Prius. Ma per ottenere le cinque stelle, nel 2010 ci saranno criteri più severi.
transparentius camion
Auto e prodotti

Transparentius, ovvero vedere "attraverso" i camion

Trovarsi un grosso camion davanti non è mai bello: la visuale viene limitata compromettendo la sicurezza. La proposta di un gruppo di designer russi potrebbe rappresentare la soluzione al problema.

PNEUMATICI & SICUREZZA, PARLIAMONE (140)
7 febbraio 2024
Ritratto di Trecolpi
alVolante di una
Mitsubishi ASX 2.0 Intense SDA AWD CVT
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30 maggio 2023
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19 marzo 2023
2 commenti
13 luglio 2022
Ritratto di elijah86
alVolante di una
Ford Puma 1.5 EcoBlue 120 CV ST-Line
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16 giugno 2022
1 commento
17 gennaio 2022
Ritratto di mikizot
alVolante di una
Fiat 500X 1.6 Multijet 120 CV Business
3 commenti

I VIDEO

  • Nel capoluogo piemontese, in diverse vie, è quasi impossibile trovare parcheggio: ecco allora chi guida auto e furgoni come si arrangia.

  • Città italiane invase dalle piste ciclabili. L’obiettivo dei comuni è migliorare la sicurezza stradale degli utenti deboli: chi va in bici o sui monopattini elettrici. Ma è davvero così? Il nostro test a Milano dice che, dietro le buone intenzioni, si nascondono guai seri. Qui per saperne di più.