ENVISION RACING

L'Envision Virgin Racing è presente nell'ABB FIA Formula E Championship sin dalla prima gara. Termina la sua prima stagione al quinto posto nella classifica generale; il team arriva terzo nella stagione 2015/16, quarto in quella 2016/17 e per due volte terzo, nelle stagioni 2017/18 e 2018/19. Per tre stagioni, utilizza il motore fornito dalla casa automobilistica francese DS Automobiles, con il quale è riuscito ad essere competitivo per il titolo costruttori e, insieme a Sam Bird, per il titolo piloti (nella quarta stagione). Successivamente, dopo la conclusione della collaborazione tra il costruttore e la Virgin, il team passa a un propulsore fornito dall'Audi Sport, ovvero il Gen2 Audi e-tron FE05 (motore impiegato anche nella stagione 2019/2020). La monoposto nella stessa stagione è stata guidata da Sam Bird e Robin Frijns. Dopo aver gareggiato ogni singola gara di Formula E con la stessa squadra sin dalla prima stagione, Sam Bird passerà a un nuovo team per la stagione 2021. Il team si è mosso rapidamente per ingaggiare la promessa Nick Cassidy come suo sostituto: il pilota 25enne ha già ottenuto la tripla corona del motorsport giapponese, Super GT, Formula 3 e Super Formula. Cassidy ha inoltre avuto modo di dimostrare le sue capacità con la Gen2 di Formula E, stabilendo un nuovo record su giro a Marrakech nella sua prima uscita con il team, in occasione del Rookie Test che si è tenuto lo scorso marzo nel suo tentativo di ottenere la prestazione migliore. Affiancherà Robin Frijns, che ha chiuso in bellezza il campionato 2019/20 a Berlino con quattro presenze in Super Pole e un paio di podi, che gli hanno consentito di piazzarsi 12° nella classifica piloti. Nel 2020 - 2021 buon quinto posto per la scuderia che diventa Envision Racing per l'ottava stagione, e conferma i suoi piloti, Frijns, arrivato quarto nella classifica piloti finale, e l'ex debuttante Nick Cassidy, che ha fatto un'ottima seconda parte di stagione, coronata da due podi a Puebla e a New York, chiudendo quindicesimo.